Форум портала SKIGU.RU

Да. Палки должны касаться склона. Контроль вертикальности корпуса. За сим советы заканчиваю. И так уже влез не в свою область.  

Я бы не согласился с вашими выводами. Ваш список звучит как клише из интернет форумов.  Может быть вы немного немного сзади, но в моем списке того над чем вам надо работать, задняя стойка была бы в нижней части списка. Излишне низкой стойки я тоже не заметил - в момент перехода вы в вполне адекватном положении. Достаточный наклон туловища в сторону относительно бедер конечно отсутствует но надо признать что то в значительной степени симптом а не болезнь - он адекватен принимая во внимание что вы едете на внутренней ноге и все углы и положения тела в вашем случае отсчитываются от внутренней ноги а не от внешней. Вы наклоняете ваше тело поздно и наклоняете только лишь настолько насколько требуется чтобы поддержать ваше равновесие на внутренней ноге.

Вашу езду негативным образом определяет привычка начинать поворот заваливанием корпуса внутрь. Результат такого завалиния - быстрый переход веса на внутреннюю ногу потому что вы начинаете с потери равновесия и не успеваете скомпенсировать наклоном туловища наружу. Дальнейшее усугубление неудачного начала происходит путем попытки выпрямить внешнюю ногу когда вес уже на внутренней - это приводит к уезжанию внутренней ноги вперед и еще большему переносу на нее вашего веса.  Это же приводит к тому что единственный доступный вам способ выйти из дуги поворота - это встать оперевшись еще сильнее на внутреннюю ногу.

Также вы закручиваете ваш корпус в поворот (что противоположно правильному движению), закручиваете в поворот руки, и пытаетесь сделать укол палкой вперед (или намечаете накой укол) что еще больше закручивает ваш корпус. В результате, вы уменьшаете свои углы закантовки и вам трудно перейти в следующий поворот.

Чтобы вы понимали (это по поводу упомянутого вами холивара) - завал прямого корпуса внутрь поворота имеет положительное влияние и работает только в двух случаях. Первый, если у вас сильный bowlegged alignment, вы не знаете как от него избавиться, но вы чувствуете что вам нужен большой рычаг чтобы заставить лыжу встать на кант. Выпрямленная опорная нога и завал корпуса - стандартный самовырабатывающийся набор в таких случаях. Второе, если вы делаете повороты большого радиуса и вам надо замедлить закантовку лыжи чтобы она помедленнее входила в поворот  - но вы не хотите останавливать движение тела внутрь поворота. Во всех остальных случаях, это трудный и малооправданный (за исключением скоростных дисциплин и в исполнении на уровне мастеров спорта) технический прием который обычно ведет к многочисленным проблемам если пытаться его использовать в начале горнолыжного пути.

Чтобы продуктивно работать над положением корпуса, надо отделить закантовку от равновесия - закантовка должна начинаться снизу, от ног, а поддержание равновесия должно поддерживаться корпусом от бедер вверх. В данный момент у вас противоречие - для начала поворота корпусом вы отклоняете его внутрь поворота (и заодно помогаете лыжам направиться вниз по склону вращением туловища), а для достижения его правильного положения и удержания равновесния на внешней ноге вы должны отклонять его наружу. Вы не можете добиться того и другого одновременно.  Поэтому ваша задача - вылечить заболевание а не симптомы - и для этого надо сначала освоить начало поворота и закантовку начинающуюся от ваших лыж, стоп, ботинок, и распространяющуюся вверх к задействованию коленей. Это устранит необходимость наклонять корпус в поворот как средство начальной закантовки, и тогда у вас появится возможность работать над  положением корпуса.

Главное положительное что можно отметить в вашем видео - по иронии то что вы считаете недостатком в вашем списке - это то что вы не встаете в полный рост в переходе (что вы повидимому и называете низкой стойкой). Вы опираетесь на внутреннюю ногу и привстаете в переходе (что в идеале следует избегать), но хорошая новость в том что в переходе вы не оказываетесь на прямых ногах. Прохождение перехода на согнутых ногах дает вам потенциальную (и недоиспользованную) возможность закантовать лыжи ногами а не телом.

