Итальянские каникулы, или дорожные приключения

Теги: Италия | Валь-ди-Фьемме | Валь-ди-Фасса

05.12.2012

Пролог

Конец небывало жаркого лета, офис, рабочий день в разгаре, взгляд направлен в монитор и вдруг раздается неожиданный звонок:
- Привет, ну что заказываем отели на новогодние каникулы в Италии и Чехии? Смотри и выбирай, я тебе на почту варианты скинул. Только давай побыстрее.
- Сейчас мне некогда, чуть позже обсудим, но в любом случае заказывай, поедем!

Конечно, звонок не был для меня неожиданностью, мы давно обсуждали поездку на Новый год, но я не думал, что друг начнет собирать компанию и бронировать отели летом. Летом все мысли о море и пляжах, а тоска по горным склонам начинается осенью. И все же, следуя поговорке «готовь сани летом», мы забронировали отель в Чехии на 2 дня с целью встретить Новый Год в Праге и отель в Италии в городе Кавалезе (регион Валь-ди-Фьемме). Добираться решили на машинах, поэтому билеты на самолет или поезд бронировать не пришлось.

В итоге план поездки получился довольно интересным:
* 6 человек (2 лыжника, 4 сноубордиста)
* 2 машины
* маршрут Москва – Прага – Кавалезе
* 2 дня в Праге
* 6 дней в Доломитовых Альпах

Итак, начало положено, теперь можно приступить к описанию самой поездки, непредвиденных трудностей дороги и их преодоления.

Дорога

Выехали мы одной машиной из Твери в направлении Москвы в 7 часов вечера 29 декабря. Через несколько часов встретились с друзьями в Москве и на двух машинах отправились по трассе М1 в сторону границы. Планировали часам к 12 следующего дня быть на польской границе, потратить на таможню от 2 до 4 часов и быть в Праге к утру 31 декабря. После встречи Нового года должны были отправиться в Италию утром 2-го числа.

Задуманное выглядело вполне реально, если бы ни один случай. Когда до Минска оставалось километров 20 и около получаса до рассвета, в одной из машин можно было услышать следующий диалог:
- Тормози !!!
- Да, я уже и так торможу!
- Уходи влево!
- Влево не могу, там Опель… ухожу направо…
- П…..ц!!!

Из данного диалога вполне понятно, что мы попали в ДТП. Заснеженная скользкая дорога и ночная темнота помешали избежать аварии. ДТП оказалось серьезным, участвовали четыре машины. Повезло, что обошлось без серьезных травм у всех участников. Мы были последними въехавшими в скопление столкнувшихся машин. Полдня провели на обочине шоссе с видом на заснеженное поле, пока белорусские гаишники оформляли ДТП. Несмотря на то, что гаишники грамотно работали, времени ушло много. Нареканий к работе белорусских гаишников нет, разобрали ДТП по совести, вернули документы и пожелали счастливого пути.

Машина после аварии

Случившиеся происшествие не сломало настрой продолжать путешествие, и мы стали искать способы продолжить дорогу. Найти сервис, который возьмется за ремонт 30 декабря, практически не реально, но помог случай. В одной из машин, оказавшихся в ДТП, был житель Минска. Он направил нас к своему соседу Анатолию, у которого была своя автомастерская. Толя согласился взяться за ремонт разбитой машины. Причем, обещал отремонтировать за день, если найдем запчасти.

Теперь новая проблема: найти вечером 30 декабря запчасти в Минске. В этот день мы их так и не нашли. Но за неудачей всегда следует удача. Дозвонились до знакомого, приехавшего на Новый год в Минск. Он свозил нас на рынок запчастей 31 декабря и помог купить необходимые запчасти.

Купив запчасти, рассчитывали, что машину починят к концу дня. Но ремонт затягивался и возникло еще одно препятствие. Оказывается, на битой машине не пустят через границу, даже если она на ходу.

Остается единственный вариант – оставить машину в Минске на ремонт, доехать до Польши на перекладных и взять в прокат автомобиль в Польше. Заказать автомобиль через интернет – нет ничего проще… Учитывая, что в Минске Wi-Fi найти сложно, а интернет-кафе закрываются в 6 вечера, тем более 31 декабря, интернет найти было не просто. Забежав в интернет-кафе за 30 минут до закрытия, находим прокат авто в Польше и посылаем предварительный заказ. Дальнейшее оформление заказа нам помогают сделать из России. По идее, надо дождаться окончательного подтверждения заказа для полной уверенности, но у нас нет времени ждать, и мы отправляется в Польшу в Люблин. В Люблине должны получить авто в 2 часа дня.

Загружаем все вещи в одну машину и 2 человека на ней отправляются в Люблин. Остальные 4 человека едут следующим образом: поезд Минск-Брест, электричка Брест-Тересполь и электричка Тересполь-Люблин. В результате Новый год встретили не в Праге, а на Минском вокзале в ожидании поезда до Бреста. Необходимо отметить, что прямой поезд было найти затруднительно, поэтому добирались с пересадками. Электричка Брест-Тересполь используется только для быстрого пересечения границы, время в пути 15 минут, а учитывая разницу в часовых поясах, получается «машина времени». Отправление в 8:00, прибытие в 7:15.

Топим поезд Брест-Тересполь

Еще один конфуз произошел, когда пограничники поинтересовались куда едем и где вещи. Сказав, в Италию, и указав на пакет мандаринов и недопитую бутылку коньяка, мы увидели сильное недоумение пограничников. Но услышав наши объяснения, пограничники улыбнулись и поставили в паспорта штампы о пересечении границы. Те, кто ехал на машине, тоже заставили улыбнуться работников таможни, показав количество вещей, которые они везут вдвоем.

Итак, едем в электричке Тересполь-Люблин, а звонка с окончательным подтверждением аренды машины нет. Чем ближе подъезжали к Люблину, тем более напряженной становилась ситуация. Хотя появился выход из сложившейся ситуации. В электричке познакомились с Юрием, который ехал в Люблин к дочке. По телефону он нашел нам работающие в выходной день (ехали 1 января в субботу) прокаты авто. Но запасной вариант не понадобился. Уже на подъезде к Люблину раздался долгожданный звонок с подтверждением аренды машины. Хотелось бы сказать спасибо Юрию за помощь. Помимо поиска прокатов авто, он помог объясниться на польском о месте получении арендованной машины, помог узнать расписание электричек на обратную дорогу и найти недорогое такси из Люблина в Тересполь на обратном пути.

Получив машину, мы прежним составом двинулись в путь до Италии. Сменяя друг друга за рулем, мы добрались до Кавалезе за 25 часов.

Автобан

Не буду писать об отличных австрийских автобанах, о порядке на дорогах, о воспитанных европейских водителях и еще о многом, что привлекает взгляд русского человека, путешествующего по Европе. Не буду об этом писать только потому, что описание впечатлений от увиденного в Европе претендует на отдельный рассказ.

Валь-ди-Фьемме

Добравшись до Италии, мы заселились в забронированные заранее апартаменты (Des Alpes). Находились апартаменты в 20 минутах от центра Кавалезе и в 15 минах – от ближайшего подъемника, который относится к зоне катания Чермис. От отеля до всех зон катания, относящихся к Валь-ди-Фьемме, ходят бесплатные автобусы (ski bus).

Ждем автобус

Для себя мы выбрали две большие зоны катания Чермис и Латемар. Остальные зоны катания были маленькие, поэтому решили даже не тратить время на их изучение. В регионе Валь-ди-Фьемме зоны катания не объединены друг с другом системой подъемников, то есть на лыжах перемещаться между зонами катания нельзя, только на автобусах. Соответственно регион Валь-ди-Фьемме не объединен с другими регионами, например Валь-ди-Фасса. Также нет бесплатных автобусов между регионами.

Вид на горы

Несмотря на указанные минусы, регион катания достаточно хороший. В среднем можно оценить на четверку. Вполне хватает трасс, чтобы покататься неделю. Латемар является наиболее интересной и самой большой зоной катания в Валь-ди-Фьемме. В Латемаре мы провели основное время катания.

Латемар

Из интересных мест для катания в данном регионе, хотелось бы отметить сноупарк и трассу с измерителем скорости. В сноупарке сделаны трамплины и перила с учетом различного уровня катания. С одного края парка были трамплины для начинающих, а с другого для более опытных.

Трасса с радаром

Трасса с установленным радаром дает возможность посмотреть скорость, которую развивает лыжник или сноубордист на специальном участке. Зафиксированная радаром скорость отображается на электронном табло в конце трассы. Также в Латемаре есть рельсовая дорога со специальными санками. Аттракцион похож на миниатюрные американские горки.

