Форум портала SKIGU.RU

Интересная работа.
Ник, спасибо за перевод. Важно было, что его делал человек, который абсолютно в теме.
Мне не хватило (не в переводе, а в самой статье, разумеется) варианта, когда лыжник наоборот смещен назад в большей степени чем вперед. К чему бы привела такая асимметрия?

Вообще же выводы мне кажутся вполне логичными. Современная слаломная лыжа слишком коротка для того, чтобы на ней ехать с заметным перекосом стойки в продольном направлении. Смещение вперед повышает управляемость, но портит скольжение, смещение назад улучшает скольжение , но не позволяет чисто вписываться в современный закрытый слалом и в конечном итоге приведет к глобальному ухудшению скольжения в виде разворота лыж поперек.
Поэтому и побеждает золотая середина.

О чем еще подумалось вдогонку...
Измерения проводились на среднем и пологом уклоне (если не ошибаюсь). Расстояние между воротами 10 и 13 м. Ну по сегодняшним меркам 10 это почти максимум для КМ а 13 вообще редкость если не сказать больше. К чему это я? А к тому, что если говорить про крутой склон, дистанцию 8-9 м, большой развод на крутом, то на первый план выходит управляемость лыж и возможность контролировать скорость. Все это- передняя стойка. Не то чтобы прямо сплошная и явно выраженная, но доминирующая безусловно.  И наоборот, на совсем пологих участках в анфиладах с малым разводом ворот стойка должна сместиться к выраженной задней, поскольку управляемости хватит , а вот за скольжение стОит побороться. Вот и выходит, что для успеха на современном слаломе необходим не только арсенал приемов в повороте, но и даже арсенал различных стоек и умение работать в любой из них.

Задняя стойка не самоцель для лыжника.
Его цель - поворот вектора скорости ЦМ на как можно бОльший угол, что ,при прочих равных условиях, достигается прокатом лыж по резаной дуге, причем как можно дольше, чтобы попасть в боле высокую точку входа в следующую дугу.
Это приводит к неминуемой отсадке назад.
Лыжник как бы "ходит по лезвию".
Почему?
- перед самой перекантовкой на лыжника действует большой опрокидыающий момент относительно ЦМ лыжника, который пророрционален квадрату скорости движения. Величина момента  для типичных скоростей в элитном слаломе - порядка 250-300 нм - это как пытаться держать в вытянутой вперед руке гирю массой 25-30 кг. Если лыжник пытается резать дугу слишком долго, то его опрокинет на спину, так как лыжи перед перекантовкой разгружены. Поэтому лыжник вынужден обрывать дугу по этой причине.
- резаная дуга с ростом скорости становится короче по длине, если лыжник не дорезает дугу по причинам возникновения большого опрокидывающего момента, то он вынужден снижать скорость, чтобы удлиннить дугу и попасть в нужную точку входа.
Такая тактика не связана со скольжением как таковым. И она оправдана для любого склона.
Лыжник режет дугу в передней стойке, но чтобы резать эту дугу как можно дольше рискует отсаживанием в заднюю стойку и падением по типу "телевизор". Это приводит к увеличению средней скорости в трассе, но и к увеличению риска схода.
В данном случае норвежские исследователи просто зафиксировали данное обстоятельство экспериментально.
Вы смотрели мою статью обремененную формулами - о слаломисте и гигантисте.
В ней есть все физическое обоснование.

Bвел координаты 6 точек в программу для анализа кривой (SPSS), которая показала, что статистически более достоверно (r2=0.999) кривая описывается кубической зависимостью с минимумом прохождения 2,003с и fore/aft ratio 1.263. Очередное доказательство вреда задней стойки
для просмотра графика введите в google: y=294.061+18.187*x^3-219.146*x и отмасштабируйте его на нужной точке
График