17.10.2026
Ну и на всякий случай проверьте, риска на ботинке действительно посредине его длины или нет
Ну это уже так, на всякий с...
Bitus
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
SKIGU.RU:
самостоятельная установка Icon RS16 на Redster S9 25/26
16.10.2026
Боде Миллер всегда катался в задней стойке. Вылетал, иногда. Но, когда не вылетал, на подиуме оказывался.
vasya_1
SKIGU.RU:
CODE SL
SKIGU.RU:
CODE SL
09.10.2026
День рождений тоже даром не прошел. И как винил такого качества через годы войн и лишений прошел. Про несколько границ и...
vasya_1
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
SKIGU.RU:
Десятка альбомов.
07.10.2026
проданы
Snowball
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
SKIGU.RU:
Лыжи Dynastar Speed WC FIS SL 17/18, 165см + крепы LOOK SPX12 - Цена: 50тр
Чегет. 20 лет спустя.
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
***
Где-то в первых числах декабря позвонил отец:
— Привет! Мы в горы собрались во вторую половину февраля....
11.03.2024
Ski boot center. Цеховые лыжи Atomic redster
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Ski boot center. Оптимизация установки креплений на цеховые лыжи Atomic.
Поводом для написания статьи послужило желание...
24.11.2023
Про сезон 2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
Давно ничего не писал. Как-то не складывалось. Казалось, что похвастать особо нечем, на фис-мастерс-кубок нас не...
22.04.2023
29.05.2023 Гид по Байкалу
21.12.2022 FISHER RC4 WC GS 183 R23
05.12.2022 Новые горные лыжи React R6 Compact унисекс.
05.12.2022 Новые мужские горнолыжные ботинки SOLOMON.
02.02.2022 Продам жилет
02.02.2022 Продам куртку Windstopper
02.02.2022 Продам Шорты
02.02.2022 Продам комбез с защитой
29.01.2022 Новые горные лыжи Rossignol
Польховский о запрете на фторсодержащие средства: «Непонятно, как все будет с лыжами – в пластит ведь тоже добавлялся фтор»
01.09.2020
Главный тренер сборной России по биатлону Валерий Польховский рассказал о работе сервис-бригады и о том, как команда подготовилась к запрету фторсодержащих средств на соревнованиях.
– Глава сервисной группы – Александр Печерский. Мы с ним обсудили список бригады, собрали порядка 16 человек на все сборные. С основной будут работать 8, остальные обслуживают состав на Кубке IBU, юниоров и юношей. В зависимости от приоритетов численность поменяем: конечно, на ЧМ с основной поедут не 8 сервисеров, а больше. То же самое с ЮЧМ и юношами – бросим лучшие силы сервиса туда.
Важный момент – введенное ограничение по применению фтора. В каком объеме – видимо, придет понимание через месяц. Но уже есть инструкции, что нужно полностью избавиться от следов фтора: промыть чехлы, все инструменты, вычистить вакс-кабину и даже большой трак. До спортсменов довели и еще доводим до некоторых – это серьезный момент, вплоть до снятия со старта, если прибор обнаружит определенное содержание фтора.
С лыжами пока непонятно, как все будет: в пластит ведь в свое время тоже добавлялся фтор. Поэтому, может, ограничения коснутся только смазки. В любом случае у нас есть компании, которые уже разрабатывают смазки без фтора, мы на прямом контакте.
– Машину для производства шлифтов купили?
– Ее покупкой занимается Майгуров, движение есть. Мы планируем мобильную машину, чтобы она на каждом этапе была с нами.
У всех элитных команд есть эксклюзивные наработки по структурам. У нас тоже есть – в Тюмени и Петербурге, где стоят машины, но они подходят только для того снега – тюменского и питерского. Не факт, что поедут в другом месте.
Самое сложное – не купить машину, а найти человека, который готов на ней работать профессионально. Такая техника требует внимания и опыта, – сказал Польховский.
– Глава сервисной группы – Александр Печерский. Мы с ним обсудили список бригады, собрали порядка 16 человек на все сборные. С основной будут работать 8, остальные обслуживают состав на Кубке IBU, юниоров и юношей. В зависимости от приоритетов численность поменяем: конечно, на ЧМ с основной поедут не 8 сервисеров, а больше. То же самое с ЮЧМ и юношами – бросим лучшие силы сервиса туда.
Важный момент – введенное ограничение по применению фтора. В каком объеме – видимо, придет понимание через месяц. Но уже есть инструкции, что нужно полностью избавиться от следов фтора: промыть чехлы, все инструменты, вычистить вакс-кабину и даже большой трак. До спортсменов довели и еще доводим до некоторых – это серьезный момент, вплоть до снятия со старта, если прибор обнаружит определенное содержание фтора.
С лыжами пока непонятно, как все будет: в пластит ведь в свое время тоже добавлялся фтор. Поэтому, может, ограничения коснутся только смазки. В любом случае у нас есть компании, которые уже разрабатывают смазки без фтора, мы на прямом контакте.
– Машину для производства шлифтов купили?
– Ее покупкой занимается Майгуров, движение есть. Мы планируем мобильную машину, чтобы она на каждом этапе была с нами.
У всех элитных команд есть эксклюзивные наработки по структурам. У нас тоже есть – в Тюмени и Петербурге, где стоят машины, но они подходят только для того снега – тюменского и питерского. Не факт, что поедут в другом месте.
Самое сложное – не купить машину, а найти человека, который готов на ней работать профессионально. Такая техника требует внимания и опыта, – сказал Польховский.
Источник: sports.ru
Поделиться:

















