Форум портала SKIGU.RU

Привет, Кирилл!
Вполне достойно проехал, прогресс очевиден и для меня отчасти неожиданный сюрприз, поскольку в регулярных тренировках в той степени, что многие другие, ты замечен мною не был. Ну , по делу:

Что хорошо:
-вполне бодрый и уверенный старт, не уступающий лидерам.
-общее внешнее впечатление как от спортсмена, а не как от чайника, пытающегося спортсменом быть. Это впечатление складывается из десятков разных мелочей , которые я и перечислить не возьмусь, это как опознавание знакомого голоса по телефону, но ты при этом не можешь сказать, что вот, мол, тональность там, обертона, протяжное "О" и т.п.
-вполне себе не поздняя и более-менее правильная траектория без срывов лыж .

Над чем работать:
-Лыжи все-таки едут довольно плоско и при том, что явного юза нет, но и на кантах в две нитки они тоже не едут. Просто так закантовать сильнее  невозможно, при той округлой траектории что ты исполняешь. Поэтому, особенно с учетом 22м. радиуса, ты можешь ехать прямее и короче. Тогда повороты у флага будут злее и более резкими, что позволит (и заставит) сильнее закантоваться и вынести ноги. Понятно, что там были канавы, но даже в пределах канав можно ехать с очень разной траекторией, по внешнему брустверу и по внутреннему, по дну..
-насчет пампинга ... Для его исполнения надо всего лишь перенести основную работу по исполнению поворота на первую, до линии падения, часть дуги. Тогда давление, что ты прикладываешь к лыжам, будет тебя разгонять. У тебя пока что бОльшая часть работы и давление- после линии падения. На положняке это проигрышно, даже при абсолютно чистом ведении. И это не одно и то же, что ранний заход, ранняя траектория. Траектория может быть ранней, а давление в ней-поздним. Так у тебя и есть. Не надо выходить  предыдущим поворотом и траверсом после него прямо к точке над след. флагом и только потом начинать след. поворот. Надо еще задолго до выхода на "широту" след. флага уже начать поворачивать к нему и создать максимум давления в лыжи  чуть до него. В какой-то степени "вниз головой".

Насчет физ-подготовки , конечно, я согласен, что нужна и очень, хотя в снежке- в меньшей степени, и на твой проигрыш в данном случае она влияет все-таки меньше, чем ты думаешь. Секундой тут не пахнет. Секунда- в едва заметных проскальзываниях в каждом повороте из-за недокантованных и недовынесенных лыж и из-за длинной округлой траектории.
Насчет конкретных данных по физухе- Витек жмет под 400 кг ногами (по наклонной 45 град), а насчет выпрыгивания знаю, что Саня Хорошилов  прыгает с места около 3 м. в длину, и последний индикатор лучше, (про Витька я как ни странно такой цифры не знаю).

 Удачи!

Большое спасибо, Виктор, за ценнейшие советы!
В принципе, я и на этом спуске вовсю напрягался. И форма не самая плохая, приехал после многодневного велопохода по диким тундрам.
Но реакция организма ... такая, как на видео )
Как-то сил не хватает, на ноги давит, сразу не успеваю, и автоматически появляется мысль зайти чуть шире... В первой попытке
пробовал коротко ехать в одном повороте. Возникло ощущение, что лыжи поехали прямо в бруствер канавы,
это пугает организм ) быстро снял давление с лыж, развернул их, и бокарем наехал на бруствер, потери времени...
Может быть на начальной стадии освоения этого приема так и делать - ни на что не взирая ехать прямо на бруствер, и давить в последний момент?
А потом со временем постепенно увеличить временную фазу пампинга (давления до линии падения)?

Монстр! Но не удивительно )
Вот если бы было 2.25 ... )
Кста, была у нас с Хэппи идея организовать небольшие легкоатлетические соревнования для любителей,
чтобы прикинуться по офп. Вот поправится, можно будет в ноябре попрыгать, поподтягиваться на морозце )

Дык! Я ее не выложил, поскольку она запорота. Может, это самое интересное...
На 8-й секунде я чего-то такое сделал, что неплохо ускорился, а на 10-й заочковал, и сознательно пустил лыжи бокарем.
https://www.youtube.com/watch?v=SEfSefNE6zs

Иннерхофер vs Янка http://www.fisi.org/node/45390  как бы себя любимого рядом с чемпионами просмотреть  

жаль,что сошел ,верхний уч-к хорошее прохождение