Шерегеш горнолыжный

Теги: Шерегеш | Зеленая | Мустаг | Каритшал

18.08.2013

Хотелось бы подытожить месяц катания в Шерешеге. Все-таки большой кусок жизни. Итоговый репорт о Геше горнолыжном - ниже. С небольшим подбором полезных ссылок.

С точки зрения горнолыжной инфраструктуры гора Зеленая (Каритшал) - один из лучших горнолыжных центров в стране, это стоит признать. Все-таки 42 км "трасс", которые обслуживают 17 действующих подъемников всевозможных типов, в том числе и ряд скоростных современных гондольных и гондольно-кресельных подъемников. Причем рост инфраструктуры особенно активен последние 5-7 лет.

Есть дальнейшие мегапрожекты на сотни миллионов $ разной степени масштабности... какие из них реализуются, покажет жизнь. Но и то, что есть, далеко не плохо, мягко говоря. Хотя если на ту же Комсомолку (ближайшая вершина Мустагского хребта) построят канатку, как и планируют, никто, я думаю, не откажется)).

В отличие от склонов горы Зеленая, сам поселок, конечно, не так современен и продвинут. Горнолыжная и горнодобывающая сущности существуют в нем как бы в параллельных реальностях, не пересекаясь.

Фоторепортаж о поселке Шерегеш

Горнолыжная история в Геше началась в 1980-м с проведения спартакиады народов РСФСР, но, надо отметить, последующие годы, вплоть до начала 90-х, гора Зеленая оставалась тренировочным центром, но никак не ориентированным на туристов. Лишь много позже началось строительство гостиниц и прочей инфраструктуры. Люди, приезжавшие на заре становления горнолыжного Шерегеша и приехавшие нынче, увидят совершенно два разных Геша...

Подъемников много, но это пока не единая система, когда приехал, купил в кассе т.н. ски-пасс, то есть проездной на день-неделю-месяц и катаешь, нет. На основном секторе А ("Фристайл", "Каскад" и бывшая "Шория-Тур") одни проездные, на "SkayWay-Панораме" другие, а на гондолах сектора Е и вовсе бумажные билеты... Ценовая политика и нюансы тоже везде разные.

Но, с другой стороны, не все так страшно, как может показаться на первый взгляд. Достаточно приобрести всего 2 пластиковые карты, например, "Елены-Каскада" (на секторе А) и "SkyWay-Панорамы" и, положив на них денег, кататься везде, кроме гондол на Е. Причем, не важно, сколько на них лежит средств, если вдруг валит снег и хочется взять 4-часовой абонемент, то просто нужно подойти к кассе и дополнительно оплатить этот 4-часовой проездной, с момента первого прохода он начнет работать, основные же деньги с карты списываться не будут. В общем, все довольно удобно и разумно, как и принято на современных курортах.

Да, кто не знает, подъемники и инфраструктура ЗАО "Шория Тур" куплены теперь ГК "Каскад", так что объединение, пусть путем и поглощения началось... для конечного пользователя это, наверное, даже хорошо, по крайней мере, в Геше.

Про минусы. Во-первых, карточки можно лишь приобрести (50-100 р.), дальше они возврату не подлежат, но срок действия не фиксированный, так что можно юзать и в следующие приезды. Во-вторых, деньги, положенные на карту "Елены-Каскада", не возвращаются. Поэтому нужно класть ровно столько, сколько планируется катать, не больше, а то можно нехотя прокредитовать уважаемую канатную дорогу)).

Главный же баг Геша относится к феномену под названием "трагедия систем общественного пользования", есть такой в теории систем. Суть в том, что чем система лучше, тем большее число людей начинают ей пользоваться и тем она становится хуже. Это если в двух словах. Для Геша самым узким местом, на мой взгляд, являются дикие очереди на подъемники. Не всегда и не везде, но явление есть.

Так что самых популярных подъемников (не самых удобных-то, надо сказать), особенно в выходные, стоит избегать. Вместо сектора А использовать скайвеевскую "Панораму", вместо бугелей "Елены-Каскад", - "Фристайл" или верхние бугеля и т.д.

При грамотном тактическом планировании можно кататься в совершенном одиночестве, в формате "10 человек на канатку", если знать, когда и куда идти. Это знание приходит не сразу, но уже через неделю в Геше осваиваешься достаточно, чтобы просекать фишку. Если, конечно, перед этим изучил все возможные варианты, а не катал все дни на одном "долларе" и "лбе".

