Форум портала SKIGU.RU

Я тоже так думаю.Поскольку формула чисто теоретическая и не учитывает многих факторов , то и результат естественно приближенный. Но некоторое понятие о реальных скоростях и равновесии дает.

Ну если присмотреться, то в фазе поворота не все так чисто...  Там и сносы есть и вроде как даже дрейф на входе.
А где чисто....так 50км/час это совсем не мало!!!Скорее всего там столько и есть.Ну если в дуге смотреть.
А кстати, ни у кого нет ощущения, что эта тренировочная трасса закрыта гораздо больше, чем реальная???

Если в этом году он не порвет всех в слаломе - очень удивлюсь! Уникальные данные! И скоростные и гибкость и реакция!

Гораздо- нет, на мой взгляд, но подзакрыта изрядно. При этом очень крутой склон, иначе ведь не закроешь- даже Хиршер остановится Не понятно, как он удерживает контакт со снегом, почти полностью улегшись на склон... Ангуляция там на самых крутых трех поворотах только шейная   . Шутка, конечно, всё равно плечи почти параллельны склону и общий изгиб во всех суставах есть, но в какой-то момент он нереально мал. Одно понятно: слова "не пытайтесь повторить" можно адресовать не только к читателям форумов или чемпионам среди любителей- их можно адресовать ко всей элите КМ ! Если он так сможет проехать на стартах КМ, остальные могут сушить весла...

Обрати внимание на последние 2 кадра
Между ними наверное сотые доли секунды. А как внешнее колено резко идет в закантовку. И сразу лыжи поворачивают на приличный угол! ( это к дискуссии куда смотрят лыжи у флага)
Вот тебе и доворот...у ворот!

Не актуально!
У меня ноги из задницы иксом растут!

мне тоже так кажется. Но при этом внешняя нога раскатована, т.е тормозит. Ноги работают рассогласованно в плане закантовки. Харб же отметил, что голени вывернуты наружу, а не параллельны.
Если присмотреться, то он пишет дугу, практически, вокруг внутренней руки, чуть ли не касающейся склона. пока ноги пишут дугу на огромной скорости, внутреняя рука почти останавливается. Это я все веду к тому, что перед входом в поворот он должен сбрасывать скорость))))
И еще он пишет что-то об очень крепких лодыжках и что повторять другим это не рекомендует
В общем, другой вид спорта  

Мне кажется, что он пытается ехать без всяких особых приемов, типа зарезания внутренней и не тормозит специально, просто у него не получается (да и у кого бы получилось?!) на такой крутизне и скорости вырезать чисто и он слегка теряет внешнюю (а не спецом на внутренней) и ложится экстремально - иначе выкинет наружу, едет на очень тонком пределе, как на соревнованиях не поедет,; думаю, что это - один удачный дубль на десяток падений под снос на боку. Делает это исключительно для нахождения и более тонкого ощущения предела сцепления, на этом пределе и едет. По принципу "тяжело в учении- легко в бою", когда на КМ поедет существенно менее экстремально , будет иметь запас надежности и четкое ощущение, КАК далеко можно еще зайти.

фото не самого маститого лыжника http://blog.teamevolution.eu/wp-content/uploads/2011/09/Mead-SG1.jpg похоже идеи Хиршера проникают в массы не такое лихое исполнение и если бы не просмотр прохождения Хиршера ,то счел бы за сплошную ошибку,А .знает кто какого роста Хиршер,ну это я к тому кому доступно боксирование склона?

Я знаю и, специально, дал этот пример, чтоб ты мог усилить аргументацию.А то у тебя , все-таки, перворазрядник тренировал. а тут человек, в принципе, не умел
Вообще, это убойный аргумент, в случае чего

Степанычъ, дело может быть не в том, что спортсмены специально "разваливают" голенями лыжи. Это может быть следствием намеренно заваленной подошвы ботинка. Т.е. когда спортсмен стоит с параллельными голенями, лыжи у него уже закантованы на небольшой угол. Я слышал, что так делают некоторые спортсмены в технических видах. И следовательно, когда ему нужно параллельно завести лыжи в дугу, приходится поддать коленом внутренней.

Пардон, вспомнил, где я это слышал, и все наоборот
Источник - ГГ. Пишет, что в скоростных видах и гиганте используют боты с небольшим развалом наружу, а в слаломе с голенищами наклоненными на 1 градус внутрь, для более ранней закантовки.

Так и есть. Это позволяет комфортно сидеть в стойке оставляя лыжи плоскими и не устраивать "разрыв лягушонка" при скоростном скольжении на двух лыжах в дугах.

Разрыв лягушонка, это когда лыжи в разные стороны разъезжаются. Крайне неприятное событие.
У среднестатистического спусковика при посадке в стойку, как правило голени стоят как колеса у самосвала Tatra
И чтобы лыжи ехали прямо (стояли плоско), есть смысл немного развалить голенища на ботах (или подошву попилить).