Тесты слаломных лыж 2013-2014. Спортцех Fischer RC4 SL

Теги: тесты лыж | тесты спортцеха | спортцех

16.07.2013

Середина лета в Московском регионе - это жара, духота, дымка угарного газа над городом и, конечно, комары и мухи. И чтобы не терять бодрости в этом сонном и липком царстве, мы решили рассказать вам о слаломных (“цеховых”) лыжах сезона 2013-14 г.г. Тем более, что уже второе лето подряд мы имеем идеальные условия для тестов – ледяную полосу постоянной жёсткости, безветренные минус пять градусов по Цельсию и хорошее электрическое освещение над головой. И пусть нам позавидуют альпийские тестеры с их туманами, снегопадами и ветрами!

Желающим познакомиться с результатами наших тестов хотим сказать, что мы не являемся продавцами горнолыжного оборудования. Многие лыжи для тестов были закуплены за собственные средства, а лыжи, полученные от официальных представителей, были приняты в тесты без каких-либо финансовых выгод и гарантий хвалебных отзывов.

Все выводы по итогам тестирования сделаны на основании личных ощущений тестеров и являются сугубо субъективными.

Команда тестеров:

• Виктор Полинковский (старший) - мастер спорта
• Андрей Рогальский - мастер спорта
• Алексей Смоян – лыжник-любитель

Алексей Смоян:

Racing team Fischer: Ivica Kostelic, Rainfried Herbst, Manfred Molgg, Philipp Schorghofer, Александр Хорошилов… замечательные лыжники, выступающие на уникальных лыжах. Другое дело - “простые смертные”. Так быстро нам ни поехать никогда, да и лыжи, изготовленные для национальных команд, запросто не достать. Нам гораздо интереснее понять, как поведут себя спортивные лыжи Фишер, купленные в магазине. Готов поделиться своим мнением на этот счёт…

Итак, мы открываем тесты слаломных лыж сезона 13-14 годов лыжами Fischer RC4 SL (коммерческий спортцех, конструкция – 200, индекс жёсткости 54, ростовка 165 см. Позиция крепления +1 см вперёд от рекомендованной производителем, угол заточки 85 градусов).

Дизайн лыжи сохранён в прежнем стиле. Чёрная основа, неоново-жёлтые элементы, ярко красная четвёрка у носка лыжи, белая надпись Fischer. Я не могу сказать, что дизайн 13-14 гг меня восхищает, но и провальным его не назовёшь. Заметное изменение произошли в форме пластиковой накладки на носке лыж, у неё теперь имеется “слаломный зуб”, дающий право на ошибку в 1.5 – 2 см при прохождении змеек и шпилек. На скользящую поверхность нанесена структура “дуга”. Я сомневаюсь в её пользе в специальном слаломе (скорее выгода от её нанесения почувствуется в спуске или тем более в спидскиинге), но выглядит красиво и мешать не будет.

При подготовке лыж RC4 не возникает никаких трудностей, напротив, готовить их к старту проще, быстрее и приятнее, чем многие другие лыжи. Оберкант снимается запросто, без проблем и абсолютно ровно. Легко и быстро снимается излишний пластик в районе носка и пятки. Кант лыж остался прежним, немного жестковатым с хорошим металлическим блеском при полировке. Визуально качество сборки лыж Fischer можно оценить как очень хорошее.

“Отчётную” тренировку я начал на своих старых “раздавленных” лыжах сезона 11-12 гг., у которых уже давно вместо кембера сплошной рокер. На пятый проезд решил “переобуться” в Фишер. Первые двое-трое ворот ехал с опаской, всё же “чужая” лыжа. Но поведение Фишера настолько предсказуемое и понятное, что с середины трассы гнал с удовольствием и без особых трудностей. После попытки – сразу наверх, торопился повторить и подтвердить полученные приятные ощущения от езды на этих лыжах. Действительно, надёжное, спокойное поведение в дуге, предсказуемая и “монолитная” работа носка и пятки (Бывают лыжи с коротким, жёстким и юрким носом. Бывают лыжи с широкой мягкой пяткой, живущей “своей” жизнью. Бывают лыжи, норовящие “лягнуть” в любой момент, и все они требуют “особого отношения” к себе). У Фишера ничего этого НЕТ! Есть - единое, целое ощущение лыжи во всех стадиях поворота.

Когда я только получал тестируемую пару из рук Александра Каниовского, некоторые скептики говорили, что коммерческий цех Фишера не сможет хорошо держать меня на льду Снежкома. Практика показала - у меня не было проблем, связанных со срывом лыж (здесь нужно сказать, что жизнь заставила меня научиться хорошо точить лыжи на лёд, но например, дверь от квартиры всё равно хорошо не наточишь, и она хорошо не поедет) так что цеховой Фишер на льду держит нормально, и у меня в этом нет никаких сомнений.

Теперь несколько слов о жёсткости лыжи. Напомню, тестируемая лыжа имеет индекс 54 и это средний показатель между 52 (жёсткая) и 56 (мягкая). Я подозреваю, что лыжа с индексом 56 для взрослого мужчины может оказаться излишне мягкой, так как мне моя тестируемая лыжа показалась очень мягкой (и это совсем неплохо для плоского льда Снежкома). Мой совет: 56 – для легковесного, не самого опытного юниора; 54 - на лёд Снежкома и подмосковные пупыри; 52 - в настоящие горы сильному (во всех смыслах) лыжнику.

В конце моей первой тренировки на Фишере ко мне подъехал Рогальский с вопросом: “А на чём это ты ездишь?” Он порадовал меня тем, что езда на Фишере удаётся мне лучше, чем на предыдущих лыжах. Суеты и дерготни меньше, чистых, плавных дуг больше. Я и сам это чувствовал. Впереди был старт на кубок Снежка. У меня дома было достаточно лыж, готовых к старту, но поехал я на Фишере. И в пятницу я опять буду тренироваться на Фишере! И это очень хорошо для переучивания и постановки правильной техники (то, чем я сейчас и пытаюсь заниматься)!

Резюме: Спокойная лыжа, придающая уверенности. Сбалансированная работа носка и пятки. 54 индекс – достаточно мягкая лыжа. Любит округлые дуги (если угодно в стиле Костелича). Точно подойдёт начинающим осваивать езду в трассе и совершенствующимся. Достаточно уверенно держится на плоском льду. Для лыжников, начиная от КМС и МС, возможно, покажется вяловатой. Мне лыжа очень помогает искать “новые настройки” и получать удовольствие от езды.

Анонс следующего теста – слаломная лыжа OGASAKA Triun!

Виктор Полинковский:

Ну вот и я включился в этот невероятно интересный творческий и в то же время весьма затратный во всех отношениях процесс тестирования цеховых слаломных лыж. Накануне Алексей передал мне полученные им у Каниовского слаломные Фишера 2013-2014 года. Главная сложность нашего с ним творческого союза - в том, что длина базы ботинка у нас с ним отличается на 20мм. Это неизбежно приводит к необходимости перестановки креплений, никакая регулировка тут не спасает, потому что даже при достаточном диапазоне регулировки смещение центра ботинка будет недопустимо большим, сдвигая его далеко от оптимума и искажая тем самым работу лыжи в целом, а заодно и наши оценки.

Итак, накануне вечером я передвинул головки крепов на 20 (!) мм вперед относительно позиции Алексея и получил смещение центра моего ботинка вперед на 14 мм относительно заводской метки. Потом выточил лыжи под 85 град по обычной технологии. Наутро вместе с ними прихватил две пары своих новых так же выточенных командных лыж. Кстати, испытуемые лыжи были не командные, а обычные, которые можно купить в магазине. Так что я от них ничего хорошего не ждал, хотя некоторое нехорошее предчувствие было и я его сформулировал Лене Вишневской примерно так, что мол, боюсь, как бы мне они не понравились, эти безродные магазинные дрова, а то начнется опять искание и прыгание с модели на модель. Тем не менее, спокойно вышел на старт и чувствовал себя априори все-таки на вполне родных, привычных лыжах.

