Несмотря на кризис из-за коронавируса: Церматт инвестирует в развитие 60 млн швейцарских франков

Теги: Церматт | новые подъемники | коронавирус

14.07.2020 Избавьтесь от шока и смело смотрите в будущее: в Zermatt Bergbahnen придерживаются своих планов даже в условиях нынешнего кризиса и в ближайшие два года вложат 60 миллионов швейцарских франков в две новые канатные дороги. И это, несмотря на большие потери в продажах и общую неопределенность во времена пандемии коронавируса. Строительные работы начались уже в середине апреля.

Массовое снижение оборотов в туризме

В середине марта общественная жизнь в Швейцарии была закрыта, и все горнолыжные курорты были закрыты, чтобы сдержать коронавирус. Локдаун и закрытие границ привели к огромным потерям в обороте в туристической индустрии, которая включает в себя не только горнолыжные курорты, но также жилье, рестораны и магазины. Лыжный сезон продолжался бы почти везде, по крайней мере, до Пасхи. В Церматте даже намного дольше, так как участок «Ледникового рая Маттерхорна» открыт для лыжников в течение всего года.

Необходимо дополнительное финансирование банками

Многие швейцарские операторы горнолыжных курортов, а также владельцы отелей в настоящее время приостановили свои инвестиционные планы или уже отказались от них полностью. Совет директоров Zermatt Bergbahnen AG решил использовать другой подход, о чем было объявлено в недавнем пресс-релизе. Несмотря на более сложную стартовую позицию, они планируют инвестировать 60 миллионов швейцарских франков (около 57 миллионов евро) в ближайшие два года, как и планировалось. Потому что у каждого кризиса тоже есть конец, и они хотят сознательно инвестировать в будущее.

Строительство двух новых канатных дорог возможно только при дополнительном финансировании со стороны нескольких банков. Рентабельность горных железных дорог Церматта до сих пор была одной из лучших в отрасли. В прошлом году это был даже лучший бизнес-год в истории. Благодаря своей оптимистичной стратегии на будущее, они теперь не только убедили финансовых спонсоров, но и посылают позитивный сигнал отрасли. «Благодаря этим инвестициям мы хотим выполнить нашу новаторскую роль как внутри, так и за пределами места назначения Церматт-Маттерхорн, и показать, что мы можем вместе справиться с этой задачей», - говорит генеральный директор Маркус Хаслер.

Новый 3S подъемник в Италию

Последний крупный проект в Церматте выполнен не так давно: новый Glacier Ride, самый высокогорный 3S подъемник в мире, был открыт осенью 2018 года. Около 60 миллионов евро было инвестировано в этот мегапроект, который вызвал большую сенсацию во всем мире.

К 2021 году будет запущен второй 3S подъемник, Glacier Ride II. Канатная дорога пройдет между «Ледниковым раем Маттерхорна» и Testa Grigia. При этом Церматт будет связан с Италией в течение всего года, и «Альпийский переход» становится реальностью. Самая высокая точка пересечения Альп должна стать еще одной достопримечательностью для круглогодичного туризма, которым живет весь регион.

Строительные работы на новой трассе ведутся с весны 2019 года, но были прерваны из-за погодных условий и пандемии, и возобновлены в середине апреля. В любом случае, компания также хочет принять во внимание требования в отношении коронавируса, такие как гигиенические меры и правила дистанцирования.

Первый беспилотный гондольный подъемник в Швейцарии

Второй проект канатной дороги планируется завершить в предстоящем зимнем сезоне 2020/2021 гг .: новая гондола Kumme на горе Ротхорн. Это первый беспилотный гондольный подъемник в Швейцарии. Он будет работать без персонала станции во время обслуживания пассажиров. 56 кабин, каждая вместимостью десять пассажиров, могут перевозить 1500 пассажиров в час.

"Время ожидания в этом районе останется в прошлом, и благодаря новой системе и установке систем искусственного оснежения Zermatt Bergbahnen AG ожидает масштабного обновления всей зоны зимних видов спорта с точки зрения транспорта и качества трасс.".

Строительные работы для нового гондольного подъемника Kumme также начались в середине апреля, чтобы быть готовыми к началу зимнего сезона осенью. Строительные компании очень рады, что горные железные дороги решили сделать эти смелые инвестиции, несмотря на кризис коронавируса.

По материалам snow-online.com, фото Zermatt Bergbahnen AG
Курорты: