SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
SKIGU.RU:
CODE SL
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
Дмитрий Васильев: на «Турне четырёх трамплинов» я показал хороший результат, теперь впереди – чемпионат мира
Лидер сборной России по прыжкам на лыжах с трамплина Дмитрий Васильев, который представляет Центральный спортивный клуб «Локомотив», на легендарном «Турне четырех трамплинов», объединяющем четыре этапа Кубка мира новогоднего периода, показал один из лучших результатов в карьере – седьмое (дважды было пятое). Впечатлениями от «Турне» и планами на следующие старты со специальным корреспондентом портала TEAM RUSSIA-2014 Марией Воробьевой поделился сам Дмитрий Васильев.
- На «Турне четырех трамплинов» в общем зачёте я стал седьмым, и это не такой уж плохой результат, - сказал Дмитрий Васильев. – В целом всё прошло хорошо – на первом старте в Оберстдорфе (Германия) я остановился в шаге от тройки призёров, на втором старте в Гармиш-Партенкирхене (Германия) стал шестым. Только на третьем старте в Инсбруке (Австрия) мне не повезло, я занял 30-е место, после которого уже было сложно «прыгнуть» на подиум. Итоговая седьмая позиция, повторю, в общем-то, неплохая. Но я проигрывал сам себе – ещё есть проблемы с приземлением. Если бы я выполнял его технически правильно, результат получился бы намного лучше – на каждом старте я мог быть в призах.
- Ваш тренер Александр Арефьев говорит, что вы пока проигрываете в технике. Это как раз к вопросу о приземлении?
- Качественно приземление зависит от самого полёта. В данный момент у меня нет времени отрабатывать приземление – у нас постоянно идут старты. Остаётся только в процессе соревнований как-то тренироваться (улыбается). На последнем этапе Кубка мира в Висле (Польша) уже приземление было получше – но важен весь полёт, а не только его завершение. Сейчас мне нужно дорабатывать прыжок до конца, мягче подходить к горе, что я уже начал потихоньку нарабатывать. К «Турне» я всегда подхожу осознанно и с хорошим настроем – поэтому рассчитываю на приличный результат. На первом старте я мог быть в призах, но меня подвело, опять же, приземление – я и настраивался, и был готов, но просто сделал подарок другим спортсменам. Но оно у меня не получается не потому что я не умею правильно приземляться, просто когда нам изменили костюмы, техника полёта немного начала меняться. Летом я тренировался, и уже привык в полёте чуть-чуть прогибаться. Но, к сожалению, это очень плохо влияет на приземление.
- То есть, для качественного приземления вам нужно не в процессе стартов нарабатывать технику, а именно на тренировках?
- Мне, в принципе, хватит даже одного именно тренировочного дня – выполнить прыжков шесть, чтобы доработать это приземление. Нужно, чтобы была возможность отрабатывать приземление и пробовать разные варианты. А на соревнованиях всё равно не рискуешь экспериментировать, стараешься выложиться на все 100. Если говорить о «Турне», ни один из спортсменов не выполнил все прыжки идеально – у всех были сорванные попытки. И это не психологические проблемы, срабатывают различные факторы – дождь, подтаявший снег и многое-многое другое.
- Перед «Турне» у вас не было возможности выполнить прыжковые тренировки. Это повлияло на конечный результат?
- У меня это отразилось на приземлении. Мы хотели попрыгать за три дня до стартов, но в Германии шли дожди, трамплин растаял. Естественно, если бы потренировались, отработали элементы и приземление, результат был бы выше. В общем зачете «Турне» я настраивался быть в тройке, и, соответственно, для этого на каждом старте необходимо было попадать в призы.
- В случае удачного выступления на «Турне» вы должны были немного отдохнуть, но, сразу же, отправились на этап Кубка мира в Вислу. Усталость ещё не накопилась?
- Естественно, в период соревнований идёт большая нагрузка на организм, но мы к этому уже привыкли – не первый год выступаем по такому графику. Достаточно одного дня, чтобы полностью отдохнуть – просто нужно отвлечься. После «Турне» мы приходили в себя в дороге – было две пересадки при перелете, и за это время мы успели отдохнуть. К тому же, смена места, погодных условий всегда положительно влияет, если нужно перестроиться, отвлечься. А в Висле было прохладно, снег лежит, приятнее и привычнее всё вокруг. День просто походили, отдохнули немножко. Усталость, конечно, накапливается, но кому сейчас легко? Мы все спортсмены, все находимся в равных условиях, но вопрос, что кто-то может такие нагрузки выдерживать, а кто-то нет.
- Сейчас основной прицел будет на чемпионат мира, который пройдёт в марте в итальянском Валь-ди-Фиемме?
- «Турне четырёх трамплинов» закончилось – это был основной старт первой части сезона. Хотел показать хороший результат, с чем, в принципе, справился. Теперь впереди – чемпионат мира. Остальные старты для сборной России промежуточные – на некоторых мы даже не будем выступать, поедем на тренировочный сбор. Из Польши мы переместимся в Японию. И только после этого у нас будет неделя отдыха. Затем продолжим тренироваться в России. Перед чемпионатом мира стартанём на паре этапов Кубка мира, ещё немного потренируемся – и отправимся в Италию.

















