Как подготовить лыжи для скоростных видов

13.10.2012

Великий сервисмен Will Wilts однажды сказал: "Самая быстрая мазь, которую я могу положить на твои лыжи сегодня - это ТЫ сам!" Очень точно подмечено, но мысли горнолыжников все время обращаются к поиску хоть какого-нибудь преимущества. Учитывая некоторые тонкости в процессе подготовки лыж, вы можете заставить ваши лыжи стать несколько быстрее.

Давайте начнем с самого очевидного - Ваши лыжи должным образом подготовлены? Прекрасно, если лыжи "с пробегом", это даже лучше, чем новые. Просто удостоверьтесь, что они были подготовлены должным образом: канты заточены на нужный угол и отшлифованы, скользящая поверхность без дефектов, выведена в плоскость и оплавлена.

Одно слово о "лыжных банях" (hot boxes): они очень хороши для того, чтобы напитать скользяк мазью, но не являются заменой для нижеследующего. Кроме того, исследования показали, что новые лыжи из "бани" все еще являются медленными. Они становятся быстрыми приблизительно после 5-10 циклов оплавки/циклевки (после "бани").

Шаг 1: Убедитесь что скользящая поверхность совершенно чистая!

Если лыжи были ранее оплавлены фторосодержащими парафинами, используйте современные смывки для форосодержащих мазей. Они потрясающе эффективны. В любом случае необходимо сделать несколько "горячих чисток" (прим.: нанесение и сциклевка горячего базового парафина). Мне нравится своими глазами убедиться в том, что снимаемый парафин имеет тот же цвет, что и при нанесении (без грязи).

Шаг 2: Нанесите (начертите, в оригинале: crayon) графит/молибден.

После чистки, перед каждой последующей оплавкой, я черчу по базе кусочком парафина с добавками графита/молибдена. Почему? Добавки графита/молибдена очень хорошо снижают трение, как в статике, так и на высокой скорости. Верно и то, что эти добавки не очень хороши на свежем снегу (естественном), но как часто вам приходится кататься по натуральному снегу? У сервисменов "топовых" спортсменов и в крупных командах, как правило, есть лыжи, настроенные только на свежий снег, но я исхожу из предпосылки, что вы имеете только одну или может быть две пары лыж для скоростных видов, а не 25 - 50.

Шаг 3: Покатайтесь на лыжах!

Вашим лыжам для скоростных видов нужно провести некоторое время на снегу, чтобы стать быстрей, а вам нужно время, чтобы привыкнуть к ним. Даже один быстрый спуск на короткой трассе на каждой(!) тренировке помогут их ускорить. Разумеется, необходимо переплавлять лыжи перед каждым попаданием их на снег.

Шаг 4: "Раскройте" базу

Вы сцикливаете мазь после того, как она охлаждается приблизительно шесть - восемь часов, но большей скорости можно добиться, "раскрывая" основу с помощью bbq brush (переводится как "щетка барбекю", похоже, речь идет об инструменте, сочетающем стальную циклю и бронзовую щетку). Новички должны использовать bbq brush по тонкому слою мягкого парафина; профессионалы - на уже сциклеванной чистой базе. Ключевой является возможность полного удаления ворсинок полиэтиленовой базы. Вам необходимо использовать комбинацию острой стальной цикли, бронзовой щетки и красных и зеленых Scotch-Brite™ (это трехмерные абразивные материалы, обладающие уникальной конструкцией, которые обеспечат равномерное качество поверхности). В итоге вы получите базу, у которой открыты самые глубокие части структуры, подчеркнуты закругленные части структуры и скруглены ее острые пики. Этот способ также эффективен при легком "пережоге" базы.

Шаг 5: Чередуйте проходы циклей и щеткой

Всегда используйте острую циклю после каждого прохода щетки. Продолжайте это делать со всеми своими щетками от самой крупной (имеется в виду диаметр щетины) до самой мелкой. В течение соревновательного дня повторяйте этот процесс в течение, по меньшей мере, одного часа. Мне также нравится использовать белые (неабразивные) подушки Scotch-Brite™ для полировки.

Шаг 6: Прислушивайтесь

Задолго до дня гонки начните слушать звук, который создает ваша острая цикля, проходя по скользяку. Она должна свистеть - это указывает, что сопротивление минимальное, и никакие волоски и зазубренные пики структуры не замедляют ее.

Шаг 7: Восстановите сайдвол и топшит лыжи

Переверните лыжу на вашем верстаке и тщательно осмотрите и ощупайте сайдвол (боковые стенки) и топшит (верхняя поверхность) лыжи на предмет возможных заусенец и зазубрин, которые могут замедлить ваше движение. Представьте, что вы ваяете новый совершенно секретный реактивный истребитель - ни одна деталь не должна остаться незамеченной. Любая шероховатость, которую вы способны почувствовать, создаст сопротивление движению. Шлифуйте шкуркой до получения маслянно-гладкой поверхности, а затем пройдитесь ацетоном, чтобы расплавить любые торчащие нити стекловолокна.

Шаг 8: Подведение к температурному режиму

Приблизительно за пять - десять циклов смазки/циклевки/обработки щетками до старта вам необходимо начать процесс перевода лыж в нужный диапазон температур: тот, который вы ожидаете на старте. Я сейчас не говорю о способности превратить холодную базу в теплую, или о возможности узнать, что температура снега на старте составит минус 15 или 18 градусов по Цельсию. Руководствуйтесь здравым смыслом и историей погоды, поговорите со своим тренерам, чтобы понять, каков возможен температурный диапазон - назовем его холодным, средним или теплым. За пять - десять циклов, начните использовать парафин, который подходит для ожидаемого диапазона. Отмечу, что базовыми являются низкофтористые парафины.

Шаг 9: Смазка

Мне нравится использовать силиконовый спрей для топшита, и высокофтористые пасты (не твердый парафин) на сайдволе. Силикон препятствует прилипанию снега и льда к лыжам, а паста на сайдволе позволит двигаться на кантах быстрее (сайдвол почти постоянно находится в контакте со склоном). Это необходимо сделать после оплавки базы, но до того, как вы начнете ее циклить, в противном случае есть шанс загрязнить базу.

Шаг 10: Гоночная мазь и ускоритель

Да, они дорогие, но не скупитесь. Я повидал много юниоров, сервисменов и тренеров пытающихся сэкономить пару долларов и невольно палящих скользяк утюгом из-за отсутствия парафина. Вам нужны те же 40 г парафина на пару, как и в случае нанесения базового парафина для тренировок. Применение ускорителя первым слоем гарантированно замедлит вас, так что не делайте этого. Используйте гоночную мазь накануне вечером, утром проциклите лыжи и пройдитесь щеткой, и лишь затем нанесите ускоритель. Лично я не верю в помощь ускорителя на любых юниорских стартах, включая соревнования по скоростному спуску. Будьте уверены в себе - это будет самым быстрым, что вы можете положить на ваши лыжи.

Автор: Dave Peszek
Оригинал: SkiRacing
Перевод: HappyNY