Форум портала SKIGU.RU

Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.
08/09/2011 Кубок Снежкома, финал GS, обсуждение старта
 
Цитата


 что общего у твоего фото и видео Хиршера ?
примерно следующее ,на видео Х..а сначала идет опора на внутреннюю лыжу (фонтаны снега)затем проскальзывающая опора на руку и резкая загрузка внешней лыжи,мне кажется ,что у Х..а идет игра на разнице радиусов на внутр и внеш лыжах -дотягивает до момента срыва внутр лыжи при мин траектории и переходит на внешнюю которая идет максимально близко к флагу ,своеобразная модификация конька позволяющая ему сокращать путь, на фото -корявое исполнение этого  маневра, но более наглядно, слишком Х..р шустрый
 
Цитата

Вот, первые два предложения понимаю. Потом нет. Нарисуй. если не трудно. В моем воображении это выглядит так. Просто ботинки, без наклона. Обул , стал на лыжи. Ноги расставил на ширину полуплеч. Давление слегка на внутренни канты.

Степаныч, попробуйте сами. Ноги чуть уже ширины плеч, встаете в стойку так, чтобы колени оказались "в подмышках", сзади бедро и голень под прямым углом - ну, короче, стойка спуска, сами знаете.  Ощутите, на какую часть стоп приходится наибольшее давление. Лично у меня ноги не очень прямые, т.е. буквально-таки кривые, и поэтому ступни стоят "на кантах" , на внешних.
 
Цитата

. Лично у меня ноги не очень прямые, т.е. буквально-таки кривые, и поэтому ступни стоят "на кантах" , на внешних.
Ну,  у меня ноги, вообще,  смерть женщинам,  но все равно, похоже стали на внешние канты  
 
Цитата

Ну,  у меня ноги, вообще,  смерть женщинам,  но все равно, похоже стали на внешние канты


А дальше я не совсем понимаю, но почему-то, когда хорошо разгоняешья, то лыжи встают на внутренние канты Наверное,  просто  автоматически сводятся колени, либо лыжы разъезжаются....  
 
Цитата

Наверное,  просто  автоматически сводятся колени, либо лыжы разъезжаются....  
А ты попробуй повиснуть на турнике. развести ноги на ширину плеч и начни дуть снизу мощным вентилятором. Заметишь, как ноги еще больше разойдуутся
 
Цитата

поэтому ступни стоят "на кантах" , на внешних.
Уточни. Правильнее ехать в стойке на плоских лыжах или чуть на внешних кантах?
 
Степанычъ, в стойке надо ехать на плоских лыжах... если эти лыжи имеют геометрию. В спидскиинге народ едет на внутренних кантах, чтобы лыжи не гуляли, но у них лыжи прямые.
Вы встали в стойку, лыжи оперлись на внешние канты. Что нужно сделать, чтобы поставить лыжи плоско? Наклонить голенища наружу: ноги займут естественное анатомическое положение, а лыжи встанут плоско.
 
Цитата

Окончательно осознал. Просто, из=за этого лягушонка сидела мысль, что надо ехать чуть на внешних кантах

Ехать надо на плоских, так быстрее поучается, а насчет того, что в спидски специально едут  на внешних кантах, тут Хеппи, мне кажется, погорячился.  Точнее, я про это ничего не слышал. Уточню, интересно.  
 
Цитата

насчет того, что в спидски специально едут  на внешних кантах, тут Хеппи, мне кажется, погорячился.  
Да, не горячился он. Он, вообще , про внешние канты ничего не говорил
Цитата

В спидскиинге народ едет на внутренних кантах, чтобы лыжи не гуляли, но у них лыжи прямые.
 
Вот тебе и "летающие ломы"!!!
Даже при езде по прямой куча мелочей и не всё однозначно! (что уж говорить о слаломе)
По мнению профи, лучшие результаты при 100% плоском, стабильном ведении. Но даже Симоне при выходе на предельные скорости иногда немного "иксит". Мне кажется, что самое чистое ведение у Филипа Мэя, и стойка у него любопытная, высокая, но компактная с узким ведением лыж. Николай, как мне кажется тоже обладает очень чистым и плоским ведением лыж. Очень много интересного связанно с разнообразием стоек и поведением на дистанции. (всего-то 10 секунд, но это не просто сложился и полетел.)
 
Цитата

Очень много интересного связанно с разнообразием стоек и поведением на дистанции. (всего-то 10 секунд, но это не просто сложился и полетел.)

Я бы потренировался где-нибудь на предмет стойки. Поспускаться в разных стойках на одинаково подготовленных лыжах, не толкаясь на старте, и посмотреть, как быстрее...
 
Цитата

Я бы потренировался где-нибудь на предмет стойки. Поспускаться в разных стойках на одинаково подготовленных лыжах, не толкаясь на старте, и посмотреть, как быстрее...
Этим лучше в Трубе заниматься....
В аэродинамической конечно!
 
Цитата

Этим лучше в Трубе заниматься....
В аэродинамической конечно!
Думаешь, аэрод. труба даст ответ, на каких кантах надо ехать?
 
Цитата

Думаешь, аэрод. труба даст ответ, на каких кантах надо ехать?
Вроде по стойке пост был...
 
Цитата

Думаешь, аэрод. труба даст ответ, на каких кантах надо ехать?
в беструбные времена народ на багажники легковых авто залезал и в стойке катались  
 
Цитата

в беструбные времена народ на багажники легковых авто залезал и в стойке катались  
тематично
Пашу на лыжах прикручиваем к багажнику
Паша,если поедешь так незабудь очки одеть
кто с ГИббД будет общаться?
 
Цитата

тематично
Пашу на лыжах прикручиваем к багажнику
Паша,если поедешь так незабудь очки одеть
кто с ГИббД будет общаться?
а по проселочной дороге они не догонят
 
А если серьёзно, то труба была-бы очень и очень полезна. Для Николая Пимкина уже и так всё ясно, у него опыт большой. У меня-же вопросов и идей достаточно и что подойдёт Николаю не факт, что подойдёт мне (особенности "конструкции" и комплекции) Так что если у кого есть выход на трубу, на разумных условиях, пожалуйста сообщите! "В лоб" проблема не решается!
 
Вы будете смеяться, но одну девочку 12 лет ее папа как раз так к скорости приучал - ставил на крышу авто и разгонялся до 150. Она потом в 2004 , кажется, году ЧР выиграла во всех дисциплинах Вот вам и спидскиинг! Алексей! Я предлагаю создать альтернативнуюю ГГ-шной школу, основанную на прямых спусках. Примеры "учеников" уже есть!)
 
Цитата

Вы будете смеяться, но одну девочку 12 лет ее папа как раз так к скорости приучал - ставил на крышу авто и разгонялся до 150. Она потом в 2004 , кажется, году ЧР выиграла во всех дисциплинах
Он ей наверное сказал, что если не выиграет, будет тренироваться на 200 км/ч  
 
Цитата

Он ей наверное сказал, что если не выиграет, будет тренироваться на 200 км/ч  

А что?- можно взять на вооружение! И педагогично, и скоростной порог повышается.
 
В МАДИ вроде есть труба. Нет никого знакомых, кто там работает?
 
Послушайте, юмористы...
В начале своей карьеры Гарри Эггер пугал сограждан носясь в амуниции S 1 закреплённый на крыше авто.
Малоэффективно, параметры снять не возможно. Нужна труба!
 
Цитата

В МАДИ вроде есть труба. Нет никого знакомых, кто там работает?

Труба есть не только в мади. Но подобраться к этим самым трубам пока не получается. Я уже и на авиационном форуме людям голову морочил и кино показывал, и рассказывал о родственности увлечений,... прикалываются, нравится, но в трубу гады не зовут! Предлагают компьютерное моделирование, а оно (по моему мнению) тоже не слишкои эффективное!!
 
Цитата

Труба есть не только в мади. Но подобраться к этим самым трубам пока не получается. Я уже и на авиационном форуме людям голову морочил и кино показывал, и рассказывал о родственности увлечений,... прикалываются, нравится, но в трубу гады не зовут!
Леш, а нет нигде более - менее устойчивого сквозняка. Не имитации 200 км/ч потока, но достаточно приличный, чтобы на роликах в стойке катило - можно в таких условиях пытаться оптимизировать стойку, привязав себя резинкой к опоре спереди - чтобы резинка как можно меньше растягивалась. Чем мягче резинка и жестче опора и ролики - тем точнее результат... Картина маслом - в безлюдном уже метро на "Нагорной" перед закрытием трое ненормальных - один на входе в стойке стоит, двое других двери открыли и держат - поток создают... Кстати, на Нагорной вроде бы неплохо дует...
 
Цитата

Леш, а нет нигде более - менее устойчивого сквозняка. Не имитации 200 км/ч потока, но достаточно приличный, чтобы на роликах в стойке катило - можно в таких условиях пытаться оптимизировать стойку, привязав себя резинкой к опоре спереди - чтобы резинка как можно меньше растягивалась. Чем мягче резинка и жестче опора и ролики - тем точнее результат... Картина маслом - в безлюдном уже метро на "Нагорной" перед закрытием трое ненормальных - один на входе в стойке стоит, двое других двери открыли и держат - поток создают... Кстати, на Нагорной вроде бы неплохо дует...
Привет!
Вот всё у нас так, на соплях и на резинках....
Сейчас поехал слалом в снежок постигать...
 
Цитата

Привет!
Вот всё у нас так, на соплях и на резинках....
Сейчас поехал слалом в снежок постигать...

А сбрось мне на личку список "труб" в Москве, я тут поспрошаю
 
Цитата

Послушайте, юмористы...
В начале своей карьеры Гарри Эггер пугал сограждан носясь в амуниции S 1 закреплённый на крыше авто.

Гарри Эггер... Вон Гарри Поттер вообще на метле летал!
 
про прокат на крыше авто -это не прикол давно видел документалку, где лыжный народ в перегонки гонял
 
Цитата

Привет!
Вот всё у нас так, на соплях и на резинках....
Сейчас поехал слалом в снежок постигать...
Не, Леш, про сопли я не говорил. А чего с резинками не так? чем меньше ее растянул - тем лучше стойка. Нужна платформа на подшипниках и основание хорошее в любом случае. В МАДИ, если договоришься, что делать -то собираешься и как оценивать качество стойки? С динамометром, (точным) или с резинкой и разметкой на полу, или так далеко вперед не планируешь?

Есди бы в Сибири  - то можно было бы поговорить к примеру с ребятами на шахте им. Ленина - она вскрыта штольнями (горизонтальная выработка) и там стоит вентилятор (реально - здание), который нехило так дует в эту дырку - перепад давления с исходящей струей такой, что дверь в сбойке (переходе из одной выработки в другую) один хрен откроешь, с учетом того, что дверей две и вторая закрыта - по щелям так дует. Если умудриться две сразу открыть - будет наверное поток как на 150 км/ч - вешайся на резинку и варьируй стойку...
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.
Читают тему (гостей: 2)