Форум портала SKIGU.RU

очень приличное видео, а уж про Исландию - посмотрел и действительно охота съездить... вполне профессионально!

В съёмке с дрона мне больше всего нравится ракурс сверху-сзади с движением "по ходу" и как можно ближе (или отыгрывать зумом), как в начале ролика, где Слава Стариков,- самый, по-моему, информативный план. Но это если говорить о "технической" цели съёмки. Жаль только, что ты сам себя поснимать не можешь... хотя, если есть функция "домой" через заданный промежуток времени (время прохождения трассы) и слежение за маяком (или как там оно называется), то наверное можно. Тогда: прошёл трассу, дрон отправился "домой", ты поднялся на подъёмнике к старту... ну и так пока батарейка не сядет. Эдак попыток 10 снять можно.  

Разрешение нужно.
https://www.mos.ru/otvet-transport/gde-v-moskve-mozhno-zapuskat-kvadrokoptery-i-drony/

В описании сбора анонсировано:
"ПЕРВЫЙ ОСЕННИЙ" сбор. Само собой напрашивается вопрос - а планируется ли ВТОРОЙ ОСЕННИЙ ? И если да то на какие  даты, хотя бы ориентировочно ?

Володя, ты не понял. Меня интересуют более поздние сборы, на ноябрь  месяц, ближе к первым, декабрьским  стартам.

ВиктОр, спасибо.

Да уж уязвим и капризен наш любимый вид спорта.
Да еще и к тому же не дешев

Но как в детской песенке : " Все равно я пить не брошу потому что он хороший"
или как то так...

Привет , Женя!
Сбор будет. В октябре. Осенний . Один.)))

Очень хорошее начинание. Хотел приехать еще на майские, но в Италии еще можно было кататься (скипасс сезонный, т.е. бесплатно, хотя травмы от того катания залечиваю до сих пор). Теперь, если получится, буду в Австрии с 6 по 10 октября, тогда принимайте в компанию меня и сына (7 лет, катается лучше меня  )
PS c 3 по 7 сентября я с сыном в Церматт. Буду искать тренера для тренировок в трассе.

Не знаю, кому будет интересна эта информация, ибо все участники, разумеется, в курсе, а остальным, наверное, и не очень надо...
Тем не менее, сообщу, что ввиду отсутствия снега ледник Китцштайнхорн закрыт до конца этой недели, и, чтобы не отменять намеченный сбор, команда приняла непростое решение- перенести сбор в Церматт. Усилиями организаторов стоимость сбора удалось сохранить в прежнем размере, снизилось качество размещения и сбор сократился на один день. Но зато он состоялся! В конце концов для лыжников  самое главное- это качество склонов и снега, а не размер санузла в номере)))/ Ну а для организаторов было делом чести не "обломать" взявших отпуска и купивших билеты членов "Nemtsovskiteam"!
Надеемся на более удачное стечение обстоятельств весной для проведения майского сбора на базе гостиницы "Sonja Alpine Resort".
А пока Сергей Немцов с помощью добровольцев из команды справляется с организацией тренировок 15-ти человек. Особо осложняет его задачу то обстоятельство, что эти 15 человек имеют абсолютно разный уровень от начинающего до Мастера спорта. Но для всех для них у него находится время, нужные слова, все они попадают на видеокамеру с последующим разбором полетов. Самым неопытным он даже готовит лыжи. Как его хватает на все- для меня загадка...
 Удачи вам, ребята и хорошей погоды на окончание сбора!

Да, было бы оч интересно. Присоединяюсь к просьбе maykl а.