В вашем случае, отдельными советами и парой упражнений не отделаться, вам надо начать ваш путь сначала. Вам надо пройти через длинную серию упражнений систематически и под наблюдением более менее квалифицированного человека. Вы умудрились собрать из интернета почти полный набор вредных привычек и воплотили его в жизнь - или начинатались книг которые или устарели или не предназначены для людей вашего уровня  и стиля катания. Извините, конечно...

Кстати, в этом разделе один мастер - Виктор (aka Bitus) и это его личная ветка. Мастеров во множественном числе в этой разделе нет. Администраторы ругаются когда ветки в этой теме превращаются в общую дискуссию.

AnI, добрый день!

Большое Вам спасибо за разбор! Очень похоже, что Вы правы, я даже и подумать не мог в эту сторону. Теперь мне понятно, почему в дуге пропадает ощущение давления внешней лыжи на стопу: потому что я еду на внутренней. Ну, есть и положительный момент: я, оказывается, умею ездить на внутренней ноге.

Начать путь сначала- это здорово, а то просто так кататься скучно . К сожалению, наблюдение квалифицированного человека - это вряд ли, разве что выкладывать здесь ролики: по своей натуре тяжело обучаем, мне надо долго объяснять, что и зачем с доказательствами. На такое терпение тренера у меня денег не хватит.

Что до заклонов, то выбор в их пользу был сделан в свое время сознательно: сначала не планировалось серьезно учиться г/л технике, а быстро научиться резать и кататься. Плюс, первые лыжи были старенькие 90-х годов любительские с радиусом 21. Соответственно, "техника" проста: набрал скорость, завалил корпус, встал на длинную дугу и: "ветер в харю, я фигарю", чисто Свиндаль. Главное, вовремя переложиться. До поры работало даже на крутых склонах, в Леви пройдены все трассы, включая, красные и черные, что породило убеждение, в том, что их цветность сильно завышена.

Подскажите, пожалуйста, те 5 упражнений которые Bitus посоветовал, можно использовать для начала пути или пред ними надо отработать что-то еще?
Вы пишите: "...для этого надо сначала освоить начало поворота и закантовку начинающуюся от ваших лыж, стоп, ботинок, и распространяющуюся вверх к задействованию коленей...", что нужно отработать для этого?

P.S. Всем уважаемым посетителям: Не стесняйтесь, пожалуйста, меня критиковать и не извиняйтесь за критику. Я прекрасно отдаю себе отчет в своих горнолыжных способностях: мою "технику" можно только улучшить. Спасибо!  

А я думаю, что автор во многом неправ. Особенно насчет травм. Г/л спорт травмоопасен, никто не спорит. НО! Современная техника не приводит к травмам. Никакой слом в бедре и колене не ведет к грыжам МПД или разрывам связок. С таким подходом «заклоны и дрифт» надо вводить в теннис и футбол…

Есть положение корпуса при котором сохраняется и ангуляция и минимизируется нагрузка на коленный сустав, позвоночник. То есть нагрузка идет только по прямым линиям проекции. При этом эффективно с точки зрении техники.
Но объяснить это в печатаном тексте я точно не смогу.  Только на склоне.

Это только непечатными словами можно объяснить
Миша, все-таки , в двух словах, что это за положение корпуса?  Безумно интересно.
Как при ангуляции нагрузка идет по прямым линиям проекции?

"Наглое использование" радиуса лыж  Чем и сам страдаю.

Картинки тут не помогут. Видео да. Я в свободном катании как и Вы наклоняю лыжи, они прогибаются и едут по радиусу обусловленному их геометрией. А надо стараться ехать с гораздо меньшим радиусом. На наших пупырях это примерно 10 поворотов в 1-ом случае и 17 во втором. Как говорится почувствуй разницу.

BEDTORRO, если бы все было так просто. Старательно чередую упры Виктора со свободными спусками каждый выезд. Ощущение прогресса так и прет. Потом смотрю видео самого лучшего по ощущениям спуска. Никакого прогресса.

Да да ) Продолжаем.

Мы пользуем в межсезонье такой  

сообщение удалено

А как надо правильно, расскажите, а лучше покажите на видео. Я на словах плохо понимаю, Вы заснимете видос, как это у Вас правильно получается и выложите, пожалуйста видео сюда.