Форум портала SKIGU.RU

Вопрос не наивный и очень интересный.
Мне надо подумать чтобы ответить наиболее полно а не отвечать сразу что на ум пришло, хотя на ум сразу пришло немало.

Ну думать слаломисту вообще не надо- за него постановщик трассы подумал)))
Про ситуацию , описанную в вопросе могу сказать следующее:
Раньше, пока за меня всерьез не взялся Тренер, я часто попадал в подобные ситуации.
Врезал лыжи я практически в каждом повороте, и в каждом пятом они от меня
уезжали вперед и я оставался сзади, на грани вылета из трассы, а то и вылетал,  иногда
и с падением и так называемым "телевизором" (это когда падаешь на спину а носки лыж как
телевизор перед глазами)))
Сейчас такое со мной случается крайне редко- один раз на несколько десятков проездов
а то и реже. Брьба с такой ситуацией ведется по двум направлениям:
-жесткий постоянный контроль передне-нейтральной позиции
-как ни банально, укрепление четырехглавых и ягодичных мыщц.
Что происходит при активном врезании лыж в повороте? Резко растет
центробежная сила,  которая после флага еще и складывается с силой
тяжести и начинает плющить лыжника. Колени подгибаются из- за недостатка
сил, а недостаточно передняя позиция сильно усложняет борьбу с этим.
Поэтому средства борьбы очевидны.