Форум портала SKIGU.RU

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Горные лыжи
"+ "<"+"script>"+ "function KeyPress(e)"+ "{"+ " if (!e) e = window.event;"+ " if(e.keyCode == 27) "+ " window.close();"+ "}"+ ""+ ""+(alt == ""? "Картинка":alt)+""+ ""+ "\""+alt+"\""+ "" ); wnd.document.close(); wnd.focus(); }
Страницы: 1 2 След.
Музей SkiGu.ru: Völkl P9
 
#1
3
23.05.2016 18:20:17

Музей SkiGu.ru: Völkl P9

Сегодня мы поговорим о Völkl P9, на мой взгляд, лучших лыжах второй половины 80-х годов от не самого крупного и известного производителя тех лет: в середине 80-х Völkl продавали около 250 тысяч пар в год, и это было почти в половину меньше, чем у Elan, в четыре раза меньше, чем у Atomic и в восемь раз меньше Rossignol/Dynastar. К 1985-ому году, когда модель P9 появилась в линейке фирмы, лыжи Völkl на Кубке мира появлялись лишь эпизодически. На них катались очень немногие спортсмены. Но важно ведь не количество. Достаточно было бы вообще одного, вернее, одной спортсменки, чтобы навсегда вписать имя компании в скрижали спортивной истории, и имя ей - Ханни Венцель.  
 
 
 
#2
0
23.05.2016 18:20:17
Класс! Получил большое удовольствие от "дайвинга" в золотую эпоху Олдскула!
Волкли рулят, классный экспонат  :)
 
 
 
#3
0
23.05.2016 23:26:37
Да, Сергей, спасибо огромное!
Очень здорово вернуться во времена первой молодости, в ТЕ лыжи и вспомнить тех героев...
Снова вспомнил как мечтал о таких лыжах, меняя по 2 пары "польспортов" за сезон....
 
 
 
#4
0
24.05.2016 09:04:40
Спасибо ребят!
Видимо настолько далеки были Р9 от народа, что никто на них не покатался и не вызывают теплых чувств, не то, что Россики или Эланы. Просто констатирую факт. Впрочем я и сам на них катался только один день.
 
 
 
#5
0
24.05.2016 20:51:58
Здорово, спасибо!
Наверное, первые лыжи из музея, которые я зрительно практически не помню...
Видимо, действительно, редкий зверь.
В Шуколово 80-х по крайней мере.
 
 
 
#6
0
25.05.2016 09:48:34
В СССР в магазинах их не продавали, в страну попадали только по линии сборной.
А за рубежом это довольно культовые лыжи, некоторые вон даже целые коллекции P9 собирают:


Их долго выпускали, модификаций было очень много.
 
 
 
#7
0
25.05.2016 11:50:30
Сереж, как всегда очень здорово, очень интересно.
Действительно "Волки," как их иногда называли, были всегда где то рядом, у кого нибудь, из знакомых, друзей но...,  не у тебя .
Один из моих близких друзей как раз был фанатом марки и последовательно обладателем двух моделей, на протяжении довольно длительного времени.
Мы же катались на том, кто что что мог себе позволить, считай достать. :)
 
 
 
#8
0
15.12.2016 09:46:00
Добрый день !
С огромнейшим интересом прочитал все ваши статьи об истории горных лыж,особенно о лыжах VOLKL P9.
Хотелось бы узнать более подробную информацию о моих лыжах VOLKL RACER.
До сих пор на них катаюсь,получая огромнейшее удовольствие от этих бело-синих красавцев,лыжи очень послушные,легки в управлении,бережно отношусь к ним,находятся в прекрасном состоянии,не биты.Катался на многих моделях лыж,но к своим старым лыжам VOLKL RACER отношение просто трепетное и восторженное!
Кстати,они до сих пор вызывают интерес у знатоков,хоть и куплены мне они в 1984г.,но своих качеств не утратили!
Буду очень Вам признателен за любую информацию о них!
С уважением,
Александр Пароев,
paroev@yandex.ru
VOLKL RACER.jpg (133.31 КБ)
 
 
 
