17.10.2026
Что делать?(с)
Для начала определить цели в катании. Если важны скорость и стабильность в дуге, то можно ставить как ес...
potap_69
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
16.10.2026
Боде Миллер всегда катался в задней стойке. Вылетал, иногда. Но, когда не вылетал, на подиуме оказывался.
vasya_1
SKIGU.RU:
CODE SL
SKIGU.RU:
CODE SL
09.10.2026
День рождений тоже даром не прошел. И как винил такого качества через годы войн и лишений прошел. Про несколько границ и...
vasya_1
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
07.10.2026
проданы
Snowball
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
Чегет. 20 лет спустя.
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
Ski boot center. Цеховые лыжи Atomic redster
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Про сезон 2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
29.05.2023 Гид по Байкалу
21.12.2022 FISHER RC4 WC GS 183 R23
05.12.2022 Новые горные лыжи React R6 Compact унисекс.
05.12.2022 Новые мужские горнолыжные ботинки SOLOMON.
02.02.2022 Продам жилет
02.02.2022 Продам куртку Windstopper
02.02.2022 Продам Шорты
02.02.2022 Продам комбез с защитой
29.01.2022 Новые горные лыжи Rossignol
Гогланд-рейс: итоги
На старт 19-ой регаты вышел 31 экипаж крейсерских яхт разделённых на 6 зачётных классов: ORC 1, ORC 2, Л6, Клуб Деревянных яхт Финского залива , свободный класс и яхты класса Цетус . Состав яхт от 8-миметрового Опена до 14-ти метрового индивидуального стального проекта.
На регату собралось больше двухсот человек из Санкт-Петербурга, Москвы, Тольятти, Ярославля и Приморска. Это были как опытные яхтсмены, так и начинающие выпускники школ и просто любители экстрима. Маршрут регаты в этот раз был таков: Старт у 7-8 буя Кронштадского фарватера буй банки Нагаева поворотная точка на траверзе южного Гогландского маяка о. Нерва Финиш у 7-8 буя Кронштадского фарватера.
Уже третий год подряд на старт регаты выходит не менее 30-ти экипажей яхт , - говорит основатель регаты Куликов Александр, - И это не все, кто хотел бы принять участие в этой легендарной гонке. Часть экипажей постоянных участников не смогли выйти на старт по разным причинам. Их место заняли новички. Каждый год список участников добавляется новыми именами. И это прекрасно! Значит живы наши традиции и растёт количество настоящих яхтсменов, готовых преодолевать трудности настоящих морских гонок.
22 сентября ровно в 19.00 прозвучал стартовый сигнал, и первая группа яхт ушла к волшебному острову Гогланд. Отсвет закатного Солнца осветил на небе маршрут для участников гонки. Старты прошли без эксцессов и флот, подгоняемый попутным свежим ветром, устремился к первой поворотной точке банке Нагаева.
Осенняя темнота наступила достаточно быстро и уже через час экипажи оказались в кромешной темноте, освещая паруса светом фонарей и ходовых огней. Ясное небо разукрасилось яркими звёздами, смотрящими с любопытством за флотом храбрецов. Усиливающийся ветер попутного направления, ускорял яхты, разогнав волну. Рулевым приходилось всю ночь не ослаблять внимания. Экипажи меняли паруса, брали рифы, делали всё, чему они учились на протяжении сезона.
Штурманы внимательно следили за курсом, чтобы яхты не пересекли запретные районы, что каралось штрафом.
Первые лодки достигли поворотной точки в полной темноте, в которой ярко и красиво горели огни Южного Гогландского маяка. Повернув, они пошли к острову Нерва и смогли увидеть прекрасный восход осеннего солнца в утро осеннего равноденствия.
Флот разделился на скоростные большие яхты и маленькие, двигающиеся не так быстро. Прогноз оправдался и в 9 утра налетел шквал до 40-ка узлов. Но все экипажи были готовы и справились с испытанием. Очень быстро и остров Нерва остался позади и яхты устремились к финишу. Небольшая лавировка для обхода запретного района и вот уже последний галс! Южный берег прикрыл участников от разгулявшейся морской волны. Южный ветер ослабел до 10-ти узлов с порывами до 18-ти узлов. Надо было спешить, так как сзади подходил фронт с дождём и ослаблением ветра.
Первой финиш пересекла самая скоростная яхта флота Аврора Бореалис в 14.30 по мск. На прохождение дистанции они затратили 19 часов!
Далее стали приходить большие Цетусы: Фортуна 2, Грёза, Мир, Заря; Опен 800 Квартет и далее остальные участники.
В 20 часов пришёл фронт с дождём и ветер стих. 10 яхт, не успевших финишировать замерли в море без ветра. Так продолжалось до 6-ти утра. Судьи терпеливо под дождём ждали оставшихся.
Ну что ж Гогланд рейс состоялся! Как настоящий экзамен.
Все мы идём за эмоциями. В Гогланд рейсе нет проигравших. Если ты вышел на старт ты уже герой! А если дошёл до финиша - победитель! - говорит Фрейман Борис Президент GoglandRaceClub .
В этой гонке нет проигравших. Я доволен что Лодка прошла и ребята выдержали. Были конечно промахи, но это хорошо, когда есть над чем работать, развиваться и двигаться вперед! - говорит Кирилл Смирнов капитан яхты "Кареджи" класс Л6, - Были разные условия, несмотря на свежую погоду, под конец гонки умудрились даже заштилеть под южным берегом, но выкарабкались от туда.
Результаты гонки будут объявлены на награждении 30 сентября, которое пройдёт как Закрытие крейсерского сезона в Санкт-Петербурге в помещении Речного яхт-клуба Санкт-Петербурга в 19.00.
На награждении также будут подведены итоги Кубка Ассоциации ORC Северо-Запад и Кубка ORC Межрегионального, а также приняты новые члены элитарного клуба "GoglandRaceClub", сообщает "Санкт-Петербургский Парусный Союз"
Поделиться:

















