12.10.2026 /
Усилена проверка документов Большунова на нейтральный статус
11.10.2026 /
Микаэла Шиффрин будет участвовать в меньшем количестве соревнований по слалому
10.10.2026 /
Начало зимнего сезона на грузинском курорте Гудаури
09.10.2026 /
Линдси Вонн включена в состав сборной США на предстоящий сезон
08.10.2026 /
На Эльбрусе планируют открыть зимний сезон в первой половине ноября
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
SKIGU.RU:
CODE SL
| История горных лыж (47) Персоналии (172) Техника катания (22) Физподготовка (13) Безопасность (76) Лавины (47) Травмы (17) | |
| Начинающим (8) Персоналии в сноуборде (8) Техника катания на сноуборде (2) | |
| Альпинизм (354) Велопоходы (91) Водный туризм (70) Горный туризм (183) Лыжи летом (71) Скалолазание (64) Треккинг (126) | |
| Горнолыжное снаряжение (236) Тесты спортцеха (10) Подготовка снаряжения (16) Сноубордическое снаряжение (21) | |
| Сочи-2014 (25) | |
Ханенкамм 1981. Ретро-репортаж
|
|
Теги: Ханенкам | Кубок мира по горным лыжам | Китцбюэль
27.08.2012
Старперам посвящается.
Открутим машину времени на 31 год назад и понаблюдаем за этапом Кубка мира по скоростному спуску в городе Китцбюэле - «Ханенкаммскими гонками».
«Почему именно Китц 1981?» - спросите вы. Отвечу по пунктам:
1. Это самая культовая гонка в календаре Кубка мира (была и есть).
2. Редкий шанс увидеть Ингемара Стенмарка на трассе скоростного спуска.
3. Возможность увидеть множество самых сумасшедших падений: из 60 стартовавших финишировало только 39 участников.
4. В гонке участвовали сразу четыре представителя СССР;
5. Когда-то в довидеомагнитофонные времена этот этап был единственным, 5 минут из которого мы могли посмотреть... на экране из белой простыни.
6. Зрелищность скоростного спуска в 1981 году совершенно несравнима с таковой нынче. Сейчас разницу в проездах спортсменов замечают только специалисты и секундомер, тогда же любой зритель с первого взгляда понимал, есть у спусковика «яйца» или нет, аутсайдер он или претендент.
К сожалению, в трансляцию телекомпании ORF не попала вся трасса целиком, съемка велась только на верхней и нижней частях трассы, но это нисколько не убавляет зрелищности, и пожалуй даже прибавляет гонке динамичности.
Ну что ж, приступим!
«Ханенкаммские гонки» проводятся на трассе Streif, берущей начало на «Петушином гребне» Hahnenkamm и финиширующей у его подножия. Трасса «Штрайф» (в переводе – «полоса») названа в честь высокогорных лугов Штрайфальм, с которых она фактически и стартует. Бытует мнение, что эти пастбища получили своё название от местного фермера из Бриксена по фамилии Штрайф.
Трассу открыли в 1931 году, и за свою историю она претерпела множество изменений. Например, уже после окончания гонки, за которой мы сегодня наблюдаем, в середине 80-х верхняя часть «мышеловки» (Mausefalle) была немного спрофилирована. Сейчас горнолыжники отправляются в воздух на расстояние до 60 м, а до этого, в 70-х, были нередки полёты и по 80 м.
ТТХ трассы:
Высота зоны старта - 1.665 м
Зона финиша - 805 м.
Перепад высот - 860 м.
Протяжённость - 3.312 м.
Средний уклон - 27% (12,8°)
Наибольший уклон - 85% (40,4°)
Перед началом заездов познакомимся с трассой более детально:
"Startschuss" стартовый уклон составляет более 50% (26,6°) и после Pista Stelvio в Бормио (63 %) это самый крутой старт скоростного спуска в кубке мира: первые 160 метров, спортсмены преодолевают за 8-9 секунд и разгоняются до 100 км/ч.