#9
0
15.12.2016 11:24:07
Здравствуйте, Александр!
Как и Вы, с середины 80-х тоже являюсь поклонником Volkl racer. Недавно посчастливилось обзавестись совершенно новыми racer (то есть абсолютно), на которых даже не отклеена магазинная бумажная наклейка, где нарисован поперечный разрез лыжи и по-русски подписаны материалы из которых они сделаны. Вечером доберусь до дома, сделаю фото, покажу.
Знаю я об этих лыжах совсем немного. Конструкция - стекловолоконная торсионная коробка с деревянным сердечником. Мультикант. Металлических слоев в лыже нет. Те алюминиевые полоски, которые можно видеть по краям топшита, являются именно полосками. Исходя из конструкции могу предположить, что это либо юниорская лыжа, либо "верхняя магазинная слаломка". В лыжи для гиганта обычно ставили "гладкие" цельные канты и металлическую пластину для большей стабильности лыжи.
Никакой другой информации о модели Volkl racer я пока нигде не нашел. Ни в американских, ни в итальянских журналах, подшивки которых можно полистать в интернете, ни в объявлениях о продаже на ебее, ни в истории компании, ни в ее музее.



Это может означать, что модель была сделана специально для продажи в СССР. То есть максимально дешево, по максимально отработанной технологии. На эти же мысли наталкивает тот факт, что синие буквы на топшите стираются даже обычным спиртом. Ни на одной модели других лыж, которые проходили через мои руки, такое не происходит. Всегда есть защитный слой, или стойкость применяемых красок намного превышает растворяющие свойства спирта. В 99% случаев даже растворителем стереть что-либо (кроме грязи) с топшита невозможно.
Кстати, racer продаваемые в СССР, были в двух вариантах дизайна, крайне мало отличающихся друг от друга. У одних табличка с буквами S A L (эксперт/продвинутый/новичек) была перед головкой креплений, а на скользяке было написано "compettition-serie", а на других S A L был за пяткой, и на скользяке не было "compettition-serie". Скорее всего это были одни и те же лыжи из двух разных поставок. Я в детстве катался на втором варианте исполнения.
Впрочем, могу ошибаться насчет того, что модель сделана специально для СССР. Фирма в 70-80-х была относительно небольшой и наверняка далеко не все модели оставили след в интернете. Похожий дизайн передней части лыж видел дважды:


 
 
 
#10
0
15.12.2016 13:46:51
Еще раз,Добрый день!
Благодарю за Ваш отзыв!Крайне приятно,что мой вопрос не остался безразличным для Вас!
Немного добавлю и своей информации,что мне известна.Я тоже не смог ничего найти на просторах интернета о Рейсерах,но сохранилось сообщение,что Союз закупил через Индию(!!!) партию таких лыж в количестве 3000 пар.Основная масса разошлась по спортшколам,немного попало в продажу.
Я прекрасно помню ту наклейку с поперечным разрезом,но сколько не пытался,не могу полностью вспомнить его состав,на моих тоже стоит классификация SALI впереди передней головки,а на скользячке - Сompettition-serie, мультикант. Длина 2м.
В прошлом году посчастливилось приобрести б/у VOLKL WELTCUP P9,то же, длиной 2000.Состояние на четвертку,но не "убитые".Именно с такими стоит моя любимица Мария Валлизер,позируя корреспондентам после гиганта в Ясне,в 1987г.В сети немного нашлось информации о такой модели.
Я приверженец классической техники катания,современный карвинг как-то не вызывает удовольствия.
Хочу еще раз поблагодарить за объективное и интересное освещение истории горных лыж,которое позволило перенестись во времена моей недалекой молодости и вновь пережить прекрасные воспоминания!Спасибо!
ski22.jpg (164.32 КБ)
 
 
 
#11
0
15.12.2016 15:37:37
Спасибо за то, что читаете, и за добрые слова спасибо!
Интересно, а откуда информация про поставки Фелек из Индии? Не подвергаю сомнению, действительно интересно. К2 тогда везли из Индии, но их там делали. Фельки рейсер же вроде как сделаны в ФРГ. По крайней мере так на них написано. Хотя вполне возможно это и не так.
Отличная коллекция! Давно хочу такие как у вас желтые слаломные фельки, Р9 или еще более ранние. У вас переходный вариант: дизайн старый, но судя по наличию надписей Р9 и скинетик, начинка уже обновленная. Кстати, этот старый дизайн слаломных, желтых фелек мне даже больше нравится. У них еще может быть желтый скользяк с "зеброй"  :)    Типа как у этих Р10:



Желтый скользяк тогда считался атрибутом "тестовых" лыж (тогда так называли нынешний спортцех). И кстати ехали они однозначно лучше, чем с "белым".



