Форум портала SKIGU.RU

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Спроси у Мастера
Страницы: 1
Прошу помощи у друзей, видео.
 
#1
0
30.01.2017 08:35:57
Всем привет! Прошу вас посоветовать по видео, что надо исправить подкорректировать, или пора на пенсию.
По видео вроде нормально но по ощущением не чего хорошего, когда еду нет уверенности, стабильности и скорости, и не пойму в чем дело, что делать и куда двигаться?
Трасса не жесткая расстояния 10.5 м ставил сам. . https://youtu.be/F4sqbyq4SiA
Изменено: kuzma - 30.01.2017 14:52:41
 
 
 
#2
0
30.01.2017 21:30:03
Тяжеловат :D  Но во вчерашней нашей группе наверняка был бы лучшим.
 
 
 
#3
1
30.01.2017 21:51:13
Олег!
Две проблемы и они взаимосвязаны.
1- Ты раскачиваешь плечами и корпусом в сторону поворота, прямо как коромыслом, у тебя поворот начинается с этого абсолютно паразитного движения.
2- Вся работа делается слишком поздно, практически за флагом. И траектория очень поздняя.

Нужно застабилизировать корпус и плечи, не опускать внутреннее, а поворот выполнять одними ногами, выходящими из-под корпуса
Нужно поднять сначала траекторию, а потом- работу по ней и поднять очень заметно.
Для стабиизации корпуса и улучшения работы ног^ усиления закантовки и углового положения- упражнение которое я рекомендую тут практически всем
https://www.youtube.com/watch?v=SxREqel8epI
 
 
 
#4
0
30.01.2017 21:59:51
На кубке регионов был Казаков. На сколько же раньше всех он поворачивал! Начиная с первого флага, он прямо запрыгивал за него. (Есть видео на ски ру)
 
 
 
#5
0
31.01.2017 01:04:18
Вот ещё вчерашнее видео Олега:
ATOMIC: We are skiing
 
 
 
#6
0
31.01.2017 09:07:04
Виктор спасибо!  Я все не мог понять в чем причина такой не стабильности, каждый раз стартуя проезжаешь трассу на грани фола, после твоей подсказки о низкой траектории и  просматривая видео в этом убеждаюсь. Вить а что делать, по ощущениям всегда стараешься ехать выше, но не получается, сборос пяток даст траекторию выше но хочется ехать чисто и быстро. Я понимаю что не хватает углов может уже колени не те, реакции перекантовки, но глядя на многих с меньшим углом закантовки вижу они успевают и едут гораздо легче что ли. Начинаю иногда сильней включать колени но тогда не успеваю вообще в трассе, в свободном катание картина другая углы хорошие, чуть ли не бедром чиркаешь об снег. Смотрю у меня очень широкое ведение лыж, может стоит в свободе закатать поуже ведение?
 
 
 
#7
2
31.01.2017 11:40:39
Олег, ну тут какое дело...
Те, кто едут с меньшими углами но все успевают, скорее всего незаметно в течение всего поворота слегка дрифтят.
Ты же пытаешься ехать в две нитки и теряешь высоту потому что  тебе как бы не хватает поворачиваемости.
Вот посмотри на стоп-кадр над твоим постом, что Дима выложил. При той же скорости и той же центробежке, а значит, и при том же смещении центра тяжести от внешней лыжи , мысленно "сломай" свой силуэт сильнее. Выпрями корпус повертикальней, а ноги наоборот наклони сильнее. Картинка будет другая. И радиус поворота будет другой. Короче. А значит, ты выйдешь из поворота выше и без всякого дрифта. Все и просто и сложно одновременно. Просто потому что понятно, что надо делать.
Сложно, потому что сделать это не так легко, как понять. Постарайся в каждом повороте реально заложить ноги как можно острее, а корпус и плечи подержать стабильно.
Один бок у тебя будет растягиваться до боли, а другой сжиматься (ну бока надо конечно слегка облегчить, что , вероятно и произойдет само в процессе).
Еще раз. Надо заложить как можно острее ноги , но просто так это не сделать- упадешь внутрь, чтоб не упасть корпус отклонить надо наружу поворота.
А дальше с набором скорости и одновременным уменьшением радиуса поворота центробежки хватит, чтобы корпус просто шел ровно.
По поводу ширины ведения.
Не существенно. У тебя не слишком широко, разве что в отдельных поворотах. На что это влияет... Ну самое очевидное- это то, что из-за слишком отставленной внутренней лыжи ты вынужден ехать несколько дальше от флага и как следствие сильнее  тянуться к нему внешней рукой, что приводит опять к завалу и развороту корпуса и раскантовке внешней лыжи. В этом плане некоторое сужение было бы полезно. Но не увлекайся. Широкое ведение гораздо более стабильно и равновесно.
С точки зрения ведения дуги широкие лыжи предпочтительнее.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)