Прошу прокомментировать мой спуск. Лично меня больше всего смущает доворот (сброс) пяток во многих поворотах. Не могу прочувствовать и понять причины. В свободе такое безобразие не замечаю.
Изменено: - 25.01.2017 20:13:15
Форум портала SKIGU.RU
Полечить слалом
|
25.01.2017 10:15:06
|
|
|
|
|
|
25.01.2017 10:53:47
Кино не показывает, надо "расшарить" файл.
|
|
|
|
|
|
25.01.2017 18:13:22
Подскажи как. Я открыть могу.
Что то сделал. Теперь работает?
Изменено: - 25.01.2017 18:15:24
|
|
|
|
|
|
25.01.2017 20:14:03
А теперь?
|
|
|
|
|
|
26.01.2017 00:47:21
Это один из тех случаев когда Ваша проблема решается не тренером а в мастерской. Виктор имеет колоссальный спортивный опыт и его ответ отражает лучшее что может сказать тренер. В данном случае проблема выходит за пределы техники. С извинениями за ответ в секции не предназначенной для общего обсуждения, считаю что факт что я в имел возможность получить определенные знания на узкоспециализированную тему выравнивания дает мне основания чтобы добавить свое мнение.
Ваше видео показывает проскальзывание главным образом в повороте направо: в нем левое колено заваливается внутрь практически с момента перехода, как только опорная лыжа начинает проскальзывать. Поворот налево выглядит почти нормально: минимальный A-frame созданный правой ногой может быть следствием ширины стойки. Проскальзывание очевидное в этом видео - это на сто процентов горнолыжное выравнивание. Первое, проверьте установки кантинга на ваших ботинках, особенно на левом. Возможно голенище левого ботинка давит на вашу голень с наружной стороны и способствует заваливанию колена внутрь очень рано в дуге. Если это окажется кантинг ботинка, считайте что вам повезло: его легко изменить в домашних условиях и если он не решит проблему, он возможно уменьшит ее до более приемлимого уровня. Если с кантингом все нормально (голенище параллельно голени, пространство между ботинком и голенью одинаково с обоих сторон), требуется изменение угла подошвы ботинка. Это к сожалению требует специальных материалов, оборудования, и определенных знаний и может оказаться недоступным для вас из-за остутствия места где это можно сделать. При наличии денег и возможности поездок за границу это всего лишь вопрос организационных усилий. В вашем случае, я бы начал с полутора-двух градусов out на левой ноге. Смена ботинок нередко изменяет углы выравнивания, так что если вы недавно сменили ботинки, величина или асимметрия проскальзывания также могли измениться по сравнению с тем к чему вы привыкли. Спасибо за выложенное в общественный доступ видео. Очень хорошо снято. Добавил в свою коллекцию.
Изменено: - 26.01.2017 02:31:59
|
|
|
|
|
|
26.01.2017 08:53:03
Это видео с "Кубка Регионов". На самом деле ямы были не особо большими. В свободе я практически в каждом спуске стараюсь максимально укорачивать поворот и углы закантовки там совсем другие. В трассе какой то замкнутый круг: поворот, доворот со сносом пяток, уменьшение скорости и, думаю как следствие малой скорости, малый угол закантовки. Ботинки только в этом году "развалил" на максимум (сделал ровно по зазорам от скорлупы до голени). До этого катался с кантингом в ноль.
|
|
|
|
|
|
26.01.2017 11:38:45
 Сорри за офф.
Изменено: - 26.01.2017 12:48:04
ATOMIC: We are skiing
|
|||
|
|
|
|
26.01.2017 16:26:18
Так же пройди и второй с излишней , как кажется твоему привычному "прицелу" высоты. Сохрани эту высоту и в третьем, если понадобится для этого можешь чуть сорвать лыжи, но только до флага, задолго ДО. К флагу ты должен съезжать вниз-наискосок, только на кантах, с заканчивающимся поворотом. И так 20 раз... или 60  Но для этого надо как минимум первый начать высоко а дальше только поддерживать эту высоту. Самое сложное в этой истории- создать раннюю острроту закантовки. От склона это тяжело. Но реально. Тут точно не заклон нужен, а ангуляция. Самая рання, самая острая. Тогда лыжи поедут по дуге. А если очень круто и закрыто, поедут и дрифтом, но легко встанут в дугу по твоему желанию. Но это, правда, точно не про ЗДЕСЬ. Это- про ТАМ |
|||
|
|
|
|
26.01.2017 18:34:23
Спасибо. Поработаем...
|
|
|
|
|
|
26.01.2017 23:24:42
Сергей, озвучку на свой вкус подобрал, строго не судить.
Fast & Slow (Full HD 1080p50):
ATOMIC: We are skiing
|
|
|
|
|
|
29.01.2017 14:06:59
Спасибо Диме за медленное видео.
Сергей, рассмотрел повнимательнее. В целом сидишь все-таки сзади, давления в носок не хватает везде. Это могло бы существенно укоротить поворот и сделать его одновременно чище. Подваливаешь едва заметно в части поворотов внутреннее плечо и корпус в целом, что приводит к едва заметному перераспределению давления во внутреннюю ногу и к существенному снижению качества ведения поворота. Итог: следить за внутренним плечом и позицией . PS А на стоп-кадре вполне себе симпатичная фотка получилась! Правда, если повнимательнее поразбирать, видно что траектория далековата и поздняя. В этот момент лыжи должны уже заканчивать поворот, а он тут в самом разгаре. Поэтому и приходится подворачивать за флагом.
Изменено: - 29.01.2017 14:12:49
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1)
