Форум портала SKIGU.RU

Было бы интересно узнать - пока  Виктор найдет время чтобы ответить - что Вы сами считаете своими успехами и недостатками которые вы сами видите в этом видео? Если это было частью организованного тренировочного сбора, над чем вы работали во время сбора по совету ваших тренеров?

В этом форуме есть несколько веток, эта ветка предназначена для того чтобы задавать вопросы Виктору (Bitus). Идея в том что остальные форумчане должны проявлять сдержанность в том чтобы комментировать, для общей дискуссии есть ветка "Горные Лыжи".  Я предполагаю что Виктор подтвердит ваши  наблюдения когда он найдет время ответить. Обычно он отвечает очень быстро.

Это довольно интересное и сравнительно хорошо снятое видео, предполагаю что оно могло бы вызвать оживленное обсуждение в ветке "Горные лыжи". Жаль в этом форуме нет отдельной ветки для разбора видео. Чтобы уже сюда больше не лезть, скажу что я лично для себя отметил (1) неоптимальность вашего оборудования в комбинации с вашей анатомией способствует сильно-задней стойке; (2) очень широкое, в два раза шире чем надо, расстояние между лыжами которое способствует езде на внутренней; (3) вы постоянно очень низко сидите и ваша наружная нога сильно согнута даже в части дуги когда она должна быть почти выпрямлена; (4) в большей части дуги вы недостаточно отклоняете тело наружу поворота: в начале и середине дуги вы или завалены внутрь или немного отклонены от чистого завала в сторону горизонтали и только к концу поворота вам удается привести ваше тело в желательное положение; (5) ваш корпус действительно направлен туда же куда направлены лыжи, за исключением редких моментов когды вы уклоняетесь от вешки, и 6) переход из поворота в поворот вам дается с трудом и происходит медленно потому что никакой отдачи или энергии чтобы помочь с переходом у вас не накапливается. Интересно что смоей точки зрения (3), (4), и (6) проистекают главным образом из (2) и отчасти из (1).

Я предположил что у вас рост около 190, оказалось почти точно. У вас длинные бедра, это видно на видео. Последствие длинных бедер в том что когда вы приседаете, ваша тыловая часть сильно уходит назад, смещая вместе с собой назад ваш центр тяжести. Люди с такой анатомией - которую в обычной жизни называют красивой - нередко имеют проблемы с балансом вперед-назад на лыжах и могут оказаться в задней стойке за счет своих длинных бедер.  Чтобы вы не оказывались в задней стойке на лыжах, вам необходимо иметь адекватный наклон голеней вперед, так чтобы отчасти скомпенсировать уход центра тяжести назад из-за длинных бедер и чтобы поместить вас в нейтральное положение когда колени частично согнуты. Наклон голеней вперед определяется комбинацией нескольких факторов - наклоном верхней части ботинка вперед относительно его нижней части и подошвы, углом наклона подошвы ботинка вперед заданным в креплениях (разница в высоте задней и передней части крепления - delta -  варьируется от нуля до примерно 8 мм в зависимости от производителя и модели креплений, задник всегда выше) и может дополнительно регулироваться путем установки пластины несколько мм толщиной под заднюю частью крепления (или при необходимости под переднюю - если кому-то требуется наоборот уменьшить наклон вперед). По кадру вырезанному из вашего видео создается впечатление у вас голень находится практически в вертикальном положении относительно лыж, что немного странно, обычно она должна быть наклонена вперед. Я затрудняюсь объяснить почему, но очевидно что вам помог бы больший наклон.

Несоответстие состоит в том что конкретно для вас - для вашего роста и анатомии - требуется уделять дополнительное внимание балансу вперед-назад при выборе оборудования или следует предпринять специальные усилия чтобы подобрать или отрегулировать инвентарь под вашу фигуру. Если у вас есть тенденция оказываться в сильно задней стойке когда вы сгибаете ноги в коленях и если есть причины думать что это вызвано особенностями вашего скелета в комбинацией с вашими лыжами креплениями и ботинками, это не лечиться упражнениями, это настраивается подгонкой вашего инвенторя. У меня создалось впечатление что в вашем конкретном случае небольшие изменения могли бы вам ощутимо помочь. Возможные способы изменения вашего равновесия вперед - подбор креплениий с большей delta, подбор ботинок с достаточным наклоном голени вперед (или если возможно модификация ваших ботинок), или устанавка прокладки под заднюю часть крепления чтобы приподнять эту самую заднюю часть, или установка так называемого спойлера - подкладки или привинчивающейся винтами к ботинку чтобы лучше поддержать сзади вашу голень, или прилепляемой на велкро к вашему внутреннику, опять таки сзади голени. Может быть ваши ботинки недостаточно плотно держат голень и позволяют ей отклониться назад или недостаточно жесткие чтобы зафиксировать вашу ногу в положении наклоненном вперед.

Изменения о которых идет речь довольно невелики. Речь идет о нескольких миллиметрах или нескольких градусах и "больше" не обязательно "лучше". Например, чтобы далеко не ходить за примером, тенденция к задней стойке моего сына (который часто оказывался в примерно таком же положении как вы в этом кадре) была разрешена путем установки 2 мм пластины под задниками крепленей. Работы на 20 минут со всем про всем.

по пункту 2: Если совсем нет идей как бороться с широкой стойкой, на это есть два упражнения. Планируйте работать над этим  2-3 дня чтобы перепрограммировать вашу мышечную память.
1) В неторопливом свободном катании в каждой дуге поворота перенесите вес и тут же подтяните внутреннюю ногу к внешней чтобы дотронуться ботинком внутренней ноги до ботинка внешней. Если хотите, стукните ботинком о ботинок чтобы уж наверняка.
2) Зажмите между коленями какую-нибудь губку и катайтесь чтобы она не выпадала. Привяжите ее веревкой или резинкой к поясу чтобы не укатилась если выпадет.

по пункту 3: Понял что было неудачно сформулировано. Я имел в виду что во всех фазах поворота такое впечатление что обе ноги довольно сильно согнуты даже когда в теории одна нога должна разгибаться. Речь шла не о сидении низко в переходе а о положении ног в середине или конце дуги. Согласен с вашей формулировкой.

по пункту 5. Это связано с тем на какой ноге у вас вес. Пока он на внутренней, у вас не будет получаться достаточно наклонить верхнюю часть туловища наружу поворота. Иначе вы упадете. Виктор умеет очень понятно это объяснить. Вероятно в конце дуги поворота распределение веса начинает перемещаться в сторону внешней лыжи и верхняя часть туловища тоже начинает работать - точнее получает возможность сделать то что она должна сделать без риска навернуться. Хорошо что вам помогли с упражнениями на это, но они не будут для вас работать пока Вы не измените свою стойку и распределение веса.

по пункту 6: передвижение корпуса вперед здесь совсем не причем (или скажем так я имел в виду совсем другое). Когда вы завершаете поворот с большей частью веса на наружной выпрямленной ноге, эта нога держит на себе ваш вес и одновременно сопротивляется центробежной силе и силе с которой согнувшаяся лыжа пытается выпрямиться. Как только вы начинаете расслаблять наружную ногу, вы "уступаете" этим силам и эта комбинация сил перебрасывает ваше туловище через лыжи. Это то что часто называют "отдачей".  Если вы стреляли в детстве из рогатки, это тот же эффект. Как только вы отпустили натянутую резинку, она стреляет вашей "пулей". Чем меньше загрузка наружной лыжи, тем меньше эта сила. Чем меньше закантована наружная лыжа в конце перехода, тем меньше центробежная сила и тем меньше сила реакции согнутой лыжи. Чем шире ваша стойка, тем большее расстояние ваше туловище должно преодолеть чтобы перенести вес на другую лыжу и перекантоваться  и тем медленнее происходит перекантовка или тем большая сила нужна чтобы помочь вашему телу преодолеть путь над широкой опорой. Если вы находитесь в настолько узкой стойке насколько возможно чтобы стойка не мешала вашим углам, если ваш вес на наружной ноге, и если вы продолжаете увеличивать угол закантовки опорной лыжи до последнего момента чтобы радиус поворота продолжал уменьшаться и чтобы лыжа согнулась настолько насколько возможно к тому моменту когда эта энергия понадобиться, вы создадите колоссальную отдачу которая выкинет вас в следующий поворот. Наоборот, если вы едете на внутренней ноге в неоправданной для вашей скорости и углов широкой стойке, ваша отдача будет равна нулю и вам приходится передвигать свой корпус через всю вашу широкую стойку путем мышечных усилий - что вы собственно и делаете. Я не знаю, может быть на этой трассе вам некуда торопиться, это все таки GS а не слалом, но мышечное усилие в процессе перехода из дуги в дугу хорошо видно на видео. Если бы ваша стойка была уже, требуемое усилие было мы меньше и перекантовка была бы быстрее.

Все, закругляюсь, я опять - второй раз за 12 месяцев -  влез в раздел где "лезть поперек батьки в пекло" не принято    .  Ох отругают меня по полной программе...

Это все потому что собирался взять выходной и поехать кататься, уже губу раскатали с ребенком по полной, но по работе не удалось. В результате в голове одни лыжи.

Извините, что встрял в эту тему.
В целом, прокат на первом видео не плохой, но очень пассивно. Ваши лыжи требуют скорости и начинают хорошо работать от 60 км/час. При этом
надо четко работать во внешнюю на кант, а не плоско скользить, как выделаете. Так лыжа не прогнется и работать не будет со всеми вытекающими последствиями в плане отдачи и быстроты перехода. Трасса стоит крутая, не под 27м. Там на них работать надо очень сильно.
В плане упражнений попробуйте так называемые ауттриггер и "супермен", которые помогут вам согнуться в бедрах, а так вы столбиком едете.

Да не,некрутая совсем, 27м. точно было. а во стальном согласен - пассивное начало .
Лесник привет, это Евгений из Самары (который "не до конца") . Собственно ради привета и встрял)))).

Спасибо, знакомое упражнение, но внимания ему  мало уделял..

Уау, очередной раз   .  Все точно и лаконично, и уже про гигант.

Доброго дня.

Прошло 3 года, к сожалению кмк - изменений не много, Есть видео прошу комментариев. https://yadi.sk/i/4a8iqH5uyGg-Kw

Доброго дня. есть видео 2-х свободных проездов на слаломках, https://yadi.sk/i/9qsFORQTo655gA
Подскажите над чем поработать?