Немного подробностей по прошедшему в Церматте сбору от его участника.
По большому счёту Виктор все уже написал, но это крупными мазками, а я постараюсь добавить немного деталей.
Хорошо, когда находишься  в компании таких людей, как в Nemtsov skiteam. Хорошо, потому что кроме полного отсутствия снега везде, нет других причин, чтобы не поехать на запланированный сбор))). Ну или другими словами - если я что когда решил, то выпью обязательно))). В общем когда стало понятно, что в Капруне нет достаточно снега и он не откроется в запланированные для сбора даты, «вдруг» появился запасной вариант, который поддержали абсолютно все, кто был на прошлом сборе весной.
Как уже написал Виктор, стоимость сбора практически не изменилась благодаря усилиям организаторов, проживание конечно не было таким шикарным как в прошлый раз в гостинице Sonja Alpine Resort, зато взамен участники получили отличные пейзажи и различные виды Матерхорна, а также свежайший воздух, практически свободный от выхлопных газов автомобилей и высокую физическую нагрузку))). Для тех, кто жил в гостинице, был спортивный тариф, обед в кафе на горе тоже был по сторттарифу, цены такие же как обычно в Австрии или Италии, хотя обычные цены в Церматте конечно повыше, чем на европейских горнолыжных курортах.
На катание цены тоже повыше, но в случае, если трассу ставить нельзя, за скипасс ты не платишь, у нас было два таких дня с сильным ветром и естественно за них мы не платили.
Теперь по логистике. Тк у большинства билеты были в Мюнхен, то добираться конечно посложнее и значительно, чем до Капруна. Сейчас конечно я бы поменял билеты и поехал из Женевы на поездах или из Цюриха, но не зная какова будет дорога из Мюнхена, я просто посмотрел что ехать «всего» около 500 км и решил что это не много по меркам прекрасных европейских дорог))). Сейчас я понимаю как я ошибался... Начну с того, что на паспортном контроле в Мюнхене мы со Славой простояли около двух часов(((. Если бы не приглашение из гостиницы, которое оперативно оформил и прислал Виктор, могли бы наверное и ещё пару часов там провести. Потом были около восьми часов дороги, в том числе и по адским серпантинам, да ещё и ночью. Затем машину пришлось оставить на стоянке перед Церматтом, погрузиться в три часа ночи (привет бдительным немецким пограничникам) на поезд в Церматт и уже там на вокзале вызванивать такси до гостиницы. В общем легли мы спать в пять утра, а в семь надо было вставать на тренировку. Слава - герой, он встал и даже посетил тренировку, а мы с Лешей (Мельгом) не смогли и провели этот день прогуливаясь по городу.
До подъемника от нашей гостиницы было около 10-12 минут пешком, туда под гору, а обратно в гору. Хорошо, что в гостинице нас было пятеро катающихся и обратно после тренировки с вещами мы ездили на такси. Это такая электрическая кибитка на 6 мест, но более юркая и маневренная, чем обычная машина.
Все это конечно хорошо, но нормальный человек может подумать, почитав все вышенаписанное, а нафига козе баян, или а ради чего собственно такие сложности, если не сказать покрепче?! Но это нормальный человек, а горнолыжники, как общеизвестно, к ним не относятся))).
Ради чего все это, я понял когда прошёл ещё три круга ада (одна маленькая кабинка и две большие) на пути вверх на следующий день и финальный тоннель, больше похожий на чистилище, перед выходом на склон)))
На склоне было как в раю, в раю горнолыжника: солнце, небольшой морозец, прекрасный белый снег, под которым был лед, а также очень хороший для тренировок рельеф (у нас было 2-3 трассы на различных уклонах каждый день, которые стояли с небольшими расстояниями друг от друга). Реально это лучшее место в мире на тот момент для катания на лыжах! Великолепные условия для проведения тренировок! Все пять дней тренировок была такая же погода с небольшими вариациями в виде небольшого количества снега, выпавшего в два дня перерыва.
Тренер и два добровольца поднимались наверх по тренерским скипассам пораньше и к нашему приезду трасса уже стояла готовая, даже уже проглаженная. Пара разминочных спусков и погнали!
Стояли вешки и кисточки рядом, по решению Тренера одни ездили по вешкам, а другие - по кисточкам. Если в прошлый раз перед поездкой я немного волновался как мы все сможем у одного тренера и по одной трассе уместиться, то в этот раз я об этом даже не думал. Процесс был организован так, что каждый участник, вне зависимости от своего уровня, получал от нашего Тренера по максимуму. Это не всегда означает большое количество слов, зато всегда означает то главное, на чем надо сфокусироваться в данный момент. И это все ещё со съемками.
Первый день (когда мы с Мельгом не смогли выйти) был гигант, затем три дня слалома, причём сложность трасс росла с каждым днём. Затем два дня вынужденного перерыва (сильный ветер), а потом день слалома (сверху 44 поворота одна трасса и ниже ещё короткая на 12 ворот) и завершающий день (сверху около 15-16 ворот гиганта, а затем сразу около 23-24 ворот слалома). Так как в завершающий день нам ещё предстояло спускать вниз вешки, часть ездила гигант и часть слалом. Я покатал по гиганту и не пожалел))).В связи с большой нагрузкой на склоне, вторая тренировка по физухе не проводилась пару раз, но в остальные дни на второй тренировке удавалось разогнать молочку и немного поработать на координацию под руководством Тренера минут 40-45.
Еще один аспект именно Церматта: ехать тренироваться сюда стОит только в том случае, если перед этим хотя месяц плотно позаниматься физподготовкой. Иначе это просто деньги на ветер. Но даже если приехать в неплохой физической форме, все равно как минимум один день не стоит жадничать - 4 раза по трассе и 4-5 раз в свободе будет вполне достаточно, чтобы на завтра чувствовать себя лучше, чем в первый день.
В заключение хочу сказать огромное спасибо Сергею, Виктору и Петру за прекрасную организацию и проведение всего сбора, а также абсолютно всем членам Команды за отличную компанию.
К сожалению не могу сбросить фото с телефона в связи с временным помешательством телефона),буду пробовать сделать это в ближайшее время или может быть кто то сможет это сделать из группы в вотсапе