Южный Тироль

Теги: Кронплатц | Kronplatz | Plan De Corones

16.04.2015

Автор: Сергей Мухин

Начало

Часть III. Кронплатц (Kronplatz/ Plan De Corones)

Ski-in - ski-out по-южнотирольски.
Никогда раньше я не видел такого.
В Кронплатц поезд приезжает прямо к подъемнику, если точнее, станция называется Perca или Percha (по- немецки), здесь остановка Ski Pustertal Express.

На железнодорожной платформе стоят турникеты. Рядом, на той же платформе, находятся кассы, где можно купить ски-пасс и взять карту лыжных трасс, сесть в гондолу и уехать в горы.
Происходит всё так быстро, что оценить по-настоящему, как это здорово, удается только на обратном пути, когда, накатавшись, спускаешься с горы к подъемнику (трассы не доходят до долины), садишься в кабину, которая едет вниз и... выходишь из кабины прямо на платформу, куда приезжает поезд.

***

Но перед этим... От отеля до вокзала в Сан Кандидо везет шатл. Обычный микроавтобус вроде наших маршруток, сзади которого закреплен здоровый ящик, в который ставятся лыжи и доски. Ехать совсем недолго, но это приятнее, чем ходить пешком.

Если живешь в отеле не меньше трех дней, то дают бесплатный железнодорожный билет, который надо прокомпостировать в валидаторе, иначе он будет считаться недействительным и придется разбираться с контролером, который ходит в каждом поезде.
На обратном пути билет тоже нужно компостировать, но мой намок в кармане, и валидатор, который стоял на платформе, хоть и зажужжал, но отказался компостировать мокрый билет.
Сделав три неудачные попытки, я уже настроился на разговор с контролером, но ему оказалось достаточно первого штампа.

Поезда неплохо оборудованы для лыжников, в них есть специальные стойки-ниши для инвентаря, куда можно поставить лыжи или доску, занять свободное кресло, очень удобное, пожалуй, удобнее, чем наши, в аэропортовских электричках… и смотреть в большое панорамное окно на проплывающие мимо пейзажи. Время до Кронплаца просто пролетает.

Итак, Кронплатц.
#2 на карте Dolomiti Superski, в числе 12 регионов самой большой в мире зоны катания и 1200 километров лыжных трасс.
Кронплатц - это несколько населенных пунктов, городков, поселков, разбросанных по долине.

Из Percha подъемники Ried-Gipfelbahn поднимают на верхушку горы, которая вовсе и не верхушка, в привычном понимании, где сразу понимаешь, в чем смысл названия, почему Кронплатц. Да, это имя горы - 2275 Kronplatz или Plan De Corones, площадь короны (да простят меня лингвисты). Верх горы - большая плоская площадка, вернее, площадь, и нет у горы никакого пика.

Это действительно площадь. Настоящий плац. Кронплатц - невероятно точное слово.
От снежной площади, где самым естественным образом, в идеальной доступности, расположены рестораны и прочие нужные сооружения, веером расходятся трассы и подъемники. Что-то вроде гигантского спрута или ромашки. Любит - не любит, можно перебрать все лепестки--трассы, спускаясь вниз и возвращаясь на подъемниках наверх, в центральную точку, откуда недавно (или давным-давно) съехал, но "лепестков" тут очень много, можно выбирать склоны, где больше или меньше солнца, утром или вечером, в зависимости от того, куда перемещается светило.
Идея естественна и проста, как все гениальное, и работает эта идея как часы или хороший механизм.

Кстати, о механизмах.
Кронплатц считается самым современным курортом в Доломитах и одним из самых современных в Европе, при этом в Доломитах этот курорт самый крупный.

Все трассы полностью оборудованы системами искусственного оснежения, поэтому снег в Кронплатце может выпасть по заказу :-)
Здесь 116 километров трасс, включая 5 черных, чем не каждый лыжный курорт может похвастаться… и 32 самых современных подъемника.

В середине апреля, например, открыта половина подъемников и на склонах 50 сантиметров снега.
А еще... есть wi-fi.

Наверху трассы такие широкие, что выглядят как поля. Ниже они уходят в лес и, если спуститься дальше, по «трассе-лепестку», можно совершить целое путешествие. Например, доехать на лыжах до Piccolino, сесть там в автобус и за 20 минут добраться до Альта Бадиа (Alta Badia), с выходом на Селла Ронда (Sella Ronda) - большую, связанную зону.
Стоит только следить за временем, чтобы успеть обратно.

Людей в Кронплатце больше, чем в Сесто. Это особенно заметно на Plane de Corones, но при этом нет очередей на подъемниках и на трассах свободно.

В Кронплатце, в отличие от Сесто, встречаются русские. И что странно, если раньше встреча с соотечественниками, на европейских курортах не сильно радовала, то теперь, ввиду малочисленности русскоговорящих туристов, редкие русские воспринимаются… почти как родственники.

Сайт Кронплатц/ Kronplatz/Dolomiti SuperSki

Другие статьи автора:
Курорты: