Марокко - скалолазание в каньоне Тодры. Зеленый чай с мятой

Теги: Марокко | скалолазание | каньон Тодра

08.06.2013

Этот очень объемный рассказ рассчитан на людей, которые планируют поехать в Марокко полазить по скалам в каньоне Тодра. Если вас интересует только полезная информация - предлагаю вам обратить ваше внимание на абзацы курсивом. Всё остальное - бесполезная информация для тех, кто любит путешествовать и любит про путешествия читать. Это все... приятного времяпрепровождения.

Оазис у входа в долину Тодры

Часть I

Пыльная дорога и выцветший серый "Пежо" удивительно гармонировали друг с другом. Ошметки мусора на обочине все еще мозолили глаз, но по опыту уже знал, самое позднее на третий день сознание перестанет воспринимать эти недостатки окружающей меня действительности и погрузится в безумную палитру красок и запахов Магриба.

Рынок пряностей в медине в Марракеше

После прошлогодней поездки в Марокко осталось чувство недоделанного, не были посещены цветущие миндальные сады, не была съедена вареная баранья голова, а самое главное - не был сорван и съеден апельсин с дико растущего апельсинового дерева. Детские мечты следует реализовывать, вот и пришлось мне вновь поехать в северную Африку...

Маленький бассейн в нашем "риаде" в Марракеше

Попасть в Марокко просто. Из Европы есть регулярное авиа сообщение с тремя основными аэропортами страны. Вы можете прилететь в Марракеш круглый год, в сезон морских отпусков из Европы летают многочисленные чартеры в Касабланку и Агадир. Чартер существенно дешевле линейного рейса. Имеет смысл сравнивать цены.

Современные "арабские барды" на вечерней площади Джема-эль-Фна. Это место, расположенное в сердце Медины, современный коммуникационный и развлекательный центр города. А между тем прошлое у площади невеселое: в 10 в. здесь обезглавливали и преступников. Бывало, что за день казнили по 40-45 человек и их отрубленные головы развешивали на городских воротах!

В поездку мы отправились впятером. Два альпиниста, одна альпинистка "временно не активная" и два альпинистских ребёнка, одна трех и один полугода возрастом. В связи с этим и была построена вся наша последующая логистика. У нас был автомобиль французского производства формата "пирожковоз", только комфортабельный и остекленный. Я прилетал в Марракеш, а все остальные в Касабланку. Встретились в центре Марракеша где то по середине между лавками ключных дел мастеров и рядами торговцев волшебными снадобьями.

В первое посещение мы не устояли перед соблазном поесть эти, гигиенически не очень убедительные продукты местной кулинарии. Но если оказаться вблизи марокканских кибиток, то пройти мимо просто невозможно!

На площади Джема-эль-Фна жизнь бьет ключом. Зазывалы пытаются убедить нас, что апельсиновый сок у Хасана гораздо апельсиновей чем у Махмуда, и в результате они начинают перебрехиваться с Аббасом, у которого мы и заказали свежий грейпфрутовый сок. Все захватывающе любопытно. И только Гафур тихо шипит на нас за то, что бесплатно сфотографировали его беззубую кобру...

Наша прекрасная компания, Андрей, Федор (в коляске), я, а у меня за спиной, на огромной, недоступной для моего объектива скорости, пролетают Оля с Катюшей на руках.

Следующее утро наступило довольно скоро. Оно началось с умывания Кати в фонтане нашего риада. Если кто-то не верит, может потребовать у меня фотографические доказательства. После быстрых сборов и медленного выбирания из пробок мы направились на юг, на встречу с Атласкими горами. Проехав предместья Марракеша, мы довольно быстро оказались на магистральной трассе, соединяющей север и юг страны.

Снег на подъезде к перевалу Тизи-н-Тишка

Дорога петляет через бесконечные поселки и ущелья, медленно поднимаясь к перевалу Тизи-н-Тишка (2260 м.). Каждый серпантин приближает нас к цели, но пагубно влияет на детское пищеварение. Кате всего три, поэтому она не может аргументированно рассказать нам, как её тошнит уже от всего этого "альпинизма", поэтому с присущей детям прямолинейностью она аргументирует буквально - на спинку переднего кресла машины.

Отдых на переезде через Высокий Атлас. Развлечение древнейшей из игр - забиванием неверных камнями.

Для отдыха ушли на берег реки и с пригорка швыряли камни в кусты. У Кати получалось добрасывать до кустов, у Андрея до речки. Между кустами и речкой, как потом выяснилось, проходила тропа из школы в кишлак, но к счастью берберские дети с пониманием отнеслись к нашей забаве и терпеливо дождались окончания камнеметания, после чего без доли осуждения продолжили свой путь домой.

Одинокий велосипедист на спуске с перевала

В прошлый раз мы заказывали трансфер из Марракеша в Имлиль, поэтому были весьма ограничены в свободе передвижения между точкой отправки и местом прибытия. На этот раз благодаря арендованному кару мы сами могли решать где, на сколько и зачем нам останавливаться. И мы весьма интенсивно этой возможностью пользовались. Посетили палеонтологические развалы с "вери демократик прайс", придорожные базарчики с шкворчащими в жаровнях пончиками, ну и просто останавливались на живописных участках дороги.

Одна из десятков берберских деревушек на нашем пути через Высокий Атлас

Передвигаться по Марокко можно разнообразным образом. Самый дешевый способ - автобусное сообщение. Автостанции есть во всех более менее крупных населенных пунктах. Переезд на расстояние 200-300 километров обойдется вам в полтора десятка евро, день времени и неисчислимое количество нервов. Автобусы довольно древние, они чадят и медленно вскарабкиваются на перевал. Они останавливаются у каждого курятника и остаются там стоять, пока все не утолили свой голод общения. А поскольку марокканцы народ общительный, понять, сколько будет длиться переезд, нет никакой возможности.

Типичная деревушка на южных склонах Высокого Атласа

Для всех, кто готов обречь себя на подобные приключения, могу сказать следующее; запасайтесь временем и нервами. Запасайтесь продуктами и питьем на время переездов. Более подробный алгоритм путешествия предложить не смогу, добавлю только, что автовокзалы видел своими глазами. Впрочем, как и поломанные автобусы на обочине трассы, а так же пару ржавых каркасов автобусов в кювете. Так что если собрались ездить так, то сами найдете, как это реализовать.
Кроме обычных автобусов локальных компаний, которые, действительно ходят медленно, ломаются и останавливаются у каждого столба, иногда набиваются под завязку, есть еще CTM. Это общегосударственная контора. Автобусы у них - экспрессы. Вполне новые обычно. При нас не ломались ни разу. Билеты с местами, стоячих не берут, на дороге не подсаживают. И даже автовокзалы у них отдельные часто. Правда, немного дороже. Но мы пользовались только ими. Очень удобно для дальних переездов. Еще вроде крупной и приличной считают Supratour. Но этими я не пользовался. Уточнение: Мой опыт 4-летней давности. Возможно, "арабская весна" что-то изменила не в лучшую сторону.".

Касба - типичное строение в средневековом Магрибе. Глинобитная мини-крепость предоставляющая убежище для нескольких семей живущих в своих домах в непосредственной близости.

Более приемлемый способ передвижения - заказывание трансфера через официальные турфирмы или через местных агентов. Найти контакты местных агентов можно как в отеле, где вы ночуете после прилета, так и в аэропорте до этого.

Мы пошли по пути наименьшего сопротивления и взяли в прокат машину. Мне казалось, что в стране со столь хаотичным дорожным движением, изобилием скота на дороге (и когда я говорю скота - я имею именно крупнорогатое и парнокопытное), брать в прокат автомобиль черевато разборками в случае непредвиденного столкновения с другими участниками движения. Но поводив в Марокко 9 дней, я понял, что все страхи были напрасны. Если не делать резких движений, то все эти мопеды, мотоциклы, гужевой транспорт и прочие начинают обтекать тебя как камень в потоке. В общем никаких проблем не разу не возникло. Стоимость проката начинается от 25€ в сутки. Наверх границы, как понимаете, нет. Можно взять и HUMMER, только вот зачем он вам там?

Дорога на спуске с перевала Тизи-н-Тишка, южная сторона Атласских гор

В аэропорту можно взять в прокат любую машину. Из всего предложенного оптимальным выбором нам показался Рено "KANGOO".

Неброский автомобильчик, такой вот трудолюбивый ослик, способный с непринужденной легкостью послужить трём взрослым скалолазам с их обширным скарбом. В скарб входило еще два ребенка, но они скалолазными амбициями, как сначало казалось, не располагали, но требовали другого дополнительного оборудования, как то колясок, детских сидений и айПэдов для отвлекающего маневра.

Типичный "туристический развал" на улочках Уарзазата

К югу от Атласских гор раскинулся провинциальный центр Уарзазат. Город не столь интересный своей архитектурой, сколько своими киностудиями и перечислением всех "блокбастеров", снятых в его окрестностях. Непосредственно рядом с городом расположилась киноплощадка "Atlas Studio". Здесь были сняты такие фильмы: "Роман с камнем", "Астерикс и Обеликс: миссия Клеопатра", "Мумия", "Гладиатор" и "Звездные Войны". Недалеко от города есть старинная касба (глинобитная крепость) "Айт Бен Хадду". Эта крепость, когда-то охранявшая караваны, направлявшиеся в Марракеш, была восстановлена благодаря Юнеско и внесена в Список всемирного наследия. Она так-же послужила декорацией для многочисленных фильмов: "Лоуренс Аравийский", "Иисус из Назарета", "Мумия", "Гладиатор", "Александр" и опять таки "Звездные Войны"

Ночной Уарзазат сам чем-то напоминает кинематографические декорации.

Переночевав, мы на следующий день попытались посетить "Atlas Studio", но то обстоятельство, что она находилась в неудобном для нас направлении, предрешило судьбу наших попыток. Отдав предпочтение скалолазанию, мы отправились дальше на восток, поднимая пыль по раскаленной дороге в Тингир. Этот городок вообще не остался в воспоминаниях. В центре Тингира отворот в каньон Тодра - наконец мы добрались до нашей цели.

Ущелье Тодра расположено на юго-восточной стороне гор Высокого Атласа. Река с одноименным названием явилась его создательницей, оставив в самом узком месте всего 30 метров между 300-метровыми вертикальными стенами. Каньон хорошо известен европейским скалолазам, приезжающим сюда ежегодно весной и осенью. В последнее время цивилизация докатилась и сюда: прямо на реке у подножия скал построены две гостиницы и ресторан. У входа в каньон есть еще две гостиницы и ресторан.

Вход в каньон Тодра

Самые интересные маршруты каньона сосредоточены на дистанции в 1 километр. Они пробиты на стенах с обоих сторон от дороги, что делает возможным выбор оптимальных экспозиций в соответствии с временем года, а так же в соответствии с временем дня. Если не считать летние месяцы, когда в каньоне всегда очень жарко, то вы всегда можете выбрать линию, как в тени так и на солнце, полностью в соответствии с вашими пристрастиями касательно температурных режимов.

Если вы едете в Тодру на неделю или дней на 10, то вам совершенно не обязательно распыляться на сектора, не находящиеся в непосредственной близости от каньона. Большинство маршрутов вне каньона короче и менее интересны для "перворазников". Если вас занесет в Тодру еще раз, то тогда вы сможете посвятить себя лазанью на отдаленных секторах, эстетствуя вне досягаемости шума от дороги, криков зазывал и восторженных возгласов туристов, приехавших на автобусе насладиться видами на эту достопримечательность.

Мы не резервировали жилье на месте. Столкнувшись в Марокко в прошшлый приезд с тем, что наши представления об "отапливаемости помещения" и "наличии горячей воды в номере" сильно разнятся с марокканскими, мы решили не испытывать судьбу и решили выбрать место проживания на месте. Это вылилось в заезд в ущелье, разворот и последовательное посещение всех понравившихся домиков. История была очень захватывающая.

Процедура выглядела следующим образом. Мы парковались около отельчика, предпочтительней так, чтобы из ресепшена было видно утомленную дорогой Олю с детьми на коленях, и с Андреем заходили внутрь. Хозяева всем своим видом высказывали несказанную радость по поводу нашего прибытия. На вопросы о теплой воде, отоплении и прочем нам отвечали очень теплыми улыбками и утвердительными кивками головой.

Главное марокканское угощение - приторно сладкий чай с мятой

Мы заходили в номер, проверяли батареи, которых в большинстве номеров не было. Видимо, сказывалась близость Сахары. В номерах с батареей проверяли ее функциональность и шли в ванную проверять горячую воду. В одной гостиничке я так долго стоял с рукой под струей "горячей" воды, пока хозяин не сломался и мы не ушли. Уходя, я разминал посиневшую от ледяной воды ладонь.

Когда у нас возникало несогласие по поводу оценки "теплости" воды мы вытаскивали свой коронный козырь - "Вай-Фай" (Wi-Fi). Правда, поначалу у нас возникли коммуникационные проблемы, берберы такого слова не знают и мы долго дискутировали с одним из них, пока не выяснили, что они называют его на французский манер - ВиФи. С этого моменты мы пользовались этим козырем, как последним аргументом - действовало безукоризненно. От нас отставали и мы ехали к следующему отелю.

Сверху на фотографии отель "Ясмина", снизу "Касба Ле Роше"

Кстати, о отелях. Если вы хотите лазить в Тодре, то у вас довольно большой выбор мест проживания. Все зависит от того, моторизированы вы или нет. Если моторизированы, то вся долина до самого Тингира в вашем распоряжении. Там можно найти проживание на любой вкус от самого дорогого с лондонскими ценами до берберских ночлежек "за евро в ночь". Если же вы не снимаете в прокат машину, то ваш выбор сокращается до четырех наименований. Прямо в каньоне есть два отеля, "Ясмина" и "Касба Ле Роше". Они довольно дорогие и посещаются, в основном, проезжающими мимо экскурсионными туристами. Понятно, что там и соответствующая атмосфера. Для скалолазов/альпинистов он менее предпочтителен, хотя и находится в непосредственной близости от маршрутов. Весной и осенью в каньон почти не попадает солнце, и в обоих этих отелях нет возможности "потупить" на террасе после хорошего дня на стенах.

Слева на фотографии отель "Etoile des Gorges", справа отель "La Vallee"

Для тех, кто не обречен на горячую воду и хочет разместиться подешевле и уютней, могу порекомендовать в первую очередь отель "La Vallee", а во вторую очередь отель "Etoile des Gorges". Последовательность рекомендаций связана с тем обстоятельством, что местный гид, автор гайдбука и просто хороший парень Хассан, большую часть времени, когда он не лазит, проводит именно в этом отеле. А это очень удобно при необходимости получения консультации. Второй отель не хуже. Оба варианта весьма непритязательные, но учитывая то, что основная публика это либо скалолазы с альпинистами, либо молодые трекеры - весьма симпатичны. Еще два важных аргумента "за". Эти отели почти весь день на солнце, что делает вечерние посиделки на диванах незабываемой составляющей каждого лазательного дня. Ну и еще очень приятно то обстоятельство, что оба эти отеля предоставляют своим гостям возможность размещения на крыше в собственной палатке за какие-то смешные деньги.

В конце концов, в трёх километрах от каньона, мы нашли наш прекрасный отель со всеми удобствами, включающими "ВиФи" и террасой, с которой, попивая чай, можно было наблюдать как местные женщины устраивают прачечный день прямо на берегу холодной горной реки. От отеля до каньона было пятнадцать минут езды. Мы с удовольствием останавливались каждое утро в кафе отеля "La Vallee" в котором тут же появлялся Хассан и рассказывал нам, почему "6b+" на одном маршруте сильно проще "6а" на другом. Объяснял, как нам найти тот или иной маршрут, даже ходил с нами к началу. Вот такой вот приятный дядька!

Я, Хассан и его гайдбук по району

Продолжение

Автор: Игорь И.
Сайт автора: vyshe.net