Форум портала SKIGU.RU

Их кто то внутри грыз?  

Если ты про продольную "щель", то у меня есть теория, что она носит чисто технологический характер. Необходимые качества (жесткость продольная, поперечная, ее распределение по длине и т.д.) корректируются состругиванием набранных частей сердечника с боковой стороны, и при укладывании в форму для склеивания образуется пустота внутри лыжи. Она кстати разной ширины по длине. Точно такую же "щель" можно видеть например в красном элан импульс:

А что стало причиной расслоения, тут у меня две версии: первая - разрушение клеевого слоя из-за вибрации, вторая - коррозия алюминия в месте его контакта с деревом. Скорее всего и то и другое. Сколько из лыж было белого порошка и "камушков" вычищено (похожего на карбид)! Наверное литровую банку можно было наполнить. А в алюминиевых пластинах, особенно по центру, в месте пустоты, выедены коррозией оспины (ямки) до миллиметра-полутора глубиной. Для этого нужен пресс и ложе, по которому бы лыжи повторили нужный прогиб. И создание такого "ложа" дело очень хлопотное. В домашних условиях вообще не реализуемое, и даже в мастерской это потребует много времени на пробы и ошибки. На этих лыжах кататься думаю больше никто не будет, поэтому мы не стали заморачиваться, а просто сложили лыжи скользяком к скользяку (обернув стрейч пленкой каждую лыжу, чтобы они друг к другу не приклеились), зажали между двух досок и скрутили этот бутерброд четырьмя "струбцинами", из которых настоящей была только одна (гигантская, и весящая килограмм 5), а три еще были болтовыми стяжками.

Зачем вообще все это было затеяно? Ведь нормальные (живые) спусковые лыжи можно купить за совсем небольшие деньги.
Ну, во-первых, это интересно. И процесс и результат. Развалятся они после первой попытки их прогнуть, или нет И во-вторых, лыжи ценны как раритет, потому что, судя по надписи фломастером, это лыжи когда-то в спортивной молодости принадлежали Улле Лодзиня, одной из звездочек набирающей тогда силу женской сборной СССР, радовавшей нас в 90-е.

Еще интересно, что в этой однозначно спортивной лыже нет никаких наворотов типа фибергласса, коробок плетеных, трубок с воздушными каналами и т.п. Классическая конструкция - дерево и металл. Дерево на контакте с металлом ламинировано. На фото видно как кусок этого ламината оторвался и остался приклеенным к алюминию. Но по большей части ламинат сохранился и на деревянном сердечнике не видно никаких следов гниения, при том что алюминий на контакте с деревом повсеместно превратился в порошок.

Может и так. В любом случае, выглядит это как защитное покрытие, и дерево оно вроде бы сберегло от коррозии в отличие от алюминия.
Я применил термин "ламинированное дерево" в его мебельном понимании, на самом деле во всех англоязычных описаниях конструкции горных лыж под "ламинатом" для деревянного сердечника понимают как раз эти металлические или фиберглассовые листы, которые мы приклеивали. Кстати, и про эти спусковые  Атомики писали, что был металл и фибергласс.
"Metall/fiberglass laminate, wood core, narrow 1,2 mm edges"
В нашей паре этого фибергласа либо вообще не было, либо только сверху в дополнение к верхнему алюминиевому листу, там мы его не могли увидеть.

И вправду красота....))
А ездить на них уже не надо...Они заслужили покой.

Помял вчера "без жалости" доклеенную лыжу. Не трещит, нормально сгибается, пружинит... как настоящая

В прошлые выходные вместе с igor X.O. препарировали Atomic module RS.
Этих ярко-красных гигантских лыж 1987 году у меня (было) две пары: почти новые bionic RS, и совершенно убитые team RS (следующая за bionic RS модель, уже без бионика). Если можно так сказать: живая и мертвая. На "мертвых" team RS канты были сточены в минус, т.е. их уточили глубоко в скользяк. От скользяка тоже мало что оставалось. От края до края он сохранился только на мыске и пятке лыжи, а под ботинком - только узенькая полоска. Как на них в таком состоянии ездили, ума не приложу. В общем пилить их было не особо жаль.
Фрезера у нас не было, поэтому пришлось обойтись болгаркой Что в общем не особо ухудшило конечный результат благодаря просто мастерскому владению Игорем этим "болгарским" инструментом. Он бы наверное и у блохи подковки смог им от ржавчины почистить.
Внутри лыжа оказалась не особо хитрой и похожей на все честные "сендвичи": деревянный наборный сердечник, между двумя слоями титанала.
Над кантами, под нижним слоем титанала положены полоски из резиноподобного полимера черного цвета, примеро сантиметровой ширины. Из такого-же полимера сделан очень тонкий слой над деревянный сердечником, под верхним слоем титанала. Настолько тонкий, что как мы ни старались, не смогли его выпилить, чтобы показать. Хотя, возможно, это просто такой клей.
Листы титанала оказалось имеют очень неровную структуру. Блестящие металлические поверхности, это результат нашей работы, а не реальный их вид. На одном из "обнажений" специально не стали полностью вышлифовывать эти продольные грубые царапины, чтобы показать.  
Канты оказалось не имеют в толще лыжи ажурной конструкции ("ушек"): просто сплошные, ровные, неширокие полоски стали.
Красные полимерные полоски, которые видны с сайдвола на носах лыжи, оказалось тоже распространяются не на всю ширину лыжи.  
Чего я все рассказываю. Смотрите сами:

Думал, что титанал - это что-то достаточно новое. А оказывается его в 80-х применяли, о, как.