Чемпионский спуск - Kandahar

В нашем обзоре самых скоростных, самых длинных, самых опасных и самых сумасшедших спусков в мире мы добрались до Гармиш-Партенкирхен и знаменитой трассы Кандагар. Именно здесь во время чемпионата мира в феврале 2011 года проходили соревнования по горнолыжным дисциплинам. Для этого мероприятия трасса была основательно перестроена.

Знаете ли вы, почему во многих альпийских лыжных центрах, как в Германии, Австрии, так и во Франции, существуют трассы с таким экзотическим названием? Ведь Кандагар – это название провинции и города в Афганистане. Ответ очень прост. Во второй половине девятнадцатого века Великобритания принимала участие в войне в Афганистане. Во время этих событий было много моментов, которыми англичане очень гордились. Одним из таких, была операций освобождения Кандагара от войска Аюб Хана. Для этого британские силы под предводительством генерала Робертса, без артиллерии и транспортных средств, преодолели 300 миль за три недели, чтобы прямо с марша ударить по афганцам и обратить их в бегство.

Многие ветераны афганской войны после окончания службы отдыхали на альпийских курортах. Именно британцы были у истоков развития горнолыжного спорта. Самые сложные и самые утомительные трассы во многих местах были названы Кандагаром, чтобы увековечить память солдат в Афганистане. И эти названия сохранились до сегодняшнего дня.

Трасса Кандагар в Гармиш хорошо известна лыжникам. Этот спуск относится к пяти, так называемым классическим альпийским трассам, на которых соревнования Кубка Мира проводятся дольше всего (с 1970 г). До этого тут также организовывали соревнования под названием Арльберг-Кандагар Реннен. До 1994 года на склоне соревновались как мужчины, так и женщины (с пониженного старта). Но после трагического, приведшего к смерти, случая с австрийской лыжницей Ульрике Майер, соревнования для женщин не проводились вплоть до прошлого года. До момента внесения изменения в профиль трассы в 2008 году – Кандагар в Гармиш среди профессионалов считалась продолжительной, скоростной и легкой, а среди болельщиков – скучной. Но это до поры до времени…

Когда в марте 2009 года во время финальных соревнований Кубка Мира спортсмены смогли в первый раз проверить свои силы на новой трассе, лица у всех несколько вытянулись. Прыжки были действительно мощными. Один из «корифеев» лыжного спорта сказал: «проблема не в длине полета, а в его высоте. Когда ты движешься, кажется, что вылетишь в город». Организаторы были вынуждены нивелировать один из искусственно насыпанных порогов, но это только частично решило проблему. На середине параболы спортсмены касались низом лыж небольшого выступа. Но рассмотрим трассу шаг за шагом.

Старт спуска находится на склоне горы Кreujoch на высоте 1690 м над у.м. Сразу же после старта, буквально в течение нескольких секунд, лыжники ускоряются до 100 км /ч и въезжают в Seele, т.е. два поворота в виде буквы S. Здесь надо четко держаться линии, так как сразу за ними притаился Troglhang – перестроенный в 2008 году самый крутой отрезок трассы . Потом трасса идет через новопроложеный участок. Сначала по длинному повороту так называемому Olimpia-Kurve из-за первого прыжка, получившему название Panorama-Sprung (это о нем говорил Дидьер), аж до поляны Bodele, где снова соединяется со старой трассой. Здесь спортсменов ждет Seilbahnstadelsprung, т.е. самый мощный прыжок (около 60 м) на протяжении всего спуска. Но это еще не конец «удовольствия».

Сразу за прыжком резкий поворот вправо выводит лыжников на новый отрезок трассы, где уже несколько уставшие спортсмены должны справиться с полетом (около 40 м) на Kramersprung. Сразу за ним лыжникам необходимо сохранить концентрацию, так как они хоть и едут по ровному участку трассы, называемому Auf der Mauer, но тот, кто не будет вести лыжи идеально правильно, потратит много ценного времени.

В конце ждет неожиданность – Freie Fall, стена с наклоном 90%. Это самое крутое место в «карусели» Кубка Мира, и выглядит все так, как будто спортсмены падают в небытие (этот участок также будут использовать для слалома-гиганта у мужчин). К счастью с Freie Fall уже видна цель. Остается только один скоростной участок по Tauber-Schuss, заканчивающийся 20 метровым прыжком, и лыжники выходят на финишную прямую. Проехав 3300 метров с перепадом высоты 920 м, наконец можно отдохнуть.

В любом случае трасса Кандагар стоит того, чтобы на ней бороться за медали.

Источник: Skionline.com.ua