Впрочем в 1981 году трассы в Бормио еще не было (она была использована в первый раз в 1985 году на чемпионате мира). После стартового разгона спортсмены влетают в прямом смысле слова в "Mausefalle" мышеловку: | ![]() |
Мышеловка на самом деле не трамплин, как часто можно слышать, а кусок трассы с уклоном 85% (40,4°), верхнюю часть которой спортсмены пролетают. Название для "Mausefalle" предложил Тони Зайлер старший, отец австрийской горнолыжной легенды, т.к. этот сложный участок трассы напомнил ему мышеловку какой-то старой конструкции. На выходе из мышеловки спортсменов встречает резкое выполаживание - "Kompression", в котором необходимо преодолеть перегрузку, превышающую 1000 кг и сделать поворот налево на "Karussell" - поворот направо на 180 градусов (средняя часть снимка), | |
после которого лыжники вылетают на крутяк "Steilhang" с уклоном в 62% - одно из самых почитаемых участков горнолыжных трасс в мире. «Крутяк» практически постоянно находится в тени, и покрытие здесь очень жёсткое. | |
На Крутяке необходимо сделать S-образный поворот, перед тем как уйти на полку "Bruckenschuss". | ![]() |
| "Bruckenschuss" - один из самых узких, прямых и пологих участков, с уклоном 2%. Это место, где гонщики пытаются выжать из своей стойки все что можно, чтобы сохранить набранную скорость. Лучше всех полку проходят т.н. «гляйтеры», специалисты плоского ведения лыж на прямых скоростных участках. И тем не менее, скорость здесь падает до 80-90 км/ч. Далее гонщики попадают в "Gschoss", участок трассы, отличающийся от "Bruckenschuss" наличием затяжного плавного поворота, и пожалуй больше ничем. | ![]() |
| Далее следует "Alte Schneise" - старая просека. Один из самых неспокойных участков. Потряхивает там даже сейчас очень прилично, что же там было до появления ратраков, подумать страшно. И ведь падать некуда – справа лес и слева тоже лес. | |
| Затем лыжника ждет самая резкая и практически одновременная смена рельефа и освещения – на скорости 100 км/ч вылет вслепую из тени на следующий кусок трассы - "Seidlalm". Вылет в прямом смысле слова, по воздуху (полет построен в 1993 году), хотя полёт здесь и не очень большой. Это средняя точка всей трассы. Уклон "Seidlalm" около 50%. Миновав Seidlalm, гонщик уже видит финиш. | ![]() |
| Далее следует участок "Larchenschuss". Второй «пустой» прогон на Штрайфе, до которого лыжники добираются примерно через минуту пятнадцать после старта – уклон 39%, крейсерская скорость 100 км/ч. | |
Участок "Hausbergkante" - домашняя горка, как его называют, из-за того, что этот отрезок уже видно снизу из Китцбюэля. Полёт в самом начале Hausbergkante может достигать 60 метров, а скорость увеличивается до 110-120 км/ч. | |
Далее на левой ноге необходимо пересечь "Traverse" – чудовищно неровную косую, которая обрывается к финальному крутяку "Zielschuss" (голевой удар), самому скоростному участку трассы с уклоном 69%, на котором участники соревнований разгоняются порой до 140 км/ч. | ![]() |
На выкате с "Zielschuss" располагается пользующийся дурной славой финишный полет "Zielsprung", буквально запускающий спортсменов в воздух... |
Рекорд прохождения трассы (1:51,58) принадлежит Фрицу Штроблю, который установил его в 1997 году. Наибольшее число побед в скоростном спуске здесь принадлежит Дидье Кушу - 5 раз и Францу Кламмеру – 4 раза.
Перед тем, как мы вернемся к стартующим отмечу, что искусственное оснежнение трассы было реализовано только в 1993 году, после вынужденной отмены гонки в 1964, 1988 и 1993 годах из-за малоснежных зим. Со снегом было плохо и раньше (вы увидите проплешины за полотном трассы): трассу буквально лепили из снега собранного по всей округе, что не могло не сказаться на качестве полотна. На и без того сложном рельефе получалось бесчисленное количество неровностей, так что даже тяжеленные лыжи с ростовкой 225 на прямых участках (там где они не поставлены на кант) мечутся как щепки.
Стартовый протокол для первой десятки:
1 Tysganov Valeri sov
2 Murray D. can
3 Weirather Harti aut
4 Veith M. brd
5 Klammer Franz aut
6 Buergler T. sui
7 Plank Herbert ita
8 Wirnsberger Peter aut
9 Pfaffenbichl G. aut
10 Grissmann Werner aut
Валерий Цыганов открывает соревнования. Почувствовали гордость? Что скажете, где как не в прошлом мы еще сможем увидеть нашего спортсмена с первым стартовым номером на этапе Кубка мира?
| Тайминг записи | Нагрудный номер | Имя | Страна | Год рождения | Полных лет | Промежут. финиш | Итоговое время | На момент финиша | Лыжи | Крепления | ||
| Проигрыш промежут. | Проигрыш итоговый | Место | ||||||||||
| 20:21 | 1 | Tysganov Valeri | sov | 1956 | 25 | 01:39,66 | 02:07,32 | 0 | 0 | 1 | rossignol | salomon |
|
| Валерий к 1981 году - уже весьма опытный спортсмен уровня первой десятки кубка мира, да и на этой трассе он уже не новичек: в прошлом, 1980 году занял одиннадцатое место. К тому же буквально накануне, в декабре - был четвертым на этапе в Санкт Морице, поэтому при благоприятном стечении обстоятельств можно надеяться на отличный результат.
Но в проезде Валерия не видно уверенности, и его стойка, пожалуй, излишне высока. На финиша видно, как Валерий недоволен своим спуском. Результат пока лучший, но только пока... | |||||||||||
| 21:43 | 2 | Murray D. | can | 1954 | 27 | 01:41,85 | 02:08,58 | 2,19 | 1,26 | 2 | rossignol | salomon |
|
| На старт выходит бородач Дэйв Мюррей, член знаменитой сборной "Crazy Canucks". Как говорил Патрик Ланг (швейцарский журналист, пишущий о лыжах) "самый думающий сумасшедший канадец... именно поэтому он никогда не выигрывал... он был недостаточно сумасшедший сумасшедший канадец". К восьмидесятым лучшие гонки Дэйва остались позади (в 1978 он дважды подряд поднимался на вторую ступень пьедестала почета на этапах кубка мира в скоростном спуске), но, тем не менее, он регулярно, раз за разом продолжает заезжать в пятнашку лучших, и от него можно многого ожидать.
Достаточно технично проходит верхнюю часть трассы, но к промежуточному финишу приезжает с более чем двухсекундным отставанием, видимо его скольжение на Полках и в Старой Просеке было далеко от идеального. Нижнюю часть дистанции проходить отлично, отыгрывает одну из проигранных секунд, но итог все равно неутешителен - проигрыш 1,26 сек. и полное отсутствие надежд попасть в призы. На послестартовой пресс-конференции пристыженный бородач сказал: "Комментариев нет. Это прискорбно. Прррошу понять меня и прростить". Миша Галустян забрал фразу к себе в Нашу Рашу, и теперь только мы с вами знаем кому на самом деле она принадлежит. За свои многочисленные заслуги перед отечеством именем Дэйва названа олимпийская трасса в Ванкувере. | |||||||||||
| 23:14 | 3 | Weirather Harti | aut | 1958 | 23 | 01:38,84 | 02:05,83 | -0,82 | -1,49 | 1 | fischer | marker |
|
| Молодой австрийский спусковик, выпускник Штамса, дебютировавший в кубке мира в сезоне 78/79. Месяц назад он выиграл (в Валь-Гардене) свой первый этап, и не далее как неделю назад опять стоял на пьедестале (3 место в Шладминге).
На целых 8 десяток опережает Валерия на промежуточном финише, и продолжает наращивать преимущество, которое к финишу составляет уже целых полторы секунды. Отличный результат! Кстати, забегая вперед, скажу, что именно Харти в этом сезоне заберет малый кубок в скоростном спуске, а через год, в 82-м выиграет оба легендарных этапа: Китцбюэль и Венген. Сейчас, в настоящем, мы можем опять видеть фамилию Вайрайтер в финишных протоколах - династию продолжила Тина Вайрайтер, дочка Харти и двукратной олимпийской чемпионки Ханни Венцель, выступающая, как и мама за Лихтенштейн. | |||||||||||
| 24:48 | 4 | Veith M. | brd |
|
| 01:40,95 | 02:08,52 | 2,11 | 2,69 | 3 | kastle |
|
|
| На трассу уходит Майкл Вэйт "ветеран" сборной ФРГ, впервые принявший участие в кубке мира в 1974 году, и на первом же своем этапе занявший третье место. Последний раз поднимался на пьедестал три года назад, в 78-м, и сейчас в общем то от него никто не ожидает чуда, что мы и наблюдаем - больше 2,5 секунд проигрыша.
Кстати, насчет "ветерана": по нынешним меркам, тогда в 1981 году участники кубка мира были значительно моложе. Одному из самых "старых" участников данного этапа - Вернеру Гриссману только 29 лет! Предполагаю, что тогда горнолыжники в своей основной массе до 30 просто не "доживали", из-за плохой подготовки трасс и худшего, чем сейчас, медицинского сопровождения. | |||||||||||
| 26:10 | 5 | Klammer Franz | aut | 1953 | 28 | 01:41,50 | 02:08,57 | 2,66 | 2,74 | 4 | blizzard | marker |
|
| На старте "Кайзер" Франц, уже трижды побеждавший на Штрайфе. Настоящая легенда, выигравший в 76-77 годах подряд (!) десять (!) этапов кубка мира! Правда, с конца 78 года у Франца продолжается затяжной спад, связанный не то с переходом от Фишера к Блиццарду, не то с травмой родного брата Клауса (подававшего большие надежды горнолыжника, в 17 лет получившего перелом позвоночника на ФИС старте в Линце), а скорее всего вместе. Франц тогда признавался, что когда скорость на трассе переваливала за 120 км/ч, перед его внутренним взором появлялось инвалидное кресло брата, и он рефлекторно начинал притормаживать. И сейчас что-то идет не так. Со стороны все как надо: та же кошачья мягкость и цепкость, но с секундомером не поспоришь - больше 2,5 секунд проигрыша Вайрайтеру на промежуточном финише, оформившийся к концу в 2,74 сек.
Позже Франц победил невзгоды и уже в начале следующего сезона выиграл свой очередной скоростной спуск, а в 83-м очередной, четвертый раз выиграл Ханенкам, забрав малый кубок за победу в сезоне. | |||||||||||
| 27:39 | 6 | Burgler Toni | sui | 1957 | 24 | 01:41,47 | 02:08,28 | 2,63 | 2,45 | 3 | fischer | tyrolya |
|
| Очень сильный швейцарский горнолыжник (через неделю он выиграет Лауберхорн в Венгене), идет по графику Кламмера, немного исправив положение на второй половине дистанции. Ну что ж, сегодня не его день. | |||||||||||
| 29:11 | 7 | Plank Herbert | ita | 1954 | 27 | 01:39,05 | 02:05,79 | 0,21 | -0,04 | 1 | rossignol | salomon |
|
| Еще один "ветеран" кубка мира. Свой первый этап он выиграл в далеком 73 году, и сейчас тоже находится в отличной форме - неделю назад в Гармише был шестым.
