28.11.2023 /
28.11.2023 /
Сейчас расскажу, как вообще строится один тренировочный день.
[spoiler]
Подъём в 6-00
завтрак, туалет (во всех смыслах), сбор рюкзака (если с вечера не собрал), одеваемся и в 6-40 выходим из дому.
6-55 на входе на канатку . Подъём в 3 очереди, везде беснующаяся толпа желающих успеть на первый вагон. Тут легко можно ткнуть звезду КМ или опять же и получить от нее же. Всё беззлобно так, с шутками-прибаутками. Через час, если нет задержек и ты протолкался в первый вагон, ты - наверху, на 3800.
Быстро одеваем ботинки, верх комбеза, виндстопперы и катим вниз , к стартовой линии. Хватаем древки и ставим трассу. Тут тоже есть нюансы. Если проспать всего 15 мин, то может оказаться, что твою полосу N 9, к примеру, слева поджали гигантом полосы 10, а справа - слаломом полосы 8. И ставить тебе просто некуда. Это решается, они убирают свои трассы в стороны, но это реально время и нервы. Поэтому у тренеров тоже своя гонка.
Примерно с 9-00 начинаем гонять по трассе. Воздуха тут мало, поэтому отдыхать надо дольше, чем даже в Туксе, не говоря о низких горах. Обязательно делаем один увеличенный перерыв, чтобы съесть бутерброд и попить побольше (да и подышать)))).
12-30 начинаем снимать трассу , к 13-30 спускаемся в ресторан Фури и там обедаем быстро и без затей. Спортсменам - огромные скидки. Окончательно спускаемся вниз, продуваем уши, Едем на ТАКСИ, потому что сил идти обратно пешком уже нет совсем, более 1 км в гору(!!!)
Быстро разбираем мокрые лыжи и рюкзаки с шмотками, душ и о, счастье, часовой послеобеденный сон!!!
Честно говоря , у меня час превращается почти в два - Витек идет на вторую тренировку, а я еще кемарю.
В 17-30 растяжка, в 18-00 просмотр и анализ видео. Понятно, что выкладываю сюда лучшее, а весь материал с ошибками - для внутреннего потребления.)))
В 19-00 ужин, после ужина - подготовка лыж, мелкий ремонт снаряжения, звонки домой, интернет.
В 22-00 - отбой. Сны не снятся, даже им всё в лом.
ссылки на видео (явно):