Форум портала SKIGU.RU

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Горные лыжи
Страницы: Пред. 1 ... 5 6 7 8 9 ... 11 След.
FIS Speed Skiing World Championship 2013, CHAMPIONNAT DU MONDE FIS DE SKI DE VITESSE
 
#181
0
03.04.2013 20:23:56
Цитата
Smoyan пишет:
Цитата
nomen пишет:
Было бы интересно узнать вес каждого "райдера" .
Гораздо интереснее знать как лучшим "пилотам" удаётся сложиться в аэродинамическую стойку и удерживать её в безукоризненном состоянии,не взирая на все перегрузки, тряску, и адскую скорость. Ещё интересно знать как им удаётся всё делать на "мягких" ногах и незакрепощённом теле (хотя от расслабленности до полного мышечного напряжения в сложной ситуации проходит меньше мгновения). Так же интересно знать как им удаётся точно контролировать эти плохоуправляемые лыжи и в лучших попытках показывать идеальное скольжение. Лично мне очень интересно как тот же Симоне опускает голову и вряд ли видит далеко перед собой, какой для этого должен быть вестибулярный аппарат, а главное психика. Мне непонятно каким боковым зрением на такой громадной скорости можно точно начать раскрываться для торможения сразу после прохождения мерного участка. Кроме этого любопытно знать какая структура лежит на лыжах спортсмена и какими мазями этот скользяк готовился к старту. Вес знать вообще не интересно (если только физикам и математикам).
Угу, математикам интересно  :D .
Просто Вы перечисляете переменные факторы, влияющие на скорость. Мастерство/состояние/поведение гонщика. Еще, конечно, очень существенна подготовка лыж. Но это тоже фактор, на который можно влиять.
А разница в весе определяет системную разницу в скорости.
 
 
 
#182
0
03.04.2013 20:24:10
Две попытки по расписанию завтра (при хорошей погоде): 10:30am и 12:00
 
 
 
#183
0
03.04.2013 20:30:09
Цитата
nomen пишет:
Угу, математикам интересно .
Просто Вы перечисляете переменные факторы, влияющие на скорость. Мастерство/состояние/поведение гонщика. Еще, конечно, очень существенна подготовка лыж. Но это тоже фактор, на который можно влиять.
А разница в весе определяет системную разницу в скорости.
На скоростях за 200 , если вес от 80 кг и выше , роль играет исключительно аэродинамика.
 
 
 
#184
0
03.04.2013 20:32:21
Филипп Мэй на вид - килограмм 77-80. Симоне - от 80 до 90, думаю. Пимкин - не больше 75...  
 
 
 
#185
0
03.04.2013 20:34:12
Цитата
nomen пишет:
А разница в весе определяет системную разницу в скорости.
В данном случае, мой небольшой опыт говорит, что "системная разница" почти не влияет на результат!
 
 
 
#186
0
03.04.2013 20:40:26
Ну, как думаете, Симоне завтра побъет мировой рекорд? Мое мнение, если погода будет как сегодня - побъет в первой попытке. Во второй проедет хуже, т.к. склон "отпустит" . Пимкин...мммм...  243 где-нибудь может показать.
 
 
 
#187
0
03.04.2013 20:42:43
день третий
фото facebook.com/KL.2013.vars
vars23.jpg (82.98 КБ)
vars25.jpg (83.49 КБ)
vars24.jpg (87.42 КБ)
vars26.jpg (72.31 КБ)
vars27.jpg (89.74 КБ)
 
 
 
#188
0
03.04.2013 20:47:22
день третий: 24 рекорда на трассе...
vars28.jpg (104.49 КБ)
vars29.jpg (90.67 КБ)
vars30.jpg (119.35 КБ)
vars31.jpg (91.14 КБ)
vars32.jpg (117.48 КБ)
 
 
 
#189
0
03.04.2013 20:49:41
Во французском Варсе продолжаются соревнования FIS Speed Skiing World Championship 2013. Сегодня программа соревнований включала две попытки, во второй из них участники стартовали с верхней точки трассы.

Олга, небольшое уточнение (понятно, что Вам в этих тонкостях разобраться не просто)
Сейчас в Варсе проходят соревнования Спид Мастерс. Это как раз тот случай, когда ФИС здесь непричём.
Если я правильно понимаю, то ФИС в данном случае "говорит" что все эти рекорды и езда на космических скоростях ей НЕ ПОНЯТНА, и "от греха подальше" смотрит на эти старты "по телевизору"!
Скорости реально не реальные!!!
 
 
 
#190
0
03.04.2013 20:52:12
...
vars33.jpg (111.76 КБ)
vars34.jpg (89.44 КБ)
vars35.jpg (131.46 КБ)
vars36.jpg (149.79 КБ)
 
 
 
#191
0
03.04.2013 20:56:47
Везет Смояну, он в Вербье скоро поедет. Там почти то же самое будет... Если в финал отберется, 220 -230 светит.  
 
 
 
#192
0
03.04.2013 20:58:01
поправила, спасибо!
 
 
 
#193
0
03.04.2013 20:59:17
А знаете, как Пим с Пашей Нуянзиным в спидски залез? :D
 
 
 
#194
0
03.04.2013 21:07:34
Цитата
nomen пишет:
А разница в весе определяет системную разницу в скорости.
Мэдам !
Еще до появления спид скинга, как самостоятельного вида спорта, бытовала горнолыжная пословица : Тяжелое не быстрее едет, оно медленнее тормозит !
Принимая во внимание длину и равномерность разгонного склона, на первый план все таки  выходят параметры, которые обозначил Смоян. :D
 
 
 
#195
0
03.04.2013 21:11:07
"Был у майора Деева товарищ майор Петров
Дружили еще с Гражданской, еще с двадцатых годов." (С)

Короче, залет в бизнесе, невозможность больше ходить в горы и покорять восьмитысячники, и нужно что-то, чтобы не сойти с ума и не впасть в иппохондрию.   Вот так в России появился  speedsiing. А все остальное - это байки для красоты, хотя и произошедшие на самом деле  :D  Кто-то уходит в запой, а кто-то бъет рекорды. А Паша Колю поддержал, хотя всегда считался слаломистом.  Как-то так.


 
 
 
 
#196
0
03.04.2013 21:11:56
...
vars37.jpg (113.54 КБ)
vars38.jpg (113.76 КБ)
vars39.jpg (77.99 КБ)
vars40.jpg (73.99 КБ)
vars41.jpg (116.46 КБ)
 
 
 
#197
0
03.04.2013 21:21:42
...
vars42.jpg (88.96 КБ)
vars43.jpg (77.16 КБ)
vars44.jpg (73.12 КБ)
vars45.jpg (83.79 КБ)
vars46.jpg (99.3 КБ)
 
 
 
#198
0
03.04.2013 21:24:50
...
vars47.jpg (80.8 КБ)
vars48.jpg (109.99 КБ)
vars49.jpg (70.5 КБ)
vars50.jpg (95.14 КБ)
vars51.jpg (88.3 КБ)
 
 
 
#199
0
03.04.2013 21:28:17
Отличная подборка фоторафий! Очень хорошо передают атмосферу соревнований. Вот так там все и происходит.  Там какой-то особенный человеческий фильтр в этом виде спорта. Все друг друга поддерживают. Помню, стою на стоя на старте, а какой-то чувак с более ранним номером просит , чтобы я дал себя сфотографировать. Ну и сфотографировал. Зачем, не понимаю.))) Но настроение как-то сразу улучшилось.  Сплошная доброжелательность. Комфортно очень в этом плане.
 
 
 
#200
0
03.04.2013 21:32:43
Фотки классные, да!
 
 
 
#201
0
03.04.2013 21:33:05
Полные результаты третьего дня
http://www.vars.com/hiver/fr/vars-evenements/2013/speed-masters/media/pdf/RESULTATS-MERCREDI.pdf -
http://www.vars.com/hiver/fr/vars-evenements/2013/speed-masters/index.php#!actu.php
SPEED ONE (TENUE PROFILEE)
1 – Simone Origone (ITA): 248.174 km/h
2 – Ivan Origone (ITA): 244.286 km/h
3 – Simon Billy (FRA): 240.405 km/h
4 – Philippe May (SUI): 239.645 km/h
5 – Bastien Montes (FRA): 238.926 km/h
6 – Jonathan Moret (SUI): 238.845 km/h
7 – Radek Cermak (CZE): 237.697 km/h
8 – Klaus Schrottshammer (AUT): 237.052 km/h
9 – Jedrzei Dobrowolski (POL): 234.933 km/h
10 – Nicolay Pimkin (RUS): 234.723 km/h
11 – Christian Jansson (SWE): 234.257 km/h
12 – Louis Billy (FRA): 232.944 km/h
13 – Finn Arne Stavik (NOR): 232.586 km/h
14 – Sanna Tidstrand (SWE): 232.401 km/h
15 – Daniel Persson (SWE) : 231.585 km/h
16 – Antonio Renaldo (ITA): 231.518 km/h
17 – Neil Munroe (CAN): 230.080 km/h
18 – Liss Ann Pettersen (NOR): 228.715 km/h
19 – Linda Baginski (SWE): 226.312 km/h
20 – Karine Dubouchet Revol (FRA): 226.181 km/h
21 – Jimmy Montes (FRA): 224.164 km/h

DOWNHILL (TENUE DE DESCENTE):
1 – Grégory Meichtry (SUI): 209.375 km/h
2 – Gunther Foidl (AUT): 204.284 km/h
3 – Valentina Greggio (ITA): 202.576 km/h
3 – Gehrard Peer (AUT): 201.067 km/h
5 – Mathieu Sage (FRA): 197.748 km/h
6 – Marc Poncin (GBR): 196.084 km/h

Weather forecast for Pic de Chabrière
Partly cloudy, Temperature -6, 0 mm, Light air, 1 m/s from west-southwest
 
 
 
#202
0
03.04.2013 21:49:48
Цитата
Tsapel пишет:
Ну, как думаете, Симоне завтра побъет мировой рекорд? Мое мнение, если погода будет как сегодня - побъет в первой попытке. Во второй проедет хуже, т.к. склон "отпустит" . Пимкин...мммм... 243 где-нибудь может показать.
Скорость показанная инопланетным существом Оригоне и так совершенно запредельная. Трек в Лез Арке (на котором был установлен рекорд) выше над уровнем моря со всеми вытекающими. Кроме этого существует теория, что на данных высотах максимальная скорость не может быть выше 255 км/ч. что всего на 3.5 км.ч выше показанной Симоне в Лез Арке. В моём понимании рекорд скорее устоит. Хотя сам Оригоне говорил, что его планы на Варс и побитие рекорда самые серьёзные, хотя в Лез Арке это было бы сделать немного проще.
Изменено: Smoyan - 03.04.2013 21:51:23
 
 
 
#203
0
03.04.2013 21:58:29
А сколько у Оригоне в шлеме кровью написано?  :D
Изменено: Tsapel - 03.04.2013 21:59:17
 
 
 
#204
0
03.04.2013 22:03:46
Цитата
Tsapel пишет:
А сколько у Оригоне в шлеме кровью написано?


Смотри кино
http://www.dailymotion.com/makarevich#video=xmaqt3
255 км/ч!
 
 
 
#205
0
03.04.2013 22:07:44
здесь 251,4... это мировой рекорд, что сегодня устоял?
vars8.jpg (143.42 КБ)
 
 
 
#206
0
03.04.2013 22:07:56
Ах, да , классиков забываю. Пардон))
 
 
 
#207
0
03.04.2013 22:09:40
Оля, ага. 243,902 - рекорд трассы- побили, а мировой пока устоял. Вот Смоян уверен , что не побьют. Для себя приберегает, видимо. :D
 
 
 
#208
0
03.04.2013 23:22:54
Цитата
Smoyan пишет:
Скорость показанная инопланетным существом Оригоне и так совершенно запредельная. Трек в Лез Арке (на котором был установлен рекорд) выше над уровнем моря со всеми вытекающими. Кроме этого существует теория, что на данных высотах максимальная скорость не может быть выше 255 км/ч. что всего на 3.5 км.ч выше показанной Симоне в Лез Арке. В моём понимании рекорд скорее устоит. Хотя сам Оригоне говорил, что его планы на Варс и побитие рекорда самые серьёзные, хотя в Лез Арке это было бы сделать немного проще.
Рекорд мира для свободного падения в нижних слоях атмосферы-553км/ч. Лыжники, в итоге, будут стремиться к этому показателю. Будут увеличивать перепад высот и крутизну.Вполне вероятно что для данного склона предел 255км/ч. т.к важен не только перепад высот, но и профиль склона.. Если бы склон  имел длину 1км  и крутизну везде 78%, то предельная скорость была бы намного выше, около 400 км/ч. если исходить из предположения, что рекорд  553км/ч был установлен при наилучшей  аэродинамике. Парашютисты тоже отчаянные ребята. Читал. один прыгает без парашюта, через некоторое время второй прыгает с двумя парашютами. догоняет первого и отдает парашют. Вот, ужас.
Изменено: Степанычъ - 03.04.2013 23:53:40
 
 
 
#209
0
03.04.2013 23:35:17
Я ездил с такой скоростью на машине. Для этого особого ума не надо . Скорее наоборот))))). Ну и машину надо, но это сейчас не проблема.
НО ВОТ ПРЕДСТАВИТЬ СЕБЕ, ЧТО ТАК МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ЛЫЖАХ, Я НЕ МОГУ. Ну не укладывается в голове. Ну 100-120 понятно. Плавали, знаем. (хотя про 120 уже не уверен))))) А вдвое больше- это по ощущениям в 100 раз больше. Безумно смелые парни. И умелые тоже, даже чистым слаломистам это понятно.)))))
Николаю отдельный респект! Представлять страну на таком уровне и все на энтузиазме- это достойно самого глубокого уважения.  
 
 
 
#210
0
03.04.2013 23:50:32
Цитата
DYNA пишет:
Цитата
nomen пишет:
А разница в весе определяет системную разницу в скорости.
Мэдам !
Еще до появления спид скинга, как самостоятельного вида спорта, бытовала горнолыжная пословица : Тяжелое не быстрее едет, оно медленнее тормозит !
Принимая во внимание длину и равномерность разгонного склона, на первый план все таки выходят параметры, которые обозначил Смоян.  :D
Напрасно, Андрей, ты иронизируешь над nomen. Теоретически она абсолютно права. Если считать всех людей одинаково плотными (а для спортсменов так оно и есть почти), то с увеличением массы, к примеру, на 8 % лобовое сопротивление вырастет только на 4%. Это означает, что равновесие между силой тяжести и сопротивлением воздуха наступит при более высокой скорости, что и утверждает дама.
Приведенная тобой пословица актуальна для видов, где есть повороты и торможения. Именно до спидскиинга это было актуально. При этом  на практике действительно  выигрывает не самый тяжелый спидскиер, но если бы он при этом был еще и потяжелее, не потеряв равновесия и быстроты реакции, он выиграл бы еще больше.
Заранее прошу прощения, что я тут влез , слаломист, даухила не нюхавший, со своим мнением, но я выступал как физик- теоретик, просьба лыжами длинней 200 см не кидаться, мне ответить нечем :D .
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 5 6 7 8 9 ... 11 След.
Читают тему (гостей: 1)