Комментаторы в один голос отмечают его отличную технику. По мне так у Планка очень узкое ведение и архаичная стойка. На промежуточном финише показывает второе время, проигрывая 21 сотку Вайрайтеру. Отлично проходит нижний участок: там, где у предыдущих участников лыжи гуляли (на трещотке оказывались под разными углами к линии движения), Херберт четко удерживает их не давая гулять. На финише выигрывает 4 сотки и выходит в лидеры этапа. | |||||||||||
| 30:41 | 8 | Wirnsberger Peter | aut | 1958 | 23 | 01:38,56 | 02:04,74 | -0,49 | -1,05 | 1 | fischer | salomon |
|
| Молодой, но уже закрепившийся в основной обойме австрийской сборной спусковик, за свою недолгую карьеру уже трижды побеждавший на этапах. Посмотрите, как он идеально сгруппировавшись пролетает мышеловку! Любо-дорого посмотреть! И с чувством глубоко удовлетворения привозит Планку больше секи. Ну что ж, вот это уже похоже на заявку на первое место!
Надо сказать, что Петер стал одним из тех, кто показал, что возраст в горных лыжах не помеха высоким достижениям. Его карьера в кубке мира растянулась на 16 лет и закончилась только в 92 году! Он принял участие в 151 гонке, в 78 попадал в первую десятку, 27 раз стоял на подиуме, в шести случаях на самой верхней ступени... в том числе и здесь, в Китцбюэле. | |||||||||||
| 32:11 | 9 | Pfaffenbichl G. | aut | 1961 | 20 | 01:40,19 | н/ф | 1,63 | падение |
| blizzard |
|
|
| На старт выходит вчерашний юниор - Герхард Пфаффенбихль из команды Австрии. Совсем недавно, в 79-м они с Ирвином Рёчем объехали всех на трассе скоростного спуска на юниорском чемпионате мира, а сегодня он уже стартует на Штрайфе. На резком вираже из Карусели на Steilhang (крутяк), не удерживает дугу, лыжу срывает, и он ее врезает ее на полтора-два метра большем радиусе от флага. После промежуточного финиша на Hausbergkante, при повороте на Траверс перегружает внутреннюю лыжу, его подбивает, и, потеряв опору заваливается на левый бок, его начинает на боку крутить и, растеряв лыжи, врезается в забор, за которым стоят зрители. Спустя некоторое время поднимается сам. Похоже, отделался ушибами и легким испугом. | |||||||||||
| 33:42 | 10 | Grissmann Werner | aut | 1952 | 29 | 01:39,85 | 02:07,23 | 1,29 | 2,49 | 4 | kastle | tyrolya |
|
| На старте легендарный австрийский горнолыжник... всего один (!) раз побеждавший на этапах кубка мира (в далеком 1973 году), Вернер Гриссман - "Гризли". Чемпион нон-стопов :) Получалось так, что предварительные гонки он зачастую выигрывал, а на самих стартах уходил в тень.
Ярко выраженный опережающий прыжок перед мышеловкой. Техничное прохождение трассы, но в итоге на данный момент только четвертый и вполне возможно вообще не попадет в десятку. | |||||||||||
| 35:10 | 11 | Podborski Steve | can | 1957 | 24 | 01:37,70 | 02:03,76 | -0,86 | -0,98 | 1 | fischer | tyrolya |
|
| Еще один воспитанник Скотта Хендерсона, дебютировавший на кубке в 17 лет(!) в 1974 году.
Надо сказать, что Стив чрезвычайно везучий парень, но его везение обладает немного нездоровым чувством юмора. Вспомнить хотя бы ту историю с Олимпиадой 76: после двух вхождений в топ-10 в сезоне 75/76 Стив попадает в сборную, едет в Инсбрук и... за 10 дней до начала Олимпийских игр "рвет колено". Две из четырех связок полностью разорваны. Оперировать увозят домой, в Канаду... Его родители прибывают на олимпиаду в качестве зрителей, предвкушают увидеть сына, и только когда не находят его в стартовом списке, узнают о травме. А Стив все это время испытывал физические и моральные страдания, думая, что его все бросили. Или история с его первой золотой медалью кубка мира: в 79 году в Морзине по итогам гонки Стив становится вторым за товарищем по команде - Кеном Ридом, но того снимают за использование не сертифицированного комбинезона (не проходит тест на продувание), а медаль "с червоточиной" отдают Стиву. Сейчас Стив силен как никогда, и является одним из самых главный претендентов на победу: накануне выиграл два этапа - в Шладминге и Санкт Морице. В прекрасном стиле проходит верхний участок трассы и к промежуточному финишу выигрывает 86 соток! Не теряя темпа финиширует с лучшим временем, обыграв почти на секунду Вирнсбергера. | |||||||||||
| 36:43 | 12 | Walcher Josef | aut | 1954 | 27 | 01:39,89 | 02:07,29 | 2,19 | 3,53 | 11 | kastle | salomon |
|
| Йозеф Вальхер, чемпион мира 1978 года, отобравший титул у самого "Кайзера" Франца. Этот сезон у него не задался, если считать таковым одно единственное попадание в десятку.