Вид с креселки

Травма

К сожалению, нас постигла еще одна неудача. В первый день катания единственная лыжница в нашей компании неудачно упала на руку. На взгляд ушиб казался не сильным, но решив подстраховаться, позвонили в страховую компанию (Альфа страхование). Диспетчеры страховой компании нашли ближайшую больницу и по телефону консультировали нас. Из больницы прислали такси для доставки пострадавшей в больницу. В больнице сделали рентген, который показал перелом руки. На сломанную руку наложили гипс и на такси отправили домой. При этом все расходы оплатила страховая, включая такси. Хотим сказать большое спасибо женщине, которая помогла сориентироваться нашей лыжнице в больнице. Женщина оказалась русской, проживающей сейчас в Италии.

Кавалезе

Город Кавалезе по отечественным меркам кажется маленьким, а по меркам европейских горнолыжных курортов маленьким его не назовешь. Население города менее 4 тысяч человек, площадь составляет около 45 квадратных километров. В общем, Кавалезе – это уютный итальянский городок с узкими улочками и старыми заданиями, с множеством магазинов, кафе и отелей.

Кавалезе

Практически каждый день в городе проводилось карнавальное шоу. Заинтересовавшись, мы выяснили, что 1 по 6 января в Италии проходит праздник Эпифании. В интернете дается такое описание этого праздника: «С 1 по 6 января (по старому стилю) на итальянскую землю спускается с неба фея Бефана. Она путешествует по городам и весям на ослике, навьюченном огромным тюком с подарками. Добрая старушка привязывает своего осла у дома, в котором есть дети. Пока уставшее животное жует сено, фея отпирает дверь маленьким золотым ключиком и, войдя в дом, наполняет разными подарками детские башмачки, нарочно выставленные у входа. Проснувшись утром, дети бегут в прихожую – посмотреть, что принесла им фея Бефана. Говорят, что непослушных детей она награждает потухшими углями и золой. Конечно, никому не хочется получить такой подарок, поэтому все шесть дней дети стараются вести себя тише воды ниже травы, чтобы не рассердить Бефану. 6 января, в день Богоявления, который по-итальянски называется Эпифания, они рассчитывают получить только хорошие подарки: игрушки, цветные карандаши, сладости»

Еще один праздник, который мы застали в Кавалезе, – это день совершеннолетия (авторская интерпретация названия праздника, истинное название неизвестно). К сожалению, упоминания об этом празднике нет в интернете, а более тщательный поиск не проводили. Увиденный праздник выглядел примерно так:

Во второй половине дня на подъемниках и в кафе на горе стали появляться молодые люди, одетые в балахоны и шляпы. Они пели песни, плясали, свистели в свистки и смеялись. На горе создавалась неповторимая праздничная атмосфера. В этот день, вернувшись с катания, мы пошли на единственную в городе дискотеку Мардок, где разговорились с итальянцем, одетым в праздничный костюм. Именно он рассказал о дне совершеннолетия. Оказывается, это праздник тех, кому исполняется 18 лет в текущем году. У итальянца была очень старая шляпа, передаваемая по наследству. Каждый, кто становился совершеннолетним в его семье, привязывал к шляпе ленточку. Ленточек, скажу я вам, на шляпе было очень много. Из разговора с парнем запомнился его рассказ про своего деда, который воевал против фашистов во Вторую мировую войну. Признаюсь, мы были приятно удивлены его знаниями о Второй мировой. Расставшись с ним на позитивной ноте, мы еще немного выпили в баре и пошли домой.

Вид с горы на город

Эпилог

В нашем путешествии случилось много неудач, пришлось преодолеть тяжелый и долгий путь до гор, но все же, путешествие удалось. А ключом к успеху стала наша целеустремленная, сплоченная и немного авантюрная команда.

Конечно, путь был трудный, но чем труднее достигается цель, тем больше удовольствия от ее достижения. Поэтому я думаю, что каждый поймет наши ощущения при виде гор после 4-х суток дорожных приключений.

Чтобы история была завершенной, пару слов об обратной дороге. Путь домой оказался очень удачным, не было никаких задержек и ожиданий. К вечеру 10 января мы были дома.

P.S. Желаю удачи всем лыжебордерам в горах и по дороге к ним…

Автор: Сергей

Курорты: