Форум портала SKIGU.RU

Страницы: 1
Как избегать юза лыж в повороте., Речь идет о способе с минимальными скоростными потерями и сохранением траектории.
 
https://www.youtube.com/watch?v=BvwUCrtaOn8&t=2s
 
Ну очень всё спорно, чтоб не сказать хуже...
Правильно разве что соображение о том, что не ЦМ подаешь вперед, а скорее лыжи двигаешь назад. И то это вопрос философский. И для лыжника по ощущениям он подает тело, ЦМ вперед. Хотя с точки зрения физики все ровно наоборот, но это никак не поможет лучше кататься, как не поможет перенос ЦМ вперед удержаться на льду. Удержаться на льду поможет сильная докантовка лыж с помощью заметного усиления  бедренной и коленной ангуляции, без всякого смещения ЦМ и перехода от центральной нейтральной стойки к выраженной передней. Последнее движение может превратить боковой снос в резкое вращение вокруг носков и мы такое видим иногда даже на КМ.
Саша, при всем уважении как то ни о чем.
 
Что касается смещения проекции ЦМ относительно лыжи я сказал в соседнем сообщении.
Не поленюсь объясню еще раз. В рамках механики говорить о смещении ЦМ в системе связанной со склоном является абсурдом и я этого не говорил. Речь шла о смещении проекции ЦМ относительно лыжи. А это означает о смещении ЦМ в системе связанной с лыжей.
Это вопрос не философский, а однозначный. Но я нигде не говорил о смещении ЦМ вперед при движении. Наоборот, я объяснял, и это есть в видео, что невозможно подать вперед свое тело или свой ЦМ. Именно поэтому для смещения проекции ЦМ по лыже вперед (здесь построение фразы однозначно подразумевает систему связанную с лыжей) необходимо сохраняя или уменьшая угол в коленных суставах, сгибаться в пояснице.
Что касается существа. То, в случае увеличения угла закантовки без движения проекции ЦМ по лыже вперед, распределение опорных реакций на лыже сохранится. При этом увеличение угла закантовки будет приводить к торможению и как следствие сохранение траектории. Опять же в рамках механики будет достигнуто движение по задуманной траектории только ценой уменьшения скорости. Обосновать это не сложно и с этим справится любой школьник. Я на это время тратить не хочу.
По существу. В случае перемещения ЦМ относительно лыжи вперед будут перераспределяться на лыже опорные реакции в продольном направлении.
Давление с пяток будет сниматься, что тут же увеличит сцепление лыж, так как опорные реакции относительно силы, необходимой на сцепление, уменьшатся. В результате сразу уменьшится угол скольжения. То есть проскальзывание лыжи будет уменьшаться. Далее, большая загрузка носка заставит зарезаться носок и двигаться по траектории и движение ЦМ опять же относительно лыжи вперед под углом к вектору скорости внутрь поворота, уменьшит вращение лыжи в плоскости склона в сторону поворота, что происходит при юзе. Иными словами, возникнут силы, которые будут препятствовать вращению лыжи в плоскости склона в сторону поворота. Говоря обывательским языком, зарезающийся мысок потянет за собой всю лыжу по траектории, проскальзывание прекратится.
А идеальным является это и смещение проекции ЦМ по лыже вперед и увеличение угла закантовки, но главенствующую роль в этой комбинации отводится однозначно смещению стойки в продольном направлении вперед относительно лыжи. То что я написал следует СТРОГО из теоретической механики.
Изменено: RivA - 11.06.2021 01:45:16
 
Тогда не проще ли сразу начать в передней стойке с давлением в носки, чтобы не исправлять начавшийся юз, а просто не допустить его с самого начала?))
Если с подачей вперед ЦМ (относительно лыжи конечно, тут мы с тобой не расходимся в понимании ) так все хорошо, носок врезается, вся лыжа идет за ним по резаному следу..
 
Так я же объясняю, что начать в передней стойке по законам механики не получится. При переходе из загрузки в разгрузку, то есть как только начинаешь отпускать лыжи для разгрузки, неизбежно начнется вращение лыжника в сагитальной плоскости, так как от опорной точки до ЦМ существует расстояние (плечо). Это вращение начинает ботинки двигать вперед, относительно ЦМ. Вот тебе и получается задняя стойка, причем такой эффект выгоден лыжнику, так как в этот момент и происходит ускорение. Задача состоит в том, чтобы управлять стойкой и не оказаться в итоге в неконтролируемой задней. В принципе можно ценой других технических действий, сейчас это не важно каких, снивилировать это вращение. Но в этом нет смысла, так как скорость в итоге будет меньше. Таким образом, при разгрузке это вращение так и продолжается, так как сил нет способных его остановить, так как эти силы связаны с опорными реакциями, которые при разгрузке отсутствуют. Пэтому в момент касания склона лыжник приходит с проекцией ЦМ в задней части лыж. Это я уже описал в предыдущем сообщении. Может только попытался тоже самое сказать чуть другими словами, но по сути сказал в итоге тоже самое.
 
Вить, я немного не о том сказал.
Смотри, в этом вопросе главное чтобы опорная точка или место воздействия на лыжу все время двигалос в продольном направлении в сторону мысков лыж. В в этом самое главное. Если опорная точка или воздействие будет статично, то опорные ракции по лвже, то есть их распределение будет сохраняться. В итоге как ты не изменяй угол закантовки ничего кардинально не изменится. Только уменьшится склрость. А в случае движения опорной точки в направлении мысков, происходит перераспределение опорных реакций. В пятке давление уменьшается, а в мысках увеличивается. И именно это позволяет сразу уменьшится углу скольжения. Ну это я выше вроде бы объяснил. Проблема в том, что наибольшая скорость возможна только в случае преимущественного центрального воздействия на лыжи. Это специально объяснять думаю не стоит, но невозможно располагаться в центральной позиции в принципе. Это связано во многом с вкртикальной работой. Так вот вертикальная работа увеличивает отрезок, в котором двигается опорная точка. И здесь важно то, что идеальным будет, если середина этого отрезка будет располагаться на центрах лыж. Колебания опорной точки примерно в пределах 30 см. Следовательно оптимальным будет в начале повлорота смещение давления на лыжи на 15 см назад относительно центров, а в конце поворота, в конце загрузки, на 15 см вперед. Понятно, что как только лыжник отпустить лыжи или снимет давление, то сразу опорная точка начнет смещаться опять в направлении пяток лыж.
 
Еще раз отмечу, что самое главное в этом вопросе динамика. движение места воздействия на лыжу в направлении мысков.
Так же добавлю, что это касается и вертикальной работы. Статичное положение к спорту не может иметь отношения. Иначе говоря застывать в повороте со стойкой нельзя ни в конм случае. Необходимо обязательно двигать свое тело, опускать свой ЦМ в напрвлении креплений на интервале загрузки разумеется.
 
Цитата
RivA написал:
Так я же объясняю, что начать в передней стойке по законам механики не получится. ...
Пэтому в момент касания склона лыжник приходит с проекцией ЦМ в задней части лыж.

Всё равно не понимаю, почему нельзя в передней стойке начать поворот. Пусть не ЦМ вперёд подали, а лыжи назад. Что нам мешает "притормозить"?

В проекции сверху лыжи же проходят более длинную траекторию относительно тушки. Значит и начинают автоматически запаздывать. А значит и ЦМ относительно лыж вперёд должен уйти. (Если совсем мы не опаздали конечно )))
Изменено: BuG - 13.06.2021 14:25:36
 
Цитата
BuG написал:
Цитата
RivA написал:
Так я же объясняю, что начать в передней стойке по законам механики не получится. ...
Пэтому в момент касания склона лыжник приходит с проекцией ЦМ в задней части лыж.

Всё равно не понимаю, почему нельзя в передней стойке начать поворот. Пусть не ЦМ вперёд подали, а лыжи назад что нам мешает "притормозить"?

В проекции сверху лыжи же проходят более длинную траекторию относительно тушки. Значит и начинают автоматически запаздывать. А значит и ЦМ относительно лыж вперёд должен уйти. (Если совсем мы не опаздали конечно )))
Мы ведем речь о спортивном повороте. Выполнить поворот можно как угодно, но все это в ущерб скорости. Существует оптимальная и стойка, и зоны оптимального воздействия на лыжи. В конечном случае все зависит от внешнего силового воздействия, которое надо использовать для достижения максимальной скорости. А это заставляет изменять стойку по определенным правилам.
Я же кажется объяснил, что ускорения лыжи без задней стойки при разгрузке просто не будут получать. Таким способом можно только медленно ехать по трассе, практически пешком, сдерживая все вращения при разгрузке.  
Изменено: RivA - 12.06.2021 22:08:43
 
Цитата
BuG написал:
Цитата
RivA написал:
Так я же объясняю, что начать в передней стойке по законам механики не получится. ...
Пэтому в момент касания склона лыжник приходит с проекцией ЦМ в задней части лыж.

Всё равно не понимаю, почему нельзя в передней стойке начать поворот. Пусть не ЦМ вперёд подали, а лыжи назад что нам мешает "притормозить"?

В проекции сверху лыжи же проходят более длинную траекторию относительно тушки. Значит и начинают автоматически запаздывать. А значит и ЦМ относительно лыж вперёд должен уйти. (Если совсем мы не опаздали конечно )))
Я думаю, что вот это видео Вам все же что-то поможет разглядеть в спортивном повороте.

https://www.youtube.com/watch?v=UGe7bBXNudE&t=42s
 
Цитата
RivA написал:
Что касается смещения проекции ЦМ относительно лыжи я сказал в соседнем сообщении.
Не поленюсь объясню еще раз. В рамках механики говорить о смещении ЦМ в системе связанной со склоном является абсурдом и я этого не говорил. Речь шла о смещении проекции ЦМ относительно лыжи. А это означает о смещении ЦМ в системе связанной с лыжей.
Это вопрос не философский, а однозначный. Но я нигде не говорил о смещении ЦМ вперед при движении. Наоборот, я объяснял, и это есть в видео, что невозможно подать вперед свое тело или свой ЦМ. Именно поэтому для смещения проекции ЦМ по лыже вперед (здесь построение фразы однозначно подразумевает систему связанную с лыжей) необходимо сохраняя или уменьшая угол в коленных суставах, сгибаться в пояснице.
Что касается существа. То, в случае увеличения угла закантовки без движения проекции ЦМ по лыже вперед, распределение опорных реакций на лыже сохранится. При этом увеличение угла закантовки будет приводить к торможению и как следствие сохранение траектории. Опять же в рамках механики будет достигнуто движение по задуманной траектории только ценой уменьшения скорости. Обосновать это не сложно и с этим справится любой школьник. Я на это время тратить не хочу.
По существу. В случае перемещения ЦМ относительно лыжи вперед будут перераспределяться на лыже опорные реакции в продольном направлении.
Давление с пяток будет сниматься, что тут же увеличит сцепление лыж, так как опорные реакции относительно силы, необходимой на сцепление, уменьшатся. В результате сразу уменьшится угол скольжения. То есть проскальзывание лыжи будет уменьшаться. Далее, большая загрузка носка заставит зарезаться носок и двигаться по траектории и движение ЦМ опять же относительно лыжи вперед под углом к вектору скорости внутрь поворота, уменьшит вращение лыжи в плоскости склона в сторону поворота, что происходит при юзе. Иными словами, возникнут силы, которые будут препятствовать вращению лыжи в плоскости склона в сторону поворота. Говоря обывательским языком, зарезающийся мысок потянет за собой всю лыжу по траектории, проскальзывание прекратится.
А идеальным является это и смещение проекции ЦМ по лыже вперед и увеличение угла закантовки, но главенствующую роль в этой комбинации отводится однозначно смещению стойки в продольном направлении вперед относительно лыжи. То что я написал следует СТРОГО из теоретической механики.
Я полностью согласен с Виктором.
Ну очень всё спорно, чтоб не сказать хуже...
Ваше утверждение, выделенное мной, в общем правильно. Оно следует из закона сохранения импульса.
Но сгибание в первый момент не приведет к тому эффекту, который вы описываете далее. Давление с пяток сразу не будет сниматься.
В первый момент давление на пятки только усилится.
Начало сгибания приведет к смещению средней точки давления лыжи на склон назад, Это произойдет в первый момент. И чем резче лыжник начнет сгибание тем дальше назад сдвинется эта точка.
Вы забыли о существовании закона сохранения момента импульса. Верхняя часть тела лыжника начинает вращаться. То есть изменяется ее момент импульса. Также изменяется суммарный момент импульса тела лыжника. Это изменение должен обеспечить соответствующий момент внешней силы. Поэтому точка приложения силы реакции опоры сместится назад.
Таким образом, сгибание в пояснице только усилит проскальзывание в начале движения сгибания.
К желаемому эффекту приведет разгибание из "стандартной" сгруппированной стойки.
И цм пойдет вперед относительно лыж и давление сразу сместится тоже вперед.
Не упоминайте всуе теоретическую механику и физику. Это выглядит как намек на то, что кроме вас в них никто не разбирается.
Некрасиво это.
 
Цитата
nick5t написал:
Цитата
1). Но сгибание в первый момент не приведет к тому эффекту, который вы описываете далее. Давление с пяток сразу не будет сниматься.
В первый момент давление на пятки только усилится.
Начало сгибания приведет к смещению средней точки давления лыжи на склон назад, Это произойдет в первый момент. И чем резче лыжник начнет сгибание тем дальше назад сдвинется эта точка.
Вы забыли о существовании закона сохранения момента импульса. Верхняя часть тела лыжника начинает вращаться. То есть изменяется ее момент импульса. Также изменяется суммарный момент импульса тела лыжника. Это изменение должен обеспечить соответствующий момент внешней силы. Поэтому точка приложения силы реакции опоры сместится назад.
Таким образом, сгибание в пояснице только усилит проскальзывание в начале движения сгибания.
2). К желаемому эффекту приведет разгибание из "стандартной" сгруппированной стойки.
И цм пойдет вперед относительно лыж и давление сразу сместится тоже вперед.
1). Вы абсолютно правы. Сгибание в пояснице сразу сместит опорные реакции назад в пятку лыжи. Это и нужно, так как речь идет о предотвращении вращения лыжника назад и другого способа избежать отклонения назад в рамках механики просто нет. А вот дальнейшее сгибание в пояснице позволит контролируемо смещать опорную точку вперед по своему желанию.
2). Хотелось бы уточнить, что значит стандартная сгруппированная стойка? И главное не какая стойка, а какие вращения. Можно ведь разгибаться с разными вращениями. Кроме того, хотелось бы уточнить конкретно о какой точке на траектории ВЫ говорите когда предлагаете сделать разгибание?
Изменено: RivA - 07.11.2021 04:54:36
 
Цитата
RivA написал:
Цитата
nick5t написал:
  1). Но сгибание в первый момент не приведет к тому эффекту, который вы описываете далее. Давление с пяток сразу не будет сниматься.
В первый момент давление на пятки только усилится.
Начало сгибания приведет к смещению средней точки давления лыжи на склон назад, Это произойдет в первый момент. И чем резче лыжник начнет сгибание тем дальше назад сдвинется эта точка.
Вы забыли о существовании закона сохранения момента импульса. Верхняя часть тела лыжника начинает вращаться. То есть изменяется ее момент импульса. Также изменяется суммарный момент импульса тела лыжника. Это изменение должен обеспечить соответствующий момент внешней силы. Поэтому точка приложения силы реакции опоры сместится назад.
Таким образом, сгибание в пояснице только усилит проскальзывание в начале движения сгибания.
2). К желаемому эффекту приведет разгибание из "стандартной" сгруппированной стойки.
И цм пойдет вперед относительно лыж и давление сразу сместится тоже вперед.
1). Вы абсолютно правы. Сгибание в пояснице сразу сместит опорные реакции назад в пятку лыжи. Это и нужно, так как речь идет о предотвращении вращения лыжника назад и другого способа избежать отклонения назад в рамках механики просто нет. А вот дальнейшее сгибание в пояснице позволит контролируемо смещать опорную точку вперед по своему желанию.
2). Хотелось бы уточнить, что значит стандартная сгруппированная стойка? И главное не какая стойка, а какие вращения. Можно ведь разгибаться с разными вращениями. Кроме того, хотелось бы уточнить конкретно о какой точке на траектории ВЫ говорите когда предлагаете сделать разгибание?
А о какой точке на траектории вы говорите этим новичкам в вашем видео?
 
Цитата
nick5t написал:
Цитата
RivA написал:
 1). Вы абсолютно правы. Сгибание в пояснице сразу сместит опорные реакции назад в пятку лыжи. Это и нужно, так как речь идет о предотвращении вращения лыжника назад и другого способа избежать отклонения назад в рамках механики просто нет. А вот дальнейшее сгибание в пояснице позволит контролируемо смещать опорную точку вперед по своему желанию.
2). Хотелось бы уточнить, что значит стандартная сгруппированная стойка? И главное не какая стойка, а какие вращения. Можно ведь разгибаться с разными вращениями. Кроме того, хотелось бы уточнить конкретно о какой точке на траектории ВЫ говорите когда предлагаете сделать разгибание?
А о какой точке на траектории вы говорите этим новичкам в вашем видео?
Так они все знают, о чем речь) Когда Вы говорите, что я декларирую поворот новичка, я сразу начинаю сомневаться в Вашей компетенции. Поэтому предложил ответить. Так Вы ответите на мой вопрос?
Изменено: RivA - 10.11.2021 22:27:47
 
Цитата
RivA написал:
Цитата
nick5t написал:
 
Цитата
RivA  написал:
 1). Вы абсолютно правы. Сгибание в пояснице сразу сместит опорные реакции назад в пятку лыжи. Это и нужно, так как речь идет о предотвращении вращения лыжника назад и другого способа избежать отклонения назад в рамках механики просто нет. А вот дальнейшее сгибание в пояснице позволит контролируемо смещать опорную точку вперед по своему желанию.
2). Хотелось бы уточнить, что значит стандартная сгруппированная стойка? И главное не какая стойка, а какие вращения. Можно ведь разгибаться с разными вращениями. Кроме того, хотелось бы уточнить конкретно о какой точке на траектории ВЫ говорите когда предлагаете сделать разгибание?
 А о какой точке на траектории вы говорите этим новичкам в вашем видео?
Так они все знают, о чем речь) Когда Вы говорите, что я декларирую поворот новичка, я сразу начинаю сомневаться в Вашей компетенции. Поэтому предложил ответить. Так Вы ответите на мой вопрос?
Зачем вы придумываете на ходу? Вы же взрослый человек. Вы же не на допросе у следователя. И мне не интересно и противно уличать вас во лжи, хотя приходится. Все ходы записаны, несмотря на то, что вы привели только видео сырого разговора с вашими учениками-новичками. Вообще публиковать такие материалы - полное неуважение к посетителям сайта.

Вот ваш ученик уточняет - "если дуга не идет и меня понесло ниже?" -  вы отвечаете -"да,да,да".
"Где" понесло, что там за "дуга" не идет понять нельзя, но вы говорите "дадада".

Вот вы говорите что - "начинаю делать поворот и меня туда понесло".
"Когда" "откуда" и "куда" из ваших сбивчивых объяснений понять невозможно.

О каком тайном знании какой-то точки на какой-то траектории вы мне придумываете?
Ваши ученики - полные нубы. Им нужно делать базовые упражнения под присмотром инструктора, а не ваши странные лекции по теории слушать.
Изменено: nick5t - 11.11.2021 22:37:14
 
Цитата
RivA написал:
В рамках механики говорить о смещении ЦМ в системе связанной со склоном является абсурдом и я этого не говорил
Если лыжник не в свободном полете (или трение не нулевое), ничто не запрещает ему двигать свой ЦМ относительно склона. Смещать свой ЦП относительно склона вправо-влево - вообще никаких проблем. В продольном направлении - сложнее из-за низкого трения, но принципиального запрета нет и тут.
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)