Железная дорога приходит в Шигацзе, к подножью Эвереста

24.08.2014 Строительство участка «великой тибетской» железной дороги продолжилось добавлением нового участка - от Лхасы до Шигацзе. Работы здесь будут завершены в конце августа. 14 сентября называется датой торжественного открытия участка. Таким образом, рельсы подойдут вплотную к высочайшей горе мира. От железнодорожного вокзала до базового лагеря Эвереста расстояние составит около 240 километров.

Китайский проект развития железнодорожного сообщения с Тибетом подходит к завершению. Общие инвестиции только в новый участок составили более 2 миллиардов долларов. Не исключено, что со временем будет осуществлено продолжение дороги до Катманду (250 км до "моста дружбы") и далее в Индию. Однако этот план пока отложен, сообщает горняшка.рф.

Путь от Лхасы до Шигацзе (второго по численности города в Тбете) пройдет на высотах 3600 - 4000 метров и будет занимать всего 2 часа. Сейчас утомительная поездка на автобусе длится порядка 5 часов. Протяженность железнодорожной ветви Лхаса-Шигадзе равняется 253 км, поезда по ней будут ездить со скоростью 120 км/ч. Строительство было начато в 2010 году.

Железная дорога на всем своем участке пролегает вдоль реки Брахмапутра, трижды она пересекает реку. Ущелья реки Брахмапутра имеют сложную геологическую структуру, в этой местности много обрывов и отвесных склонов. В проекте железнодорожной дороги Лхаса-Шигадзе туннели занимают почти половину всей ее длины – 46,7%.

Китайцы надеются, что новая ветка позволит значительно увеличить поток туристов в этом регионе. В этом году статистики отмечают более чем 20% рост числа туристов в Тибете, значительное увеличение доходов от их приема. Был бы мир, всё можно построить.