Первый же поворот поверг меня в шок: лыжи ехали просто нереально, фантастический держак плюс управляемость, и то и другое - лучше, чем у моих командных лыж. Я стал сильнее уходить внутрь, ускорение в каждом повороте...

На финише смотрю на омегу: супер, почти пол-секи от предыдущих проездов на моих лыжах. И это с первого раза, без прикатки. Вторая попытка - почти сотка в сотку, еще на 0,03 быстрее, что несущественно в плане улучшения, но важно как подтверждение неслучайности результата. И снова по ощущениям - сочетание цепкости и управляемости, дающее невероятную свободу, ощущения надежности и бесконечного запаса по высоте траектории, что на слаломе с 10-метровой дистанцией между флагами- вещь просто совершенно невозможная. Я просто в восторге. Сегодняшний день начисто изменил мое отношение к магазинным цеховым лыжам, которые я считал лишь похожими на настоящие. При этом, как мне казалось, у некоторых фирм,( точно не будем показывать пальцем), разрыв этот невелик, но Фишер был не из их числа. Так что все поменялось в этой сфере. В магазине теперь можно купить очень хорошие слаломные лыжи , не уступающие, по крайней мере, для нашего уровня соревнований и трасс, тем, на которых гоняет элита.

Андрей Рогальский:

Ну вот и мне довелось протестировать слаломные цеховые лыжи Fischer. На лыжах этой фирмы я выступал несколько сезонов и меня они очень радовали, но это были исключительно "кубковые" лыжи. "Коммерческие" цеховые лыжи я даже не рассматривал для себя, так как каждый сезон доводилось пробовать их и разница с "кубковыми" была очень ощутимая. В трассах типа "бобслея" она менее чувствовалась, но на жестких, подготовленных трассах - земля и небо.

Вот с таким предвзятым настроением я подходил к этому тесту. Но в первом же повороте эти лыжи меня изрядно удивили. По привычке на незнакомых лыжах все движения делаешь с меньшей амплитудой, но этим лыжам этого хватило - они без намека на проскальзывание цеплялись за голый лед и начали выпрыгивать из-под меня в сторону. Проехав треть трассы, я их оседлал - начал доверять им и смелее смещаться внутрь, регулируя угол закантовки коленями перед флагом, следствием чего лыжи начали поворачивать короче и перекантовка происходила в управляемом полете (было достаточно весело - почувствовал себя акробатом). На финише -0,4 сек от лучшего времени на своих лыжах (и это без прикатки, лыжи надел перед стартом!).

Следующий заезд - чувствую себя уверенным в своих силах (один заезд уже был, я их знаю!), пытаюсь отпуститься с самого верха - получается не идеально, но еще лучше. Итог на финише - снимаю еще 0,3 сек. Ну и заключительный проезд - все удается, кроме одного поворота (выплевывает из трассы в сторону, но вернулся с небольшой потерей во времени). На финише еще -0,05 сек. В этот же день до меня их "тестил" Виктор (сделал 2 или 3 проезда), он же их и готовил, т. е. я свой лучший проезд сделал с 6-ой попытки и намека на то, что лыжи стали хуже держать, я не почувствовал.

После тренировки по дороге домой в машине попытался сформулировать свои ощущения:

1. Лыжа ооочень цепкая и нет склонности к "залипанию" (статике, замиранию в повороте) - я думаю, это оптимальный индекс гибкости лыжи для склона в Снежкоме плюс качественная подготовка.
2. Осталось ощущение легкости, "куража" от управления лыжами.
3. С наименьшими усилиями удалось добиться чистого ведения и держать передне-задний баланс (лыжа не уезжает из-под тебя).
4. Ну и, конечно, легкий шок от того, что это был "коммерческий цех". Теперь интересно попробовать "кубковый" Fischer (какая будет разница?).

Авторы: Алексей Смоян, Виктор Полинковский, Андрей Рогальский

Обсуждение на форуме

Оставить отзыв на горные лыжи

Другие статьи по теме: