Sudtirol Gardenissima 2012, 01.04.2012, The longest giant slalom in the world
APerec
0
06.04.2012 15:00:34
Цитата
надо наших маэстро потрясти на этот предмет.
Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...
Цитата
Почему эти повороты так редко получаются и после них сажает на задницу для мну загадка ((((
При разборе этих видео тренер сфокусировал внимание на нескольких основных пунктах: - более устойчивай стойка с бОльшей загрузкой передней части лыж. Австрийский паренек на видео очень ровно держит корпус, но присаживается назад часто... и иногда его выкидывает - максимально резкое окончание поворота после флага - давление на всем протяжении дуги
Цитата
Но то, что хоть один получился на 2-х случайных видео - хороший симптом )
Не хочу хвалиться, но после разборов видео во второй части тренировки получалось все существенно лучше
Цитата
Более того, короткий поворот на любых лыжах исполнить можно. Паша рассказывал, что на КР-е полно людей делает короткие слаломные дуги на ...27 метровых дровах. Где-то тут ключ к успеху зарыт...
На следующий день (когда была тренировка GS) мы немного тренировали подобное - короткие прыжки из стороны в сторону на GS-лыжах
З.Ы. А главный "ключ" ко всему - это банальный накат. Причем не в условиях Снежка, а на идеально жестком ровном склоне. Когда выносишь лыжи максимально далеко, и не думаешь - по дуге пойдет, как надо, или в кашу провалится... На видео видно состояние полотна после примерно 6*4*2 прохождений БЕЗ заглаживаний.
HappyNY
0
06.04.2012 17:20:21
Цитата
Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...
Мне кажется все читают и завидуют (как я), и боятся отвлечь автора, чтобы скорее дождаться окончания рассказа
Австрийский паренек прям как Горлов прыгает из поворота в поворот.
APerec
0
06.04.2012 17:50:47
Цитата
боятся отвлечь автора, чтобы скорее дождаться окончания рассказа
ОК. Продолжаю
Закончу часть про тренировки.
Наверное, интересен вопрос стоимости... 2 дня тренировок стоили мне 260 евро, т.е. по 130 евро день... НО - в эту стоимость был включен ски-пасс ~ 30 евро в день (достаточно недорого относительно других курортов) - обед ~ 25 В итоге, тренировка с 9 до 14 (пять часов) с видеосъемкой и разбором стоила ~75 евро = 3 000 руб. Т.е. 1 час примерно 600 руб, 1.5 - 900 руб. По моим оценкам, 1.5 часа тренировки в Мск-регионе (Снежком, Кант, Шу, Соро) стоят не менее 1000 руб. И почти везде (кроме групп Канта) - просто трасса и подъемник... А там - квалифицированный тренер, группа не более 5 человек, комментарии каждого прохождения, видеосъемка, ну и, как выше говорил, идеальное полотно трассы. В общем, и по деньгам получается очень неплохо
З.Ы. И здесь напрашивается аналогия с виндсерфингом... Если бы вместо подмосковных холмов и Снежка была бы возможность регулярно тренироваться в Таких условиях, то, уверен, эффект и результат были бы намного лучше. Так и в виндсерфинге - можно долго купаться в местных болотах, но один выезд на море/океан даст прогресс равный нескольким годам здесь...
APerec
0
06.04.2012 18:13:00
Следующий день (заключительный в долине Oztal) решили снова поехать в Гургли (уж слишком они понравились... даже по сравнению с Зельденом).
Чем хороша Австрия (да и бОльшая часть Европы) - там ВСЕ РЯДОМ. За ничтожные (по московским меркам) 1-1.5 часа можно доехать в соседнюю долину и покататься в другом месте. В качестве "другого места" по пути из Зельдена в Валь-Гардену был выбран - Штубай. Рано утром Зельден провожал низкой облачностью и дождем, а Штубай встретил сильным ветром и снегом
Вообще, Штубай с точностью до коэффициента напомнил мне Хинтертукс: такая же дорога, похожая организация трасс и ... похожий климат (либо яркое солнце, либо сильный ветер и плохая видимость). Ну, не привыкать - катались "по приборам" в небольшом пухляке По закону подлости, ровно в 16:00, когда подъемники начали выключаться облачность ушла и появилось яркое солнце.
У меня Штубай оставил очень приятное впечатление - хороший баланс красно-синих трасс, большое кол-во детских зон (что не типично для ледниковых курортов) и, привычная для австрийцев, отличная подготовка трасс.
Еще из интересных наблюдений. По-моему, многие курорты имеют некую национальную направленность (наверное, так проще работать турагентствам). Если Зельден, то минимум каждый второй будет - русский, на Хинтертуксе в первых числах ноября - полчища поляков, в Штубае мы попали на чехов... ничего особенного, но когда некая нация начинает явно доминировать, то это несколько напрягает
Покатались в Штубае до закрытия и поехали в сторону Валь Гардены...
Катание в ледниковых зонах приучило, что ничего страшного, что в долине "травка зеленеет, солнышко блестит" - наверху гарантированный снег... Но Валь Гардена - относительно невысокая зона, ледника нет. Приехав на место, мы наблюдали лишь небольшие языки снега "где-то там вдали"... и ни одного человека в ботинках и с лыжами в городе... появились серьезные опасения перспектив катания в этом регионе...
APerec
0
06.04.2012 18:41:03
Доломитовые Альпы, как оказалось, кардинально отличаются от Альп в Австрии. Если в Австрии - огромные вершины, между которыми как-то натыканы трассы на более-менее пологих склонах, то Доломиты - это огромное плато, посреди которого торчат вершины. Если бы их убрать (или сгладить), то были бы "высокие Хибины"
Катание в том регионе я сразу обозвал - "лыжное сафари". Под это все и заточено - вокруг большой горы проложена паутина подъемников и склонов, по которым можно путешествовать по кругу. Один круг - один день Главное, взять супер-скипасс на все долины... нам же, как новичкам, всунули (правда, со скидкой, как участникам Гардениссимы) скипасс только на регион Валь Гардены, что мы и обнаружили, когда съехали в другой регион, в котором скипасс уже не работал.
Контраст с Австрией был везде: - менее четкая организация трасс - синяя трасса - это "зеленая" в Австрии (т.е. положняк полный) - красная - это австрийская "синяя" ну и т.п. - достаточно вольная маркировка трасс - хуже подготовка (ну, наверное, эту паутину нереально отратрачить) - зато много халявных трасс GS и "боне". Кто-то воткнул вешки, уехал, и катайся сколько хочешь. Где-то трасса платная за 1 евро, но не работающий автомат, который легко перешагнуть, снял муки совести за бесплатный проезд
В целом, Доломиты очень красивый и приятный регион катания... для простых любителей (т.е для 95%). Мне же после Австрии было там скучнова-то (весь день катался в полурастегнутых ботинках). Вывели идеальный режим для тех гор - суперскипасс, термос с глинтвейном, туристические боты/лыжи и "вперед! лыжное сафари!"...
После закрытия подъемников поехали на выдачу номеров (типа, нашей мандатной комиссии)... и стало приходить понимание, что "шутки кончились"
Продолжение следует...
APerec
0
06.04.2012 19:01:40
Вообще, даже на мой критичный взгляд, организация Гардениссимы происходит на ИДЕАЛЬНОМ уровне. Только представьте - почти 700 человек со всего земного шара (из нетипичных европейцев - аргентинцы, японцы, ну и мы, русские)! И я не заметил ни одного серьезного организационного сбоя!
Выдача номеров происходила очень просто - показываешь себя (никакого паспорта! ), своего приятеля (все верят на слово! , получаешь номер и пакет с символикой и рекламными мелочами (мазь, носки, яблоко . Номер, кстати, не парашютообразный, как на почти всех московских стартах, а идеально облегающая "майка" (которая, конечно, остается у каждого участника на память). После выдачи номеров - автографсессия со знаменитостями.... и пошли готовить лыжи.
Мы жили в небольших апартаментах, сдаваемых обычной итальянской семьей... зайдя в гараж, часть которого была отведена под лыжное хранилище, я обнаружил скромно стоящие в углу - 1 пару DH, 2 пары SG, 4 пары GS, 4 пары SL (все Атомик свежих годов) и около 5 пар разных цеховых бот На мое очевидное восклицание "уау!" хозяин скромно ответил - "да, сын у нас немного тренируется" Связавшись с Uils, услышал, что у него такая же картина.... Мда, вот, как живут "обычные" итальянские парни в Доломитах
Подготовил лыжи, сходили поужинать и легли спать, поставив будильник на ... 5:30 т.к. просмотр трассы был с 6 до 7:30 утра, а старт - в 8:00...
bitus
0
06.04.2012 23:45:52
Цитата
Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...
С величайшим нетерпением жду продолжения. Комментарии следуют)))))))))),,,
altyng
0
07.04.2012 00:53:34
Цитата
Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...
очень познавательно
bitus
0
07.04.2012 22:00:23
Блин, Лёха, не томи, давай дальше!!!
APerec
0
07.04.2012 22:40:20
Цитата
Блин, Лёха, не томи, давай дальше!!!
Я целый день борюсь с Ютубом - пытаюсь залить большие ролики (просмотр и прохождение трассы), т.к. по плану видео, а потом слова
APerec
0
07.04.2012 09:16:57
Цитата
просмотр трассы был с 6 до 7:30 утра, а старт - в 8:00...
Пока загружается видео с просмотра, несколько слов...
Приехали к подъемнику около 6 утра. Мест на парковке уже нет. Вокруг толпы "лосинщиков" с SG (а чаще с двумя) наперевес. Лица у всех серьезно-сосредоточенные... мда, сразу стало понятно, халявы не будет..
Примерная схема трассы есть здесь
Основная идея в том, что: - первая четверть - это классический GS, но с параллельным стартом. Ранее на видео казалось, что склон уровня ... ну, примерно, как в Кировске было. То есть "полого, мягко и совсем не страшно"... - три четверти - это трасса SG "с элементами ски-кросса", т.е. две GS трассы сходятся в одну, и участники едут рядом/друг за другом/обгоняют. Также ранее на видео казалось, что там - "полный положняк", на котором хоть "на одной ноге"...
Отдельно прокомментирую особенность "ски-кросса" (т.е. наличие на трассе более 1 соперника). Очевидно, что всем было бы комфортно ехать в одиночку по стандартным правилам. Но 700 человек * 5 минут (среднее прохождение трассы) - более 2х суток. Поэтому организаторы давно выбрали Такой вынужденный компромисс. Причем старт каждой паре давался примерно через 1-2 минуты, т.е. когда на трассе было уже несколько предыдущих пар. Часто кто-то догонял "круговых" Зрителям это добавляло зрелищности, участникам - страха и, к сожалению, травм... Лично не видел, но, говорили, что были столкновения/уборки... Акья тоже несколько раз использовалась (не уверен, что именно из-за контакта с соперниками)... Вообще, по этой теме отдельно может написать Олег Uils - ему, к сожалению, с соперником пришлось "бодаться".
Ранее уже писал об опасениях относительно снежного покрытия - в самом городе было +18 и ни намека на снег. На основных склонах вокруг СеллаРонда снег держался, но быстро раскисал (уже в 10 было мягко). Склон, на котором находилась трасса - южный. Туда мы даже и не заглядывали накануне, а лишь видели, как ... целый день грузовиками возили туда снег (к вопросу об уровне организации).
Поднимаясь на подъемнике, открылась картина - абсолютно зеленые склоны и узкая полоса полотна трассы. На просмотре в 6:30 уже был "муравейник"... многие клубы (австрийские, немецкие, словенские) приехали с тренерским штабом и группой поддержки.
Поднялись на старт, вышли на просмотр и... это был реальный шок!... вместо ожидаемого мягкого или, по крайней мере, плотного покрытия был ... даже не "бетон"... голый лёд с элементами "бетона" .... а уклон... (кто-то ранее писал про "7-8 склон Шуколово" примерно как НАЧАЛО 7ого склона в Шу... ну, или как "после перепада" там, где ставили слалом на соревнованиях в Шу... Короче, крутяк без всяких дураков. Uils может подтвердить.
Кое-как соскребся по первой GS части, поехал смотреть SG. С одной стороны ничего особо сложного... но а) очень жестко (т.е. быстро), б) больше 2-3 ворот не просматривается - трасса постоянно меняет рельеф и имеет крутые повороты, в) не так уж полого, как казалось - местами даже вполне "круто"... а самое главное ОЧЕНЬ ДОЛГО. Какое там "запомнить"! Тут бы просто "соскрестись"
В общем, от приподнятого настроения с утра не осталось и следа. Внутри поселился страх и неуверенность. Снял лыжи и пошел домой думать...
Да, не написал. Несмотря на то, что я отправил заявку одним из самых первых (в начале ноября), а Олег - чуть позже, нам выпали, соответственно, 626 и 518 номера... т.е. я ехал в "заключительной пятидесятке". Вообще, там очень много всяких групп - делят по наличию/отсутствию свежих ФИС-очков в гиганте, по возрастам, по полу и еще несколько разных групп. А жеребьевка идет уже внутри каждой группы. В итоге, чтобы стартовать в первой половине надо либо иметь ФИС-очки (хоть какие-нибудь, но именно GS), либо ... ну, например, была группа "журналистов" - не знаю как, но можно было бы заделаться "журналистом какого-нибудь сайта"
Продолжение следует...
З.Ы. Видео с просмотра отказывается загружаться на ютюб
APerec
0
08.04.2012 01:08:37
Просмотр трассы
APerec
0
08.04.2012 09:45:14
После FIS спортсменов стартовала группа "журналистов". Вообще, на следующий год (если не пропадет энтузиазм) надо будет договориться с каким-нибудь изданием/интернет-ресурсом о представлении их имени... Личный интерес прямой - стартовать в наилучшее время (а не в 7ой сотне, как я), когда трасса уже расчищена, но еще жесткая и не разбита.
Вообще, ожидание своего старта около 3 часов вымотало все нервы - была одна мысль хоть как-то "доскрестись", снять лыжи и пойти загорать (внизу было +15-18, а на месте старта пронизывающий ветер, несмотря на яркое солнце).
Дошла очередь до Олега Uils (518 стартовый номер). Ready-Steady-Go! и первый (! российский участник Гардениссимы ушел на трассу. По рации группа болельщиц передала, что "Олег хорошо прошел первую часть трассы и первым подошел к месту слияния"... Вот, и славно, подумал я и продолжил ждать еще больше сотни номеров...
Прошло минут 20, и Олег вышел на связь. К своему удивлению, я услышал, что "его подрезал соперник и пришлось сойти"... Сильно занервничал, но стал морально собираться - надо было не только доехать, но и не слить все что можно...
Включил камеру несколько раньше старта, чтобы можно было разглядеть атмосферу стартового городка
Смотрим видео с трассы (активная часть - примерно с 5:40)
altyng
0
08.04.2012 10:09:19
очуметь -пилилово ,так и хочется спросить ,а где питательно-наливательный пункт для долгобегущих,и где на трассе остановка для пополнения смазки в буксах И кто та сволочь которая вынесла с трассы второго участника?ФИО в студию - анафема ему от всего сообщества
altyng
0
08.04.2012 11:01:38
судя по прошлым ютубам ( ) площадь под газон в прошлые годы была меньше
APerec
0
08.04.2012 11:43:59
Цитата
Смотрим видео с трассы (активная часть - примерно с 5:40)
APerec
0
08.04.2012 11:47:37
Цитата
площадь под газон в прошлые годы была меньше
По словам местных: март 2012 - самый теплый за всю историю метеонаблюдений (с соответствующим отсутствием снега). Хозяйка, у которой мы жили, рассказывала: "Вот, где сейчас зеленая травка и цветы пробиваются, в прошлом году было метр снега"...
APerec
0
08.04.2012 12:15:35
Впечатления от прохождения: - судя по всему, трасса хорошо держалась почти 3/4 всей гонки. С 8 до 10:30, когда стартовал Uils. По его ощущениям было "достаточно жестко"... - с самого старта я начал активно работать. Первую четверть (классический GS) прошел наравне с соперником. Трасса уже была достаточно мягкая, но без больших канав - терпимо... Помятуя о многочисленных столкновениях (в т.ч. и у Uils) я решил не бодаться и пропустить соперника - он тоже шел достаточно активно - к моменту "соединения трасс" и начала SG-части уже накопилась усталость в ногах. А впереди было 3/4 дистанции. Практически все в стойке... Стал экономить силы. Как учил в Кировске маэстро DYNA, на положняке привставал из стойки, разгружал ноги. - дело осложнялось сильной разбитостью трассы... каша, канавы, проплешины - приходилось очень внимательно следить за лыжами... на вполне приличной скорости GS 188см часто рыскали (Uils, кстати, шел на SG 201см - может рассказать свои впечатления) - если к усталости и забитости ног я был морально готов, и пытался тренировать мышцы всю предшествующую неделю, то сильное онемение поясницы (примерно в середине трассы) стало для меня неожиданностью... пришлось чуть ли не выпрямиться, чтобы спина "растекла"... - ближе к финишу был участок, который все время был в глубой тени... на него вылетел на приличной скорости... после каши было очень непривычно (ага, вот, о чем предупреждал Uils!) - доехав до финиша, почувствовал некую эйфорию - ну, блин, наконец-то! доехал!
Практически сразу после меня стартовали последние участники, и трассу моментально свернули... Как сказал Uils, который спускался сверху сразу после последнего стартовавшего - "поразительно, как раскисла трасса с 500 до 650 номера"...
Спустились вниз, а там уже во всю продолжалось "бухалово" - халявное вино, закуска и т.п.
Через несколько часов было подведение итогов и награждение...
altyng
0
08.04.2012 13:27:40
из всего материала, Я ДЛЯ СЕБЯ вынес выводы, с собой везти необходимо персональный шатер с глинтвейном и запасаться справками о всяческих инвалидностях(тугоухость,опухоль хитрож-ти, и о наличии вставок из инертных мат-лов в организьме),что в купе с поддельной ксивой журналюги и лажовыми фис кодами маде ин снежьок -кант -соро-шу должно обеспечить попадание в,, призовые,,стартовые номера этак с480-по500ый а далее одевшысь в бушлат и ватные брючеллы ,натянув боксерские краги и хокк шлем быстро стартовав мочить всех и вся ,все остальное к победе не приведет ,ну где такую трассу в моськва-подмоськвье достать?
altyng
0
08.04.2012 13:44:59
Цитата
5.40
мля ,а ржачный дрын на 5.35 для открывания калитки!!!у стартера который ржет ,у гнида!! Тут ,спортсмен ,понимаешь ли побеждать приехал ,а он колом по идее Вот им в нашей Москва-рампе по дрыну в стартовый калитка пусть хихикають
altyng
0
08.04.2012 13:59:21
Цитата
5.40
а что в белых мешках которые на нижней станции канатки ? Теоретики?
uils
0
08.04.2012 14:42:41
Да, трасса вверху была крутая и жесткая, относительно пологий участок был у самого старта, длиной метров 50.
К моему 518 стартовому номеру (на фото не видно), тепло было только в самом низу. Первые полтора километра GS'а были покрыты льдом, местами натечным - палка не втыкалась. Дальше - чуток помягче, а каша была в самом низу. Леша стартовал примерно через час, к этому времени 3/4 трассы раскисло.
Как все происходило в моем случае - уже кратко описал выше, поэтому позволю несколько комментариев:
1. "На одной ноге" - да, на одной, но нередко это нога (лыжа) другого участника. Не важно, "кругового", или твоего соперника в паре. Я едва не слолкнулся со своим: тот направил лыжи точняк в задники моих креплений. Но не война, отвернул. Столкнулись бы - наверняка оба оказались в больнице, тк скорость под 100, трасса жесткая, а по краям - трава с камушками (сеткой трасса огорожена только на самых крутых поворотах).
2. Стартовые номера - в соответствии с FIS очками, далее журналисты и возрастное деление. Поэтому я и стартовал раньше Леши, тк он в младшей группе.
3. Не знаю, попал ли я в финишный протокол - но если попал, не верьте Во первых - мимо ворот, во вторых, около минуты стоял и разговаривал с судьей, по поводу едва не происшедшего столкновения.
Цитата
- три четверти - это трасса SG "с элементами ски-кросса", т.е. две GS трассы сходятся в одну, и участники едут рядом/друг за другом/обгоняют. Также ранее на видео казалось, что там - "полный положняк", на котором хоть "на одной ноге"... [snip] Вообще, по этой теме отдельно может написать Олег Uils - ему, к сожалению, с соперником пришлось "бодаться". [snip] Да, не написал. Несмотря на то, что я отправил заявку одним из самых первых (в начале ноября), а Олег - чуть позже, нам выпали, соответственно, 626 и 518 номера... т.е. я ехал в "заключительной пятидесятке".
uils
0
08.04.2012 14:45:22
)) Это верхняя одежда участников, которую свозили к финишу.
Цитата
а что в белых мешках которые на нижней станции канатки ? Теоретики?
uils
0
08.04.2012 14:49:44
203 см, как слаломки в юности
SG я успел немного прикатать в Зельдене (на GS трассе) и Гурглях, поэтому особого дискомфорта не испытывал. Разумеется, на первой, параллельной, четверти трассы были предпочтительны GS, но именно в конце ее и закончились мои соревнования. Рассчитывал спокойно уехать от соперника на положняке (тот стартовал на GS), но увы.
После паузы, поехал вниз, расслабленно - чтобы не нырять под сетку и рассказать Леше, что к чему. Даже при таком раскладе умудрился обогнать двух стартовавших ранее соперников (разница со времени старта была уже больше минуты), тк длинные лыжи на скорости едут, разумеется, гораздо быстрее. Да и народ устал, а я - свежачок
Олег.
Цитата
Uils, кстати, шел на SG 201см - может рассказать свои впечатления)
uils
0
08.04.2012 15:43:34
Молоток ты Бороться с соперником, доехать такую трассу и быть на коне целый вечер - мало кому дано. Я серьезно. Когда сам добрался до Валь Гардена, лег на сделанную из лыж лавочку и попросил меня сфоткать - самый характерный снимок этого вечера
Вообще, если кому интересны фото с соревнований и общие снимки тех мест (не корите за пляжную подборку - к этому времени стало уже весело, и я нарочно снимал всяких... персонажей
- соревнования - Доломиты - пляж
Цитата
- с самого старта я начал активно работать. Первую четверть (классический GS) прошел наравне с соперником. Трасса уже была достаточно мягкая, но без больших канав - терпимо... Помятуя о многочисленных столкновениях (в т.ч. и у Uils) я решил не бодаться и пропустить соперника - он тоже шел достаточно активно Доехав до финиша, почувствовал некую эйфорию - ну, блин, наконец-то! доехал!
altyng
0
08.04.2012 16:51:51
Цитата
Вообще, если кому интересны фото с соревнований и общие снимки тех мест (не корите за пляжную подборку - к этому времени стало уже весело, и я нарочно снимал свяких... персонажей
конечно интересно а то вот у нас в Блинах тепло и не поехал на горку
Olga
0
08.04.2012 20:06:50
Алексей, Олег, спасибо вам за рассказ и фото, видео! а можно я попробую из этих материалов статью собрать? (не меняя ничего в тексте и добавив фото. в конце будет ссылка на эту ветку форума). пожалуйста! )
uils
0
08.04.2012 20:50:51
Конечно! Если будут вопросы - пишите oleg.semenyuk@mail.ru
Олег.
Цитата
Алексей, Олег, спасибо вам за рассказ и фото, видео! а можно я попробую из этих материалов статью собрать? (не меняя ничего в тексте и добавив фото. в конце будет ссылка на эту ветку форума). пожалуйста! )
Olga
0
08.04.2012 20:54:58
спасибо!
bitus
0
09.04.2012 01:07:58
Да!!!! Впечатлило невероятно!! Парни, вы реально герои! Видео- блеск, бесценно, смотрел как сериал (ох, и долго же ехать, ё моё), болел как иные за спартак... Охрененное мероприятие! Я бы не смог. минуту еще можно потерпеть, а более 5-ти- дляя меня точно не реально. РРРРеспектище!!!!!!!!!
