"Медицинские" напильники в профиль:
Форум портала SKIGU.RU
Острее бритвы, или как не стать коровой на льду
|
17.06.2013 21:05:12
|
|
|
|
|
|
17.06.2013 21:09:09
Трояновскому заточка лыж при помощи пасты очень понравилась!
  |
|
|
|
|
|
17.06.2013 21:27:20
|
|||
|
|
|
|
17.06.2013 22:11:14
Повернул и подрезал:
|
|
|
|
|
|
18.06.2013 09:40:58
|
|||
|
|
|
|
18.06.2013 09:43:52
|
|||
|
|
|
|
18.06.2013 09:45:04
|
|||
|
|
|
|
18.06.2013 10:17:46
Мои предположения оправдались. Зубья различаются только размером. Углы одинаковы. Вывод (мой): если на крупный напильник ослабить давление, то получится эффект мелкозубого.
|
|
|
|
|
|
18.06.2013 11:42:31
Ощущения от крупнозубого такие, как будто он почти не цепляется за кант, в отличие от мелкого, который "совсем зверюга". Если не давить, то результат может быть одинаков... но если придавить
 |
|
|
|
|
|
22.06.2013 11:44:06
На последнем старте сильно засадил кусок канта. Огромный заусенец, вернее даже не заусенец, просто клин из стали торчал наружу лыжи. Хотел сначала зачеканить молотком, но, не найдя сходу маленького, решил попробовать закатать подшипниками от забракованного мною ранее уголка. Прицелился, выверил градус и несколько раз с усилием прокатил подшипниками по проблемному месту. Каков же был мой восторг, когда всё стало на место и кант как новый (а оставалось так мало кантов, чтоб все это стачивать!) И , кстати, полоска , закатанная подшипником, в лупу выглядела явно наклепанной, блестящей, а при дальнейшей обработке там чувствовалась повышенная твердость. Как способ исправления- очевидно работает, надо рискнуть закалить так целиком канты и проверить стойкость, может будет работать.
|
|
|
|
|
|
22.06.2013 13:33:35
|
|||
|
|
|
|
22.06.2013 14:24:22
|
|||
|
|
|
|
22.06.2013 15:15:30
Если уж менять свойства канта, то нужно радикально подойти.
Ничто не мешает при изготовлении лыжи проложить вдоль канта нагревательный кабель, под платформу вывести пальчиковые аккумуляторы, таймер включения на 30 сек и красную кнопку. Разогретый перед стартом кант будет хорошо резать снежкомовский лед (Т= -5 С) => меньше тупиться и дольше работать. На снегу кнопку можно не включать. Вообще говоря проблема шире: принципиально не правильно на одной и той же конструкции лыж ходить трассы по голимому льду и по пусть укатанному, но снегу. Но это здесь - офф-топ |
|
|
|
|
|
22.06.2013 15:22:55
это тут оффтоп ,а там загрызут конкуренты .Хотя если пофтопить- то можно проложить под снегом провода ,по ним напряжение пропустить, а лыжи сделать из магнетика-катай и плавь Или позавтракать висмутом ,водичка есть и левитируй с минимальными усилиями ,примерно так
Изменено: - 22.06.2013 15:46:24
|
|||
|
|
|
|
22.06.2013 15:46:29
.Сейчас поищу в каталогах инструмент для наклепывания,весь мир же чем то клепает... |
|||
|
|
|
|
22.06.2013 19:37:19
Миша Батов был на верном пути?
|
|
|
|
|
|
22.06.2013 20:16:07
|
|||
|
|
|
|
22.06.2013 20:20:08
А я пока свой не выбрал. Всё ещё запрягаю
|
|
|
|
|
|
28.06.2013 10:44:18
ВиктОр, удалось ли испытать "накатанные" лыжи?
|
|
|
|
|
|
28.06.2013 16:31:24
Нет пока, надо сделать нормальное приспособление для наклепа, на базе уголка с подшипниками. Пока что наши инженеры на заводе рассчитали такую теоретическую возможность и подобрали правильный подшипник. Его надо закрепить на какой-то площадке , чтоб потом ее в свою очередь ставить на уголок вместо напильника.
|
|
|
|
|
|
29.06.2013 12:40:40
Идея ,в Снежке открыть ларьок по - ,надеюсь на авторские отчисления
|
|
|
|
|
|
30.06.2013 13:17:56
Не нашел в интернете цены аппарата, дорогая? |
|||
|
|
|
|
23.10.2013 13:56:13
Купил в Триал-спортечто бы наносить структуру на скользящую поверхность. Это похоже на большой напильник, только широкие стороны гладкие, а на боковых насечка как на обычных слесарных напильниках. Инструкции нет, продавцы ничего не знают, в каталоге Сноли так же комментариев нет. Как этой штукой структуру создать?
|
|
|
|
|
|
23.10.2013 14:23:51
видимо для нанесения линейных структур-ведешь по лыже,она её царапает.С разных граней разных размеров "царапки".Наверное лучше сначала на чужих потрениться
|
|
|
|
|
|
23.10.2013 17:10:27
Наверное придется на "чужих" тренироваться. Не ясно под какими углами наклонять к скользяку, к каким нажимом, что с кантами при этом будет. Короче требуется инструкция. Ведь если такие девайсы делают, то значит ими кто-то пользуется. Так же не ясно надо ли делать "линейную" структуру или перемежающуюся - типа придавил - отпустил - опять надавил во время протаскивания.
|
|
|
|
|
|
23.10.2013 22:56:55
. Других реально жалко.Сергей, забрось эту хрень подальше. Она годится..... Она ни на что не годится. Шлифовать и наносить структуру надо мягко говоря не часто. Можно и в сервис отдать. У меня лыжи умирают, расслаиваясь и лишаясь всех кантов с одной шлифовкой и нанесением структуры за всю их жизнь, а то и вовсе с заводской. Те царапины на скользяке, что накапливаются за недолгую жизнь лыжи , закапанные свечками или нет, в любом случае нанесут неизмеримо меньший урон скольжению, чем обработка таким инструментом. Нереально подменить станок стоимостью сотни тысяч евро и мастера с многолетним опытом простой железкой с царапками. |
|||
|
|
|
|
23.10.2013 23:12:25
вот такая вот инструкция
|
|
|
|
|
|
24.10.2013 00:16:19
Есть вопросик, новую тему думаю нет смысла создавать. Есть ли смысл точить канты для свободного катания? Может приберечь их для трассы?
|
|
|
|
|
|
24.10.2013 00:19:52
конечно надо точить.Причём сразу после покупки и потом поддерживать
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1)
