Форум портала SKIGU.RU

Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Прошу покритиковать.
 
)))
Изменено: Tsapel - 19.02.2015 17:36:03
 
Опять Цапель за меня отвечает... Вот же жЫвотное ...  :D
 
Это походу кризис жанра ? Айяйяй ,,,  :D  ;)
Изменено: Shery70 - 20.02.2015 14:21:00
 
Цитата
Shery70 пишет:
Это походу кризис жанра ? Айяйяй ,,,
Все под контролем! А у тебя разворот корпуса под контролем?  :D
 
Цитата
Айбилив Айкенфлаев пишет:
Все под контролем! А у тебя разворот корпуса под контролем?
Мои рукоплечи, это мой крест , похоже вылечиванию так и не подасца.наверное ктой то из предков дирижерством промышлял  ((.И с траекторией наверное не дружу, вот сижу сейчас , смотрю позавчерашний гс с жемчужины , и не пойму где мне конкурент пол секи привез :evil: .
 
Цитата
Shery70 пишет:
Цитата
Айбилив Айкенфлаев пишет:
Все под контролем! А у тебя разворот корпуса под контролем?
И как тебе это удается !!?? )) А мои рукоплечи, это мой крест , похоже вылечиванию так и не подасца.наверное ктой то из предков дирижерством промышлял ((.И с траекторией наверное не дружу, вот сижу сейчас , смотрю позавчерашний гс с жемчужины , и не пойму где мне конкурент пол секи привез .
 
Цитата
Shery70 пишет:
Цитата
Айбилив Айкенфлаев пишет:
Все под контролем! А у тебя разворот корпуса под контролем?
от сижу сейчас , смотрю позавчерашний гс с жемчужины , и не пойму где мне конкурент пол секи привез .
в каждом повороте по 0,05 за счет более высокого  захода  и более чистого поворота. Как правило, если не понимаешь где именно, то дело в этом)))
 
Цитата
Tsapel пишет:
в каждом повороте по 0,05 за счет более высокого захода и более чистого поворота. Как правило, если не понимаешь где именно, то дело в этом)))
То есть в 99 % поворотов, высокие заходы - гарантия победы ?
 
Цитата
Shery70 пишет:
Цитата
Tsapel пишет:
в каждом повороте по 0,05 за счет более высокого захода и более чистого поворота. Как правило, если не понимаешь где именно, то дело в этом)))
То есть в 99 % поворотов, высокие заходы - гарантия победы ?
Не совсем так, но в общем да)) Вон Битус умную вещь говорит - когда раньше заходишь (не шире, а раньше,выше начинаешь поворот, совершаешь работу над вешкой,а не под ней и не у нее) кажется, что едешь медленнее, а на самом деле едешь гораздо быстрее.   :D
 
Прикольно, не шире , а выше , иногда когда выше захожу и начинаю вставать на опорную , думаю,  что ворота с другой стороны объеду)). Нужно будет тренера просить заходные венички проставить за воротами , кстати как на видео у оного парня в соседнем форуме )))).
 
. :)
Изменено: Айбилив Айкенфлаев - 27.03.2015 15:03:34
 
Решил вот сюда сбросить ролик. Полечите, плсс?  :D    


https://www.youtube.com/watch?v=H03CAKLSAkw
 
Плохо, очень плохо. Думаю мой кам бек в гигант, в следующем сезоне отменяется  8)
 
Цитата
DYNA пишет:
Плохо, очень плохо. Думаю мой кам бек в гигант, в следующем сезоне отменяется

Это хорошая новость. Хотя и печальная. Тут как посмотреть, все ж - диалектика.   :D
 
Не, ну мы любители так не ездим. Мы мочим так, что флаги рвутся :D  А это не по любительски :evil:
 
Цитата
Айбилив Айкенфлаев пишет: Опять Цапель за меня отвечает... Вот же жЫвотное ...
какой-то "бойцовский клуб" тут у вас...
(и протоколов нету с 7-го этапа... ((( - ничего не понимаю.)
 
А вот еще покритикуйте, плз.  Это на прошлых выходных: :)


https://www.youtube.com/watch?v=8R07kQLeR5U
 
Привет Паша, что то все мастера молчат, думают наверное. Я лично могу критиковать только вашу погоду и соответствующее состояние склона. Жест как вы наверное мучаетесь. А по катанию, присек прикольый момент - внутренняя лыжа сразу после вешки внаглую лезет вверх, пытаясь таким хитрым способом помочь хозяину сохранить высоту ;) .  Похоже это чисто питерская фикша, Ивелиус и гигант так едет. А ? :D
 
Цитата
Shery70 пишет:
Привет Паша, что то все мастера молчат, думают наверное. Я лично могу критиковать только вашу погоду и соответствующее состояние склона. Жест как вы наверное мучаетесь. А по катанию, присек прикольый момент - внутренняя лыжа сразу после вешки внаглую лезет вверх, пытаясь таким хитрым способом помочь хозяину сохранить высоту . Похоже это чисто питерская фикша, Ивелиус и гигант так едет. А ?
Еще и Хорошилов так иногда слалом едет))) Женя, я думаю, это ошибки,н о вроде как они исчезают, когда полотно ровное и жесткое. Скорее всего, это все-таки  
из-за разбитой трассы и накапливающегося , как следствие, отставания  :)
 
Т.е. это не внутренняя наглая, потому что лезет вверх после вешки, а внешняя - потому что не лезет? :)
 
Наверное у них договорняк - Слышь левая, когда будешь верхней подстрахуй меня, а то склон хрень как обычно, могу не удержать высоту. Я потом я тебя. :)
 
А ты знаешь Паш, все в сравнении, после просмотра слалома вчерашних "спусковиков" в комбинации, ты то смотришся ОГО - ГО(по Аркановски), ну если Саню в Шу не вспоминать  :D .
 
Да, это было сильно... Я - такой весь на позитиве- сбрасываю свой ролик и тут же нахожу в соседнем разделе ролик Хорошилова из Шу. Это было как выстрел в сердце!))))))  Хотя, на той тренировке, с которой ролик, представь мое удивление, я ехал в пределах 0,5 сек от парня с 60 FIS...   ;)   А в прошлом году сливал ему же по 3 сек....  Начал корпус ровно держать (все лето тренировался) и с носка ехать, как гуру велят, и вроде иногда начало что-то проскакивать, даже тренер говорит, что иногда у меня проскакивают несколько идеальных поворотов. Но не всегда. Ну и что , типа, рисунок теперь правильный.  Я  сам себе пока  не верю - неужели появился шанс слалом "поехать"?   :D
Изменено: Tsapel - 20.02.2016 12:30:23
 
Цитата
Tsapel пишет:
Начал корпус ровно держать (все лето тренировался) и с носка ехать, как гуру велят, и вроде иногда начало что-то проскакивать, даже тренер говорит, что иногда у меня проскакивают несколько идеальных поворотов. Но не всегда. Ну и что , типа, рисунок теперь правильный. Я сам себе пока не верю - неужели появился шанс слалом "поехать"?
Ты меня даже как то "подзарядил" ! ))  Главное с носка, и корпус ровно? Ок, попробую еще раз по наглее, может пойдет.
А гуры то значит делом занимаются, и тут ты не вовремя)).
 
С носка не самое главное, главное, чтобы не отсаживало назад, и не болтать корпусом.  (  С другой стороны, если тебе КАЖЕТСЯ, что ты заходишь круто с носка, то совсем не исключено, что ты наконец-то начал грузить середину лыжи)   Типа, в свободном катании берешь палки вперехлест друг другу и держишь их вверх кистями обеими руками , как шест или крылья самолета, и этот шест должен быть всегда параллелен склону, а ты едешь в поворотах. Ноги вокруг тебя ходят, а ты сам едешь (корпус) прямо и спокойно  :)  Ну и по чарликам без палок (руки на поясе, руки за спиной, руки на груди, руки впереди). Чем по более крутому и закрытому можешь ехать, тем лучше у тебя обстоит дело с стабильностью корпуса и балансом) Хотя, гуры придут, скажу. А я не гура, а так.
Изменено: Tsapel - 21.02.2016 07:11:40
 
угу понятно.
25 у нас слалом на "Жемчужине", вот с номером  и потренирую. и видос постараюсь. ( Катенька все просит, да просит :) )
Изменено: Shery70 - 21.02.2016 08:05:41
 
А слезки льет? Платочком машет? :D
 
Привет, Паша!
Ну и жесть там у вас в Питере!
А нет ролика без канав?
На этом ролике если сделать скидку на состояние трассы то все неплохо, Стараешься держать корпус, получается не всегда , но связка из трех хороших поворотов радует. На мой взгляд ноги по-гигантистски прямоваты, бедрА хватает а колена- маловато. В последнем закрытом перед фигурой повороте завалил корпус, но понятно почему- не попадал в канавы. Вообще в канавы надо попадать и попадать точно и  рано, так, чтобы начинать поворот с внешнего бруствера а заканчивать  по самому дну, не пытаясь залезть на внутренний. Тут , конечно, я рассказываю о том, чего сам не умею толком))
Насчет положения корпуса вперед-назад это очень важно- не отсаживаться, но важно не само по себе как самоцель, а как раз для того, чтобы поворот начинать с носка- так он получается короче и чище. Особенно актуально это как раз для сокращения радиуса в первой половине поворота, когда трудно создать необходимые углы , поскольку делать это приходится "вниз головой" и с нижних кантов, что само по себе трудно чисто психологически.
 
Виктор, а почему одни люди говорят - сначала колено, потом бедро, а другие - сначала бедро, потом колено? :) Это они по-разному ездят или просто по-разному видят?
 
Кать, ну все-таки сначала чуть раньше колено , потом колено и бедро вместе. Колено быстрее и точнее, бедро глубже и сильнее, но оба делают одно дело- кантуют лыжи на максимальный угол. Колено ввиду его быстроты используется и как элемент точного подруливания, исправления чего-либо, что пошло не так.
А почему они там говорят по-разному, трудно сказать. Кто-то рассказывает как он лично ездит, причем не факт, что он ездит именно так,  как рассказывает, возможно это только кажется.))
Да и вообще даже на КМ все ездят по-разному в смысле соотношения колена и бедра, есть "коленочники" а есть те кто больше бедром. Последние как правило еще и гигантисты, а первые- чистые слаломисты.
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 4)