Разочаровывающий результат на верхней части дистанции… нисколько не улучшается к финишу: 3,5 секунды проигрыша для великого чемпиона, дважды выигрывавшего гонки Ханенкам, это повод поискать проблему. Забегая в недалекое будущее, скажу что с проблемами он не справился, и в 82 году в свои 28 лет не попав в основную сборную, закончил карьеру... а в 84 году трагически погиб, дома в Шладминге, участвуя в соревнованиях "для всех". На свой последний старт он вышел без шлема и под 210 номером. | |||||||||||
| 38:10 | 13 | Mueller Peter | sui | 1957 | 24 | 01:37,91 | 02:04,16 | 0,21 | 0,4 | 2 | rossignol | salomon |
|
| Петеру нужна победа. В четырех скоростных гонках этого сезона он четыре раза стоял на пьедестале, и только один раз на самом верху.
Отлично идет по трассе, создается впечатление что "отпускает" лыжи, а иногда даже сидит на пятой точке. Всего две десятки на первой половине трассы, еще есть шанс... но нет. Проиграл Стиву Подборски. Явно разочарован. Мне лично непонятно, чего не хватало этому явно очень одаренному спусковику для того чтобы стать первым. Чаще него второе место на этапах кубка мира, наверное, никто не занимал. Две Олимпиады - 84 и 88 года - и тоже два вторых места. Феномен! | |||||||||||
| 39:41 | 14 | Wenzel A. | lie | 1958 | 23 | 01:41,23 | 02:08,55 | 3,53 | 4,79 | 21 | kastle | tyrolya |
|
| На старт выходит обладатель кубка мира в общем зачете прошлого сезона. Большой специалист в технических видах, о чем говорят и серебряная медаль Олимпиады 80 в гигантском слаломе, и многочисленные медали кубка мира в слаломе и гиганте. В прошлом году он выиграл здесь, в Китцбюэле слалом... и был четвертым (!) в скоростном спуске, объехав и Кламмера, и Мюллера, и нашего Валерия Цыганова. Один из немногих универсалов в эту эпоху узкой специализации.
Ну что ж, смотрится на трассе очень достойно! Но проигрывает, и много... почти пять секунд. Впрочем, его основная цель - медаль комбинации, без которой он наверняка не останется. | |||||||||||
| 41:07 | 15 | Irwin D. | can | 1954 | 27 |
| н/ф | падение |
|
| blizzard |
|
|
| Дэйв Ирвин, навсегда запомнившийся болельщикам, как первопроходец в освоении Канадцами подиумов кубка мира в скоростном списке. В 1975 году вслед за Кеном Ридом, спустя две недели после триумфа Кена в Валь-д-Изере, поднимается на высшую ступеньку в Шладминге. В начале-середине 70-х превосходство европейских мастеров скоростного спуска было тотальным, и такой успех молодых Канадцев вызвал всеобщий ажиотаж.
Дэйв стартует, на выходе из мышеловки, в "компрессии" падает как подкошенный, сразу теряет лыжи и кубарем летит метров 80 по полотну трассы. Поднимается и поднимает вверх руку, чтобы показать, что у него все в порядке. | |||||||||||
| 42:24 | А сейчас мы видим Валерия Цыганова на финише (стоит спиной к нам) и беседует с фирмачами в красных кепках и с надписью Dynafit на куртках | |||||||||||
| 42:58 | 16 | Mahre Phil | usa | 1957 | 24 |
| 02:06,69 |
| 2,93 | 9 | k2 | marker |
|
| Фила стали показывать уже на финишной прямой. Еще один слаломист в погоне за длинным рублем, т.е. очками кубка мира.
Результату можно только удивляться. И чего Фил не выступает в скоростном спуске регулярно? У него отлично получается! | |||||||||||
| 42:37 | 17 | Krizaj B. | jug | 1957 | 24 | 01:44,66 | н/ф | 6,96 | падение |
| elan | marker |
|
| Не обращайте внимание на надписи на экране. На старте Боян Крижай. Едет довольно робко, ну а стойка прям как у беголыжников, когда они отдыхают на спусках. На выходе с Hausbergkante его подбивает и он "теряет" склон. На замедленном повторе падение в красках. Черт! Какое неприятное падение! После остановки Боян сразу встает, делает два шага и падает, похоже что-то с ногой. Этот сезон для него закончился. | |||||||||||
| 44:52 | 18 | Enn H. | aut | 1958 | 23 |
| н/ф | падение |
|
| atomic | marker |
|
| Ханс Энн, специалист в гигантском слаломе. Бронзовый призер Олимпиады 80. На трансляции его проезд скомбинирован с проездом Стенмарка. Оператор видимо не различил их, и получилось, что стартовал Стенмарк, а на Траверс выехал уже Ханс. На переходе с Траверса слишком жестко обработал бугорок перед спадом, и потом уже не смог поймать склон - упал на спину и далее летел кубарем до заграждения. Лыжи не отстегнулись. Немного упрессовал забором зрителей. Контролеры на трассе сняли с него лыжи, поставили на ноги. | |||||||||||
| 44:31 | 19 | Stenmark I. | swe | 1956 | 25 | 01:45,53 | 02:14,48 | 7,83 | 10,72 | 33 | elan | marker |
|
| Ехал почти всю трассу в полный рост, в стойку встал только на финише. Похоже результатом не расстроен, и даже доволен, что живой добрался до финиша. Видимо здорово струхнул, когда перед ним упали двое соперников. Комментарии самого Стенмарка довольно сухи: "Я закончил трассу и это все, что мне было нужно. На том этапе в Кицбюэле я выиграл комбинацию. Это единственное, что имеет значение." Очень похоже на: "2 минуты позора и цель достигнута" или "дерьмо случается", не правда ли? Я немного шокирован. | |||||||||||
| 47:30 | 21 | Hoeflehner H. | aut | 1959 | 22 | 01:39,64 | 02:06,10 | 1,94 | 2,34 | 6 |
| salomon |
| 49:02 | 23 | Anderson K. | usa |
|
|
| 02:08,60 |
| 4,84 | 24 | k2 | salomon |
| 49:48 | 24 | Cathomen C. | can | 1959 | 22 | 01:40,89 | 02:08,06 | 3,19 | 4,3 | 18 |
| salomon |
| 50:20 | 25 | Bartelski K. | gbr |
|
| 01:42,15 | н/ф | 4,45 | падение |
|
| salomon |
|
| У Конрада Бартельски ошибка при выходе на Траверс - не выдерживает центробежку, отсаживается назад, его подбрасывает, и он не успевает вырулить на трассу. Оказавшись за пределами трассы он пытается вырулить, но ложиться на бок и дальше улетает в многострадальный забор, распугивая зрителей | |||||||||||
| 51:19 | 26 | Makeev V. | sov | 1957 | 24 |
| н/ф | падение |
|
|
|
|
|
| Владимир Иванович плохо обрабатывает вход в мышеловку, и улетает чуть не вперед ногами. Едва выправляет положение, приземлив на одну ногу. До промежуточного финиша не доезжает.
Макеев фантастически хорош на прямых отрезках, где важно скольжение (сам был очевидцем), а вот с полетами у него регулярно не ладилось. В Шладминге на чемпионате мира в 1982 году он в финишировал в падении: "на скорости 142 километра в час улетел с бугра и приземлился на спину после 60-метрового свободного полета и потом еще скользил ногами вперед до самого финиша". И был при этом шестым (!) отстав всего на 4 десятки (!) от призового места. | |||||||||||
| 52:13 | 27 | Pugnat P. | fra | 1959 | 22 | 01:40,59 | 02:07,88 | 2,89 | 4,12 | 16 |
| salomon |
|
| Французы не могут не выпендриться. На этот раз это шлем: фулл фэйс с визором. | |||||||||||
| 53:11 | 28 | Kerschbaumer S. | ita |
|
| 01:40,71 | 02:07,86 | 3,01 | 4,1 | 15 | rossignol | salomon |
| 54:13 | 29 | Wildgruber S. | brd | 1959 | 22 | 01:41,75 | 02:08,81 | 4,05 | 5,05 | 25 |
| salomon |
| 55:10 | 30 | Raeber U. | sui | 1958 | 23 | 01:40,36 | 02:07,43 | 2,66 | 3,67 | 13 |
|
|
| 55:59 | 31 | ? |
|
|
|
| н/ф | падение |
|
| rossignol |
|
|
| На выходе из мышеловки упал как подрубленный на внутреннюю, и полетел через голову. Лыжи отстегнулись сразу, иначе коленям бы наступил конец. | |||||||||||
| 57:13 | 32 | McLeish R. | can |
|
| 01:42,63 | 02:09,95 | 4,93 | 6,19 | 28 | rossignol | salomon |
| 57:57 | 34 | Guliev D. | sov |
|
| 01:43,10 | н/ф | 5,4 | падение |
|
|
|
|
| Дагиб Гулиев. Член "золотой" сборной СССР начала восьмидесятых.
В трансляцию попала только часть спуска, начиная с промежуточного финиша на Hausbergkante. При выходе на Траверс теряет равновесие и вылетает с трассы. | |||||||||||
| 59:05 | 36 | Giardini G. | ita |
|
|
| 02:06,10 |
| 2,34 | 6 |
|
|
| 59:43 | 37 | Gilhooly T. | can |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 01:00:29 | 38 | Muffat J. | fra |
|
|
| н/ф | падение |
|
| rossignol |
|
|
| На выходе из мышеловки полетел кубарем. | |||||||||||
| 01:01:38 | 39 | Vulliet J. | fra |
|
|
| сход с трассы |
|
|
| rossignol |
|
|
| Выехал из трассы после карусели. Причина не понятна. | |||||||||||
| 01:02:41 | 40 | Pessey G. | fra |
|
| 01:42,52 | 02:09,37 | 4,82 | 5,61 | 27 |
|
|
| 01:03:40 | 41 | Rambaud G. | fra |
|
| 01:40,90 | 02:07,73 | 3,2 | 3,97 | 14 |
| Look |
|
| Участник демонстрирует на финише шикарный аттракцион с открыванием креплений.
1. Что он хотел показать? Это реклама Look? 2. Неужели с такой затяжкой креплений можно доехать по Штрайфу до финиша? | |||||||||||
| 01:04:37 | 42 | Sbardelotto D. | ita |
|
| 01:41,89 | н/ф | 4,19 | падение |
|
|
|
|
| Чумашедшее падение! Приземлялся на одну лыжу (вторая на 90 градусов развернута и на метр выше и в сторону от первой), казалось уже все, упал… но нет он выправил положение… и все же упал. Даже каска отлетела. | |||||||||||
| 01:06:10 | 43 | Nachbauer H. | aut |
|
|
| 02:11,56 |
| 7,8 | 30 |
|
|
| 01:06:37 | 44 | Hole E. | nor |
|
| 01:42,93 | 02:10,79 | 5,23 | 7,03 | 29 |
| tyrolya |
| 01:07:41 | 45 | Heinzer F. | sui | 1962 | 19 | 01:39,20 | 02:06,13 | 1,5 | 2,37 | 8 | rossignol | tyrolya |
|
| Дебютная гонка в кубке мира Франца Хайнцера, обладателя трех малых кубков (91, 92 и 93) в скоростном спуске!
