17.10.2026
Bitus написал:
Последний вариант
Возможно Вы неверно понимаете, к каким отверстиям относятся ц...
Антон_78
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
16.10.2026
Боде Миллер всегда катался в задней стойке. Вылетал, иногда. Но, когда не вылетал, на подиуме оказывался.
vasya_1
SKIGU.RU:
CODE SL
SKIGU.RU:
CODE SL
09.10.2026
День рождений тоже даром не прошел. И как винил такого качества через годы войн и лишений прошел. Про несколько границ и...
vasya_1
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
07.10.2026
проданы
Snowball
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
Чегет. 20 лет спустя.
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
Ski boot center. Цеховые лыжи Atomic redster
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Про сезон 2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
29.05.2023 Гид по Байкалу
21.12.2022 FISHER RC4 WC GS 183 R23
05.12.2022 Новые горные лыжи React R6 Compact унисекс.
05.12.2022 Новые мужские горнолыжные ботинки SOLOMON.
02.02.2022 Продам жилет
02.02.2022 Продам куртку Windstopper
02.02.2022 Продам Шорты
02.02.2022 Продам комбез с защитой
29.01.2022 Новые горные лыжи Rossignol
Швейцарцы отказываются от велосипедов
29.07.2013
Швейцария демонстрирует падение интереса к велосипедам, отдавая предпочтение более практичному общественному транспорту.
При этом, экономия не является единственным аргументом к данной смене приоритетов. Большинство молодежи в возрасте от 6 до 17 лет говорят, что велосипед «это не круто». Если в 1994 году около 20% школьников выбирали двухколесный транспорт, то уже в 2010 лишь 9% опрошенных в той же возрастной категории не сменили интереса, сообщает Le matin.
Среди взрослого населения приверженцев такого способа передвижения оказалось еще меньше, лишь 4,8%. Общий же отрезок пути, проделываемый в Швейцарии на велосипеде за один день, сократился до 800 метров, хотя еще десятилетие назад был больше на 100 метров.
Директор Pro Velo Кристоф Меркли объяснил подобное падение интереса возрастающей популярностью общественного транспорта. Нет сомнений в том, что автобусы и трамваи являются более быстрым способом передвижения на дистанции от трех километров. К тому же, большинство молодежи сейчас являются активными пользователями социальных сетей или же активно переписываются по средствам мультимедийных сообщений, что просто не совместимо с управлением велосипедом.
Современные эксперты не высказывают ложных надежд относительно велосипедов. По их мнению, нужно было бы организовать просто невероятную кампанию, чтобы вернуть им былую популярность, пишет Euromag.
При этом, экономия не является единственным аргументом к данной смене приоритетов. Большинство молодежи в возрасте от 6 до 17 лет говорят, что велосипед «это не круто». Если в 1994 году около 20% школьников выбирали двухколесный транспорт, то уже в 2010 лишь 9% опрошенных в той же возрастной категории не сменили интереса, сообщает Le matin.
Среди взрослого населения приверженцев такого способа передвижения оказалось еще меньше, лишь 4,8%. Общий же отрезок пути, проделываемый в Швейцарии на велосипеде за один день, сократился до 800 метров, хотя еще десятилетие назад был больше на 100 метров.
Директор Pro Velo Кристоф Меркли объяснил подобное падение интереса возрастающей популярностью общественного транспорта. Нет сомнений в том, что автобусы и трамваи являются более быстрым способом передвижения на дистанции от трех километров. К тому же, большинство молодежи сейчас являются активными пользователями социальных сетей или же активно переписываются по средствам мультимедийных сообщений, что просто не совместимо с управлением велосипедом.
Современные эксперты не высказывают ложных надежд относительно велосипедов. По их мнению, нужно было бы организовать просто невероятную кампанию, чтобы вернуть им былую популярность, пишет Euromag.
Поделиться:

















