Ботинки третьего тысячелетия

Тому, кто вместо своих - привычных и надежных, ботинок, хоть раз надевал прокатные, да еще и пытался в них прокатиться, знакомо ощущение неуверенности и даже беспомощности. Оно, это ощущение, накатывает, как только попытаешься выполнить первый поворот. Ужасно! Второй поворот – бли-и-ин!!! И хочется уже не кататься, а аккуратненько доползти до кафе, содрать эти колодки и «ну его нафиг, такое катание!» И охватывает чувство досады: «Ну ведь знал же, знал!!!»

И действительно, что может быть лучше, чем свои, - хорошо подобранные и подогнанные, с персональными стельками, четырехклипсовые, с широким жестким ремнем…

А ведь придумать что-то принципиально новое в таком сегменте снаряжения, как горнолыжные ботинки, крайне трудно. Привычная конструкция устоялась уже не годами – десятилетиями! Однако нет предела совершенству. Или границ изворотливости маркетологов? Когда как. Так или иначе, но ботинки тоже меняются. И понятно, что меняться они могут в двух направлениях: еще быстрее и точнее передавать усилия лыжника к лыжам или становиться еще комфортнее. Хотелось бы, конечно, чтобы оба эти направления совпадали…

Начнем с наружного ботинка. На первом месте сейчас персонализация, жесткость и (в сегменте race) – упругость. С точки зрения персонализации отметим, конечно же, технологию Vacuum от Fischer, благодаря которой на рынке появились внешние ботинки, которые разогреваются и затем остывают и облегают ногу, как перчатки. При качественной и точной работе мастера-бутфиттера работают они очень хорошо. И переформовать-переподогнать можно, правда, ограниченное количество раз.

Но с другой стороны, как же приятно вдумчиво, с разговорами на интересующую тему, да со знающим собеседником, провести время в мастерской, каждым миллиметром своих стоп ощущая мельчайшие изменения-улучшения. Так что фрезеровка и локальная вытяжка никуда не делись./

Есть и промежуточный вариант – технологии типа 360 Custom Shell от Salomon. Такие наружные ботинки разогреваются локально – 10 минут, затем, надетые на ноги, немного растягиваются в нужных местах (4 минуты) и застывают (еще 6 минут). Диапазон «быстрого вытяжения» – 4 - 6 мм. Отметим, что верхняя часть голенища у таких ботинок адаптируется аналогично: ведь икроножные мышцы у всех разные.

Для снижения веса и увеличения жесткости «верхних» моделей Atomic использует Carbon Spine – задняя часть голенища делается из карбона, реакция ботинка стала лучше. Как минимум, по отзывам Марселя Хиршера и Ко. А упругость ботинка в продольном направлении прогрессивная практически у всех ведущих производителей.

А чтобы точно настроить упругость подошвы (!) иногда применяются вставки – рамы из материала с различной жесткостью.

Подошва сейчас – поистине кладезь конструкторских решений. Это не только вставки, регулирующие жесткость, или сменные накладки (о них речь чуть ниже), но и применение участка подошвы для регулировки ширины колодки. Уникальная технология, которую использует Head, называется Adaptive Fit Technology и позволяет отрегулировать ширину колодки в самом критичном месте в пределах 2 мм.

Многие производители работают и над тем, чтобы при затягивании клипс нога не сдавливалась с боков, а прижималась к стельке. Другими словами, профиль передней части ботинка и толщина стенок тоже оптимизируются конструкторами. На этом акцентируют внимание Atomic и Head. А Salomon применяет шарнир увеличенного размера, соединяющий нижнюю и верхнюю части наружного ботинка – такое решение улучшает передачу усилий лыжника, причем эта конструкция используется совсем не только в моделях ботинок Race, но и практически во всех моделях коллекции 2013-14.

Понятно, что оценить достоинства квалифицированной подгонки, тратить на это время, а главное – деньги, готовы далеко не все. Ведь польза сего действия для не искушенного катальщика совсем не очевидна. Как в той рекламе: «А если не видно разницы, то зачем платить больше?» Для тех, кто «не заморачивается» услугами бутфиттера, да и вообще не в курсе, кто это и зачем оно, есть интересное решение от Atomic. Это Live Fit – вставки из мягкого резиноподобного материала, которые практически убирают точки давления в самом широком месте ступни – у основания пальцев. В результате комфорт достигается при первой же примерке, в то же время нога в зоне пятки и подъема хорошо зафиксирована. Диапазон автоадаптации – порядка 6 мм.

Еще одно решение, в последние годы получающее все более широкое распространение – переключатель режимов подъем-спуск. В принципе, его функция давно известна – много лет назад множество «массовых» ботинок выпускались с аналогичным переключателем в том же месте, который тогда носил название «ходьба-катание» и облегчал жизнь начинающим, еще не умеющим ходить в «этих колодках». Сегодня такой переключатель, да еще и автоматический – фиксирующий голенище при встегивании в крепления, применяет компания Head в ботинках массового сегмента. Он, кстати, так и называется – Easy Walk. А вот современный переключатель подъем-спуск отличается мощной конструкцией и целевой аудиторией: его используют в моделях для бэккантри, адресованных тем, кому фрирайд с доступом с подъемника уже неинтересен. А вот уйти подальше, взобраться повыше, и желательно – с использованием альпинистского снаряжения – это дело! Пока идешь вверх – голенище свободно «гуляет» вперед-назад, а перед спуском щелкнул переключателем – и получаешь реально работающие ботинки жесткостью 120 - 130.

Этой же целевой группе адресованы и резиновая рифленая подошва (например, подошва «Вибрам») для облегчения восхождений по скалам, или сменные накладки, позволяющие одни и те же ботинки сегодня использовать с горнолыжными, а завтра – со ски-туровскими креплениями. Особенности катания накладывают отпечаток и на те «фичи», которые раньше были вроде и ни к чему. Взять, к примеру, ботинки для тех, кто проводит время в парках, где как высоко не летай, а рано или поздно приходится приземляться. «Неортодоксальный» дизайн и всяческие «фенечки» типа сменных клипс или разноцветных накладок на ремень – это просто. Гораздо интереснее с функциональной точки зрения - амортизирующие и смягчающие вставки во внутреннем и наружном ботинках, которые каждый производитель называет по-своему: shock absorber, soft insert, shockilla (искаженное «убийца ударов»). Расположены эти вставки, в основном, в зоне пятки. В своих «парковых» моделях Atomic помимо умягчителей-амортизаторов использует сменный Flip Chip, благодаря которому можно изменить жесткость ботинка на +/-10 единиц. То есть один ботинок – две жесткости. Если учесть, что в парках катает народ с не самым высоким уровнем достатков, то подход очень разумный.

Любопытно, что число клипс, которое уже долгие годы являлось своего рода «священной коровой» ботинкостроения, снова подвергается ревизии. И отнюдь не только в моделях для начинающих. Судите сами: 3 клипсы – модели для фрисикеров Atomic Waymaker Carbon (жесткость до 130), 2 клипсы – тоже фриски модели Salomon Ghost Max (до 130), универсальные и довольно комфортные Atomic Live Fit (до 130) и парковые Atomic Overload (до 120), парковые Salomon SPK и Focus (до 100). Конечно, применение самых современных материалов и сложные технологии впрыска в сочетании с оптимизации толщины стенок в разных зонах позволяют создать «калошу» с очень интересными свойствами, а самую нижнюю клипсу мы редко регулируем… Но! Salomon у фриски моделей Salomon Ghost Max (до 130), в моделях универсальных линий Quest Max (до 130) и Quest (до 120), Head в массовых линиях The Show 1 и Qube 3 (до 90 - 100), Fischer в массовых моделях Ranger (до 100) и соответствующих женских оставили одну клипсу на голенище и две в нижней части! Правда, в таких моделях вместо четвертой клипсы - реально широкий ремень. Ремень-то ремнем, но… неужели все делается только для ленивых, кому даже четыре клипсы застегнуть «влом»? Вспоминаются самонадевающиеся ботинки из сказки «Понедельник начинается в субботу» Стругацких…

Раз уж зашла речь о клипсах… Тут и диагональное застегивание, призванное помочь избежать пережимание ноги, и дополнительный откидной рычаг, облегчающий сильную затяжку клипс на голенище, и «конструкция, взятая от природы», похожая на позвоночник, и магниевые сплавы, и алюминий, и супер-прочный поликарбонат, и обратные замки, и клипсы с блокировкой открытия, и микро- макро-регулировки без применения инструментов. В общем – все, как и десяток лет назад, разве что дизайн поменялся.

Для полноты картины упомянем еще нерастягивающиеся карбоновые ремни с металлическими пряжками-зажимами, которые частенько носят гордое название World Cup Race, регулируемые или съемные спойлеры (в том числе и карбоновые) для подгонки верхней части голенища и сложные формы вырезов этой части, и технологию би- и три-инжекции (использование для изготовления наружного ботинка материала различной жесткости в разных зонах)… Ну да все это, как и разнобразные клипсы, тоже используется далеко не первый год.

В отношении внутренних ботинок все довольно привычно, за исключением материалов. Довольно широкое распространение получили «запекаемые» внутренники Intuition, весьма ограниченное (как и раньше) – «заливные» внутренние ботинки, которые теперь в качестве опции предлагают для своих линий Race ряд лидеров рынка. В группе Race материалы внутренней поверхности обладают довольно высокой абразивностью, обеспечивая четкую фиксацию задних лап владельца в и без того узком ботинке.

А вот внутренний ботинок Fischer с шарниром motion support liner – этого больше нет ни у кого. Понятно, что такая модель необходима, прежде всего, любителям бэккантри: ходить в легко гнущемся вперед-назад ботинке действительно намного удобнее.

А в остальном… прогресс всех разработок внутренних ботинок ведущих производителей горнолыжной обуви можно охарактеризовать двумя словами: «тепло» и «custom», то есть максимально подгоняемые под ногу владельца. Тепло продолжает обеспечиваться искусственными и природными материалами – от шерсти и легкой пены до флиса, искусственного меха и алюминиевых теплоотражающих слоев. Появились модели и с воздухопроницаемой пеной, то есть нога даже в ботинке может дышать.

А custom – отдельная тема. Тут и эластичная зона пальцев, и предварительно отформованная 3D пена с эффектом памяти, и термоформуемые под воздействием тепла ноги вспененные материалы, и масса всевозможных ухищрений, направленных на то, чтобы самым разным ногам было удобно. Практически все выпускаемые сейчас внутренние ботинки – принудительно (после разогрева, например, как в технологии Head Perfect Fit) или автоматически (под воздействием тепла ноги) термоформуемые в той или иной степени. Естественно, чем ниже уровень модели – тем меньшая зона внутренника будет подстраиваться под ногу владельца. Собственно, эта категория лыжников действительно вряд ли захочет тратить «такие деньги» за супер-конструкцию. Ведь разницы-то, вроде, и не видно…

Георгий Дубенецкий