По сравнению с многими соперниками очень низкая стойка. Очень хороший полет в мышеловку, небольшая потеря равновесия в Компрессии (на выходе из мышеловки). Великолепный проезд! Особенно на фоне участников с близкими номерами. Восьмой результат. На лице ни радости, ни печали. Ханенкам он выиграет... потом… через 11 лет, в 92-ом. А сейчас он наверное просто не может понять, на каком он свете. | |||||||||||
| 01:12:41 | 46 | Renoth P. | brd |
|
| 01:41,44 | 02:08,01 | 3,74 | 4,25 | 17 | fischer | salomon |
| 01:14:03 | 47 | Ohtaka H. | jpn |
|
| 01:49,47 | 02:18,78 | 11,77 | 15,02 | 35 |
|
|
| 01:14:40 | 48 | Zeman B. | tch |
|
| 01:41,97 | 02:08,91 | 4,27 | 5,15 | 26 |
|
|
| 01:15:39 | 49 | Chiba S. | jpn |
|
| 01:46,75 | 02:15,05 | 9,05 | 11,29 | 34 |
|
|
|
| Перед финишным спадом чудом устоял. | |||||||||||
| 01:16:38 | 50 | Mahre S. | usa | 1957 | 24 | 01:44,16 | 02:11,59 | 6,46 | 7,83 | 31 |
|
|
|
| Не поддержал брата. | |||||||||||
| 01:17:36 | 51 | Chaadaev Sergey | sov |
|
|
| н/ф | падение |
|
| rossignol | salomon |
|
| Теряет лыжу на повороте перед мышеловкой, и едва не улетает в неё на одной лыже. | |||||||||||
| 01:18:42 | 52 | Saiki T. | jpn |
|
| 01:46,19 | 02:14,11 | 8,49 | 10,35 | 32 |
|
|
| 01:19:41 | 53 | Gattermann K. | brd | 1961 | 20 | 01:40,54 | н/ф | 2,84 | падение |
| volkl | tyrolya |
|
| Упал перед выходом на траверс, и только желтые фёльки засверкали! | |||||||||||
Итоговый протокол:
| Место | Стартовый номер | Имя | Год рождения | Возраст | Nation | Время | Проигрыш |
| 1 | 11 | PODBORSKI Steve | 1957 | 24 | CAN | 02:03,76 | |
| 2 | 13 | MULLER Peter | 1957 | 24 | SUI | 02:04,16 | 00:00,40 |
| 3 | 8 | WIRNSBERGER Peter | 1958 | 23 | AUT | 02:04,74 | 00:00,98 |
| 4 | 7 | PLANK Herbert | 1954 | 27 | ITA | 02:05,79 | 00:02,03 |
| 5 | 3 | WEIRATHER Harti | 1958 | 23 | AUT | 02:05,83 | 00:02,07 |
| 6 | 36 | GIARDINI Giuliano | 1955 | 26 | ITA | 02:06,10 | 00:02,34 |
| 6 | 21 | HOFLEHNER Helmut | 1959 | 22 | AUT | 02:06,10 | 00:02,34 |
| 8 | 45 | HEINZER Franz | 1962 | 19 | SUI | 02:06,13 | 00:02,37 |
| 9 | 16 | MAHRE Phil | 1957 | 24 | USA | 02:06,69 | 00:02,93 |
| 10 | 10 | GRISSMANN Werner | 1952 | 29 | AUT | 02:07,23 | 00:03,47 |
| 11 | 12 | WALCHER Josef | 1954 | 27 | AUT | 02:07,29 | 00:03,53 |
| 12 | 1 | TYSGANOV Valeri | 1956 | 25 | SOV | 02:07,32 | 00:03,56 |
| 13 | 30 | RABER Urs | 1958 | 23 | SUI | 02:07,43 | 00:03,67 |
| 14 | 41 | RAMBAUD Gerhard | 1959 | 22 | FRA | 02:07,83 | 00:04,07 |
| 15 | 28 | KERSCHBAUMER Sigfrid | 1961 | 20 | ITA | 02:07,86 | 00:04,10 |
Несколько фотографий с участниками гонки:
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Спасибо за Вашу выдержку и мужество дочитать этот материал до конца!
В статье использованы материалы:
Черепанов Павел "Трассы Кубка мира: Штрайф"
"Hahnenkamm – трасса не для слабонервных"
Блог Ханса Оллсона
Википедия (нем.)
Hahnenkamm.com
Highticycles.com
Sportnet.at
"Честный черный Штрайф" Блог путешественника по Австрии
Сайт FIS
"Wild And Crazy Guys" Sarah Ballard
Сайт телекомпании CBC
Архив Radio-Canada
Владимир Макеев: "Или тормозить, или побеждать!"