Года два-три назад попадались желтые world cup SL, тоже с рейсовыми М40, но укатанные вхлам с кантами уточенными в нитки. Не стал брать, посчитал, что появится более живой вариант. Но пока что-то ничего не всплыло.
Регулярно, один-два раза в год встаю на классику. Карвы отторжения не вызывают, но считаю, что классика имеет особенную прелесть и фактически является отдельным видом горных лыж. Уже два года в Снежкоме проводятся ретро старты на классике. Надеюсь традиция продолжится. Тем кто стартует, всем нравится  :)
 
 
 
#12
0
15.12.2016 20:56:51




 
 
 
#13
1
15.12.2016 21:39:43
Приветствую ,Сергей!
Да-да,это именно она!Теперь я имею недостающее звено о конструкции лыжи.Удивительное дело,такое ощущение возникло,что я прикоснулся к 1984 году,несмотря на то,что столько лет пролетело...!
Я внимательно рассмотрел свои Р9-е,да,они именно так и выглядят,как Вы их описывали:желтый дизайн на подошве и на топшите и все остальное.
Вот,собственно и подошва лыж и тот самый старый постер из чешского журнала "Штарт" за 1986 год с Марией Валлизер,позирующей с Р9-ми.
Когда-то этот журнал ("Стадион" тоже) были небольшой своевременной каплей информации о соревнованиях Белого Цирка,больше инфы в Союзе небыло.Выписывал эти журналы много лет,даже проходя службу в Вооруженных Силах.
Напечатанный постер и клевые снимки были тогда целым событием,просто с ума сойти можно от восторга!Мы их вешали на стены,крепили к кульману,короче-событие было тогда!
Есть богатая коллекция Звезд Белого Цирка,практически с самого его начала,могу с удовольствием поделиться со всеми,мне не жалко,ведь мы все фанаты-единомышленники.
Александр
Wallizer.jpg (1.3 МБ)
 
 
 
#14
0
15.12.2016 22:05:58
В продолжение темы выкладываю лишь небольшую часть своей коллекции асов, тех,кто выступал на VOLKL.
Итак,поехали!
Михаэла Герг (Западная Германия)
Петер Люшер (Швейцария)
Регина Мозенлехнер (Западная Германия)
Бригитта Ортли (Швейцария)
Ханни Венцель (Лихтенштейн)
gerg michaela.jpg (71.58 КБ)
luescher peter.jpg (49.69 КБ)
moesenlechner.jpg (437.5 КБ)
oertli.jpg (41.81 КБ)
wenzel hanni.jpg (56.86 КБ)
 
 
 
#15
0
15.12.2016 22:10:40
Ханни Венцель
Манфред Прангер (Австрия)
Хильде Герг (ФРГ)
Соня Нефф (Швеция)
Ингрид Бергманн (ФРГ)
nef_sonja.jpg (85.54 КБ)
Вergmann.jpg (66.77 КБ)
gerg_hilde_02.jpg (57.97 КБ)
007_PRANGER.jpg (60.92 КБ)
wenzel hanni3.jpg (55.27 КБ)
 
 
 
#16
0
16.12.2016 17:09:12
Фантастика! Желтые фельки Р9 с желтым скользяком! Как будто и не было последних тридцати лет. Самый настоящий лифт в прошлое. Спасибо!
Россики 4S, на которых Томба в Калгари-88 выиграл слалом, тоже классные, но так не "вставляют", они из другой жизни, в которой я уже не катался на лыжах.
Картинки горнолыжников из Старта и Стадиона! Это был реально космос. Их ведь было не так уж много, журналы же были просто спортивные, не специализированные горнолыжные. И из-за двух-трех журналов (двух-трех картинок) в год люди оформляли годовую подписку, которая стоила совсем не дешево. У меня был только один разворот из предолимпийского журнала 84 года, до сих пор его храню.
 
 
 
#17
0
16.12.2016 20:11:21
Как здорово,когда находишь настоящих единомышленников,в нашем довольно сложном мире.
Впрочем,это вполне закономерно:люди увлеченными горными лыжами,относятся на мой взгляд,к совершенно другому типу людей:открытыми и честными,всегда приходящие на помощь любому,кто оказался в горах или в городах в непростой ситуации.
Собственно,этот вид спорта не терпит фальши,он как лакмусовая бумага,сразу проявляет качества любого человека.Разве я не прав?
Наверно прав...
Хотелось бы внести в прекрасный диалог немного лирики,в тему...


"Там, где снега синие просторы,
Облака купаются вдали.
Это наши, ласковые горы
С нами улетают от земли.
Скоростные трассы ветры лижут,
Словно мы по ним скользим опять.
У камина засыпают лыжи,
Как без них мы будем?
Не понять...
Эта жизнь вернется так не скоро.
На реснице звездочка дрожит.
Почему я покоряю горы?
Может, все, что было,- миражи?
А внизу, бывает слишком пусто
И немного душно по ночам.
Говоришь, я отдаюсь всем чувствам?
Это горы, отдаются нам.
Расставанья- вовсе не измена,
А всего лишь, временная грусть,
Чтобы не случилось, непременно
Я сюда когда-нибудь вернусь!
А пока...,я уезжаю в город.
Но об этом, лучше не сейчас!
Говоришь, я покоряю горы?
Это горы, покоряют нас!"
walliser.jpg (50.3 КБ)
 
 
 
#18
0
16.12.2016 23:16:14
Цитата
paroev@yandex.ru пишет:
старый постер из чешского журнала "Штарт" за 1986 год
Когда-то этот журнал ("Стадион" тоже) были небольшой своевременной каплей информации о соревнованиях Белого Цирка,больше инфы в Союзе небыло
Также был в восторге от этих изданий в те года. Даже читать спокойно получалось, естественно без каких-либо знаний чешского или правильнее наверное чехословакского. Для полного счастья сюда был добавлен "Мир мотору" из этой же республики. Эх, были времена.
 
 
 
#19
0
18.12.2016 13:10:01


Ссылка на полноразмерную картинку
 
 
 
#20
0
03.01.2017 22:49:51
Пересматриваю "Миг удачи". Увидел Фельки рейсер! А ведь фильм 1977 года!
 
 
 
#21
0
03.01.2017 23:07:32
При ближайшем рассмотрении оказалось, что модель все же другая  :(
 
 
 
#22
0
04.01.2017 13:53:38
В "Загорелых на лыжах" 1979 года у инструктора Фельки с похожим дизайном.
 
 
 
 
#23
0
17.04.2017 13:53:58
[img]d:\фото\ski\мария валлизер\00.jpg[/img]
[img]d:\фото\ski\мария валлизер\0.jpg[/img]
[img]d:\фото\ski\мария валлизер\01.jpg[/img]
[img]d:\фото\ski\мария валлизер\01.jpg[/img]
[img]d:\фото\ski\мария валлизер\02.jpg[/img]
Вот нашел еще кое-какие кадры/ "нарезки" из спортивной хронике тех лет!Судя по всему,на них активно выступали до 1988г.!
 
 
 
#24
0
17.04.2017 18:00:19
Надо что то поправить. Не открываются фотки.
 
 
 
#25
0
18.04.2017 11:58:47
Цитата
paroev@yandex.ru написал:
Ингрид Бергманн (ФРГ)
Да не, какая Бергман, это ж наша Лена )
Вergmann.jpg (66.77 КБ)
It's not ice unless it's clear enough to see a fish through it.
Now sharpen your edges and quit whining ©
 
 
 
#26
0
20.04.2017 12:44:02
Ха,  и правда Ленусик :D.
 
 
 
#27
0
24.07.2017 14:17:54
Приветствую. Вопрос от новичка: недавно стал обладателем б/у лыж Volkl Racer, описываемых в данной теме. Не пойму как и к каким ботинкам крепить лыжи (возможно, отсутствуют некоторые элементы в креплении).
Можно попросить обладателей лыж Volkl Racer выложить крупно фото крепления, ботинок с стороны крепления и ботинок, закрепленных к этим лыжам?
Изменено: Евгений - 24.07.2017 17:14:01
 
 
 
#28
0
24.07.2017 19:26:27
Здравствуйте, Евгений!
Все горнолыжные ботинки и крепления, которые сейчас можно найти, в том числе на старых лыжах, стандартизованы и подходят друг к другу.
Креплений, которые могут быть установлены на ваши Фельки, невероятное множество, включая очень экзотические конструкции. Выкладывать фото лыж с креплениями и ботинками нет смысла, потому что у вас скорее всего окажутся совершенно другие крепления.
Лучше выложите то, что у вас есть. По фото можно будет определить, все ли запчасти на месте.
 
 
 
#29
0
25.07.2017 09:52:14
Здравствуйте. Крепления вот такие (см. фото). Ощущение, что не хватает нескольких элементов.  
 
 
 
#30
0
25.07.2017 12:15:45
Цитата
Евгений написал:
Здравствуйте. Крепления вот такие (см. фото). Ощущение, что не хватает нескольких элементов.  
У креплений все на месте. Не хватает штатной ножовки, чтобы сделать пропилы на носке ботинка :)  
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)