Новая канатка в Кировске: уже ставят опоры

Теги: Коласпортланд | Большой Вудъявр | Хибины

01.11.2013

Прошлогодний проект создания нового подъемника в Кировске обрел плоть и кровь. Работы по возведению креселки уже ведутся. Она свяжет "Коласпортланд" (Город) и "Большой Вудъявр" (Новый склон), как обещают, уже в декабре-январе ее запустят. Так что зона катания расширится и не слабо, а удобство повысится в разы.

Вряд ли будет единый ски-пасс, но это мелочи на фоне того, что проект в принципе реализуется.

Зона катания на БВ расширяется очень существенно, теперь можно катать так называемый "Северный" цирк с самого верха и не тошнить на траверсе, чтобы вернуться к подъемнику, тем самым съедая половину радости от этого самого спуска. Весь этот цирк как бы добавляется к зоне катания.

Желтым - новые трассы, которые появляются.

Красным - опоры двух линий подъемников (верх - кресла, низ - бугель).

Синим - зона фрирайд-катания, которая теперь легко достижима от подъемника до подъемника (а не как раньше, "тошни брат"). Можно выкатывать до самого низа, на новые трассы и по ним к подъемнику.

Правда, вся эта радость, конечно, для начинающих и чуть продолжающих)). Кататься на Большом Вудъявре, если вы только не чайник или фристайлер, не интересно, уж больно пологий рельеф с бесконечными положняками внизу. Так что фрирайд-братию новый подъемник вообще никак не затронет. Хибины - это 1500 квадратных километров целинного фрирайда и фокусироваться их них на 0.5-1 километре, причем не самых интересных, смысла нет. Вообще, фрирайд в Хибинах - это не про подъемники)).

Оборудование канатки - от швейцарской фирмы Bartholet, конкурента Doppelmayer и Leither. Стоимость проекта, всего-то 2 млн. евро. Оказывается, не так и дорого стоит построить горнолыжный курорт. Ведь все подводящие коммуникации есть (дороги, электричество, отопление). Но, наконец что-то сдвинулось и процесс пошел. Радостно. Опоры и станции уже ставят.

И ведь есть еще два проекта, как минимум...

Алекс Кузмицкий

...
Курорты: