Смена курса: план Норвегии по спасению Кубка мира по горнолыжному спорту

Теги: Кубок мира по горнолыжному спорту

28.04.2024 В условиях изменения климата норвежская лыжная ассоциация Skiforbundet представляет дальновидную концепцию, призванную произвести революцию в Кубке мира по горнолыжному спорту. План «Изменить курс», опирающийся на опыт аудиторской фирмы KPMG, направлен на то, чтобы сделать сезон соревнований более экологически чистым и перспективным. В основе предложения лежит радикальная реструктуризация календаря Кубка мира посредством введения четырех географических гоночных блоков, что обещает сократить выбросы от поездок.

Традиционное открытие сезона в Зельдене является предметом дискуссий, поскольку норвежцы хотят перенести начало Кубка мира в США. Это исходит из той логики, что спортсмены обычно завершают осенью подготовку в Южной Америке. Перенеся соревнования непосредственно в США, можно было бы избежать ненужных поездок через Атлантику с интенсивными выбросами. В Европе гоночный календарь будет затем разделен на несколько региональных блоков, каждый из которых адаптирован к оптимальным снежным и погодным условиям в различных регионах.

Здесь, в самом сердце мира горнолыжного спорта, Норвежская федерация планирует тщательно сегментировать места проведения соревнований, чтобы отдать дань уважения традиционным лыжным нациям, путем целенаправленного планирования гонок и минимизации воздействия на окружающую среду. Идея состоит в том, чтобы сначала перенести гоночную трассу в Западные Альпы, где такие места, как Валь д'Изер и Санкт-Мориц, могут стать одними из первых мест проведения.

После соревнований в Западных Альпах основное внимание можно было бы сосредоточить на регионе Восточных Альп, включая такие известные места, как Китцбюэль и Шладминг, известные своими сложными склонами. Выбор этих мест будет основан не только на их способности гарантировать естественный снег, но и на том, насколько хорошо они могут реализовать философию гарантированного катания на лыжах. Гонки можно было бы спланировать так, чтобы сформировать логичный маршрут, который поощрял бы использование наземного транспорта, тем самым уменьшая зависимость от авиаперевозок.

Следующая часть сезона будет сосредоточена в Южных Альпах, в том числе на трассах в Италии и Франции, где в конце сезона часто бывает хороший снежный покров. Этот раздел мог бы быть специально нацелен на технические дисциплины, которые в меньшей степени зависят от экстремального количества снега.

Например, в марте гонки планируется перенести в Скандинавию, где по-прежнему преобладают традиционно благоприятные естественные снежные условия. Для финала сезона в апреле каждый год следует выбирать разные площадки с подходящими условиями.

Концентрируя соревнования в географически смежных блоках, лыжная ассоциация также надеется продвигать более экологичные виды транспорта. Спортсмены и команды могут дольше оставаться в регионе и путешествовать между объектами на машине, автобусе или поезде, а не полагаться на самолеты. По мнению планировщиков, эта реструктуризация может привести к сокращению выбросов на 14 % у женщин и на 29 % у мужчин.

Таким образом, норвежская модель представляет собой амбициозную попытку адаптировать горные лыжи к проблемам изменения климата и сохранить их привлекательность для будущих поколений.

По материалам www.skiforbundet.no