Autogrammgalerie.ch
Автор: HappyNY
Курорты:
![]() |
28 |
Olga
|
![]() Пиктограмма Ханенкаммских гонок. По-моему, здорово! Не оторваться. Спасибо! |
Bitus
|
|
Охренеть! Хэппи, ты просто титанический труд проделал. Тянет на диссертацию по г.л. спорту. Читал и смотрел все на одном дыхании, забил на работу, когда слишком часто заглядывали в кабинет, просто заперся и всех послал.. И еще почувствовал, что реально скоростной спуск- главный вид в горных лыжах, а слаломисты- так , трусливое племя, которое, чтоб не разгоняться, придумало частые повороты, древки и всякую технику . А так нет ничего естественее просто вниз с холма по просекам и крутякам, кто быстрее. Остальное - уже искусственно. СПАСИБО! |
batos
|
|
Просмотрел, нет прожил от корки до корки... оторваться не возможно. Это время нашей юности. Видео 2011 захватило дух..., Спасибо. Кажется вернулся предстартовый мондраж. |
HappyNY
| ||||
|
Премного благодарен за столь лестные отзывы. Реально очень приятно, что вам интересна тема не отпускавшая меня целую неделю, при всей моей природной лени и занятости на работе. Уже давненько такого не было, чтобы после работы до десяти засиживался в офисе за статьей, а приехав домой, в одиннадцать, еще час за ужином редактировал и дописывал написанное за день. Про слаломистов отдельная тема, и конечно все не так :) Никакое они не трусливое племя! Вся проблема в возможностях и тренировках. Сам Стенмарк писал:
| ||||
игорьБ
|
|
Браво! я под впечатлением! так все захватывающе и систематизировано расписать! Хэппи, а про другие трассы км статьи будут? |
gordy82
|
|
Хэппи,Ты Монстр.Прочитал от корки до корки,хоть и в роуменге. Давай еще!!! Предлагаю налить автору :) |
Smoyan
|
|
Это самое интересное, что я читал в этом году!!! |
jjjulia
|
|
Просто потрясающе. И исторический экскурс, и тематический и осознание прогресса глядя на съемки. Башню сносит. Спасибо |
Red
|
|
Здорово! Сказать больше нечего, посмотрел на часы - 2 ночи, пошел спать))) |
Anna A
|
|
Сергей, отличный репортаж, спасибо! Действительно читается на одном дыхании. После первого прочтения возвращалась к нему несколько раз, перечитывала отдельные моменты. Очень интересны откровения в интервью Стенмарка относительно скоростных дисциплин. Отличные фото и видеоролики. А таблица тайминга записи с коментариями и ссылками на результаты участников на сайте FIS – это вообще шедевр! Сохранила ссылку на статью, думаю, еще не раз к ней вернусь… |
ГБ+
|
|
Мощно, мощно!!! Надо еще про Венген написать! Гонка не менее культовая. Когда завалился Стенмарк, очень огорчился ((( А потом смотрю - опять едет бодрячком и в таком же белом костюме ) Значит, до него кто-то другой упал. Это как у комментатора Гомельского 10 Джорданов по площадке бегало. Впечатление, что падения раньше были более безопасные. Треть участников завалилась на сотне и интервью внизу раздают. А теперь приложатся об "бетон" - сразу в кому ((( Дядя Дина говорил, что даунхилл опаснее стал (( |
batos
| ||
| ||
batos
| ||
| ||
Tsapel
|
|
Сергей, спасибо за статью! Легендарный Штрайф, обалдеть... Так все подробно и со знанием дела, что создается впечатление, будто ты там сам выступал. Не трасса, а легенда, магическое слово. У средневековых пиратов таким словом была "тортуга", а горнолыжников нового времени - "штрайф":) |
HappyNY
|
|
У меня в какой то момент тоже создалось такое ощущение... что я там выступал... причем не один! этап выиграл DYNA... но потом его сняли за слишком скользкий комбез, и отдали медаль вам со Смояном, потому что вы проехали одинаково... потом все переместились в снежкомовский кабак (в Китце точно такой же снежок как у нас!) ну а потом я проснулся :D |












"Startschuss" стартовый уклон составляет более 50% (26,6°) и после Pista Stelvio в Бормио (63 %) это самый крутой старт скоростного спуска в кубке мира: первые 160 метров, спортсмены преодолевают за 8-9 секунд и разгоняются до 100 км/ч.

после которого лыжники вылетают на крутяк "Steilhang" с уклоном в 62% - одно из самых почитаемых участков горнолыжных трасс в мире. «Крутяк» практически постоянно находится в тени, и покрытие здесь очень жёсткое.
На Крутяке необходимо сделать S-образный поворот, перед тем как уйти на полку "Bruckenschuss".


Участок "Hausbergkante" - домашняя горка, как его называют, из-за того, что этот отрезок уже видно снизу из Китцбюэля. Полёт в самом начале Hausbergkante может достигать 60 метров, а скорость увеличивается до 110-120 км/ч.
Далее на левой ноге необходимо пересечь "Traverse" – чудовищно неровную косую, которая обрывается к финальному крутяку "Zielschuss" (голевой удар), самому скоростному участку трассы с уклоном 69%, на котором участники соревнований разгоняются порой до 140 км/ч.