Насчет прокатов, кафе и проч. здесь все более-менее.

Самые обильные прокаты у основного склона, внизу сектора А, там их десятка полтора наверное. Главная местная сеть - "Приют Райдера". Если снега достаточно, то выбор того, что можно взять, велик, вплоть до последних новинок этого сезона, особенно лыж. Есть даже ски-тур и снегоступы, которые в Геше очень даже актуальны (снегоступы - 280 р / день). Кстати, характерной фишкой местных прокатов является бесплатный чай, который можно испить у них же, пока ждешь исполнения заказа. Мелочь, а приятно.

Кафе не менее обильны, чем прокаты, разве что рассредоточены более равномерно по горе. Есть известные всем местным райдерам "Пуля-1", "Пуля-2", "Трамлин" и даже "Финиш". И многие другие. Но все они оставляют желать лучшего, увы. Дорого, не сказать, чтобы очень вкусно, так еще и на пластиковой посуде, даже когда чашку молотого кофе заказываешь, черт подери. Так что свой перекус и термос с чаем тут оказываются хорошей альтернативой. Когда едешь наверх в гондоле, на той же "Панораме", 6,5 минут, самое время глотнуть чайку.

Геш славен своим снегом, рассыпчатым сибирским, да еще в баснословных количествах... за ним сюда и едут из европейской части страны и с Дальнего Востока, про новосибирцев и томичей и говорить нечего.

Но и на старуху бывает проруха. В этом году (январь 2012 г.) пока ни одного нормального снегопада... подсыпает потихоньку порциями по 5-15 см, для Геша это вообще ни о чем. Тем более, учитывая местный крупнокалиберный рельеф. Ведь курумники (с размером булыганов в добрый холодильник) покрывают значительные площади склонов и пока их не закроет, кататься там сложно. И так не только вне трасс... даже на одной из главных местных трасс, на SkyWay именно так (т.н."Рыжая"). Мы уезжали перед Новым годом, но канатку наверх там так и не включили((.

При таком аномально малом количестве снега склоны выскребаются порой до льда... Это, конечно, подталкивает даже тех, кто вне трасс не катает, уходить с них)). Поэтому скоро и в лесу вдоль трасс становится так же... Но этот год все-таки не показатель, это исключение.

Виды на окрестности с вершин массива Мустага отменные. Не сказать, чтобы очень разнообразные, но все равно завораживают.

Гора Зеленая (Каритшал) была когда-то и вправду зеленая, нынче же, конечно, поиздержалась. Понаделали на ней просек под горнолыжные трассы... но что делать, без этого никак. На фото она кажется какой-то пологой и неинтересной. Но это лишь на фото, на самом деле верхи у нее в сторону поселка (ЮЗ-ЮВ склоны) вполне себе бодрые, с крутизной склонов до 45 градусов (тот самый "Лоб").

Относительно других мест Сибирь хороша не только своими снежными запасами зимой, но и хорошей солнечной погодой, обусловленной cибирским антициклоном. Этот плюс искупает многие минусы, в том числе и температурные)).

Так что, когда снегопада давно не было, и на трассах, и рядом с ними, все раскатали...

Можно расчехлить снегоступы и выдвинуться в сторону нетронутых склонов.

Без снегоступов (или ски-туров) даже в столько малоснежный год идти особо не получится, будешь проваливаться по развилку, минимум. Точнее, идти будешь, но с черепашьей скоростью и дикими энергозатратами. А с этими друзьями идти одно удовольствие. Недаром на Западе даже развилось отдельное направление, называется "сноушуинг" или, если по-русски, снегоступинг.

Ближние точки интереса: скалы Верблюды, Поклонный Крест, долина Тельбеса, Северные склоны Мустага, Восточные склоны Мустага... все их можно обойти в кольцевом беккантри-выходе за один полный день. Если же делать спуски в каждом из них, то лучше разбить это на несколько вылазок.

Главное, понимать, что ты делаешь... а то "потеряшек" тут спасатели далеко не сразу порой находят, бывает, что и по весне)).

Скалы Верблюды. Череда скал-останцев, тянущихся вдоль западной части горного массива Мустага. Красивое место, стоящее отдельной вылазки, однозначно. Кстати, кому интересно, на Верблюдах есть скалолазные дорожки.

Другие статьи автора:
Курорты: