Штрафы FIS за манипуляции летающих лыжников с экипировкой

Теги: прыжки на лыжах с трамплина | штрафы | экипировка

09.08.2025 12 июня Совет FIS одобрил ряд нововведений в секции «прыжки с трамплина», касающиеся экипировки спортсменов.

Катализатором изменений послужил инцидент, произошедший в этом году, когда от официальных соревнований были отстранены норвежские тренеры и спортсмены, использующие комбинезоны со встроенными металлическими нитями, улучшающими аэродинамику полета.

Начиная с текущего лыжного сезона, FIS вводит новые правила экипировки летающих лыжников и систему штрафов в виде жёлтых и красных карточек за их несоблюдение. Если спортсмен дисквалифицирован в первый раз, он получает жёлтую карточку, дальнейшие манипуляции с экипировкой приведут к красной карточке и отстранению от следующего соревнования. Кроме того, страна, которую представляет лыжник, теряет квоту на участие в текущем Кубке мира.

Подробнее об изменениях в секции прыжков с трамплина

Отправной точкой новых правил станет определение объемных параметров спортсменов, дополненных измерением длины руки и стопы. Обмеры будут проводиться двумя инспекторами FIS и сертифицированным FIS врачом-наблюдателем.

Следующий шаг – тщательный контроль сшитых на заказ лыжных комбинезонов: их толщины, воздухопроницаемости, избыточного провиса материала и других характеристик, которые могут повлиять на дальность полета.

Крой лыжного костюма находится под особенно пристальным вниманием инспекторов, и это вполне объяснимо, так как каждый дополнительный сантиметр имеет значение. Если площадь поверхности комбинезона на пять процентов больше стандартного, то спортсмен летит дальше.

Поэтому для объективности и честности соревнований FIS вводит новые правила, касающиеся кроя и формы комбинезонов, особенно в области пройм и штанин, размеры которых теперь будут точно определены. Ботинки и перчатки также должны иметь заданные параметры, чтобы уменьшить возможность манипуляций.

Чипы радиочастотной идентификации (NFC)

Для контроля спортивных комбинезонов и другого оборудования для соревнований сегодня используются современные технологии, к которым относятся чипы радиочастотной идентификации.

Чипирование использовалось и раньше, но контроль был малоэффективным, так как маркировался только один участок костюма, остальную часть можно было бы заменить более объемной или с меньшей воздушной проницаемостью.

Теперь после первоначального контроля размера комбинезона несколько чипов термопрессуются на его внутреннюю сторону: в самых ответственных зонах, влияющих на дальность полета. Каждый чип закреплен за определенным спортсменом и может быть идентифицирован на входе и выходе из прыжкового сектора.

Количество комбинезонов на соревнованиях летающих лыжников также строго лимитировано. Это связано с тем, что крошечные отверстия на материале лыжного костюма, пропускающие воздух, расширяются по мере использования, повышая воздухопроницаемость и снижая эффективность прыжка, поэтому, чем новее костюм, тем выше вероятность дальнего приземления. Команды с большим бюджетом могут позволить себе несколько десятков костюмов для лыжников, меняя их после каждого второго старта. Бедные страны позволить себе этого не могут, поэтому для уравнивания шансов соревнующихся, количество комбинезонов в сезон ограничили.

Любые дисквалификации будут открыто документироваться и транслироваться по телевидению с помощью швейцарской системы хронометража.

Директор FIS по лыжному двоеборью Лассе Оттесен уверен, что нововведения принесут существенные положительные результаты: «Мы убеждены, что если все ключевые заинтересованные стороны этой дисциплины объединят усилия, мы сможем и в будущем разрабатывать разумные инновационные предложения, которые позволят прыжкам с трамплина продолжать развиваться и дальше».

По материалам fis-ski.com