|
16.10.2015 04:35:27
Виктор, браво. Очень здорово!!!
|
|
|
|
|
|
16.10.2015 15:23:50
Ты в пол-пятого утра уже не спишь или еще не спишь?  |
|||
|
|
|
|
17.10.2015 23:49:39
Олег, отпиши в личку подробнее, что случилось.
Возможно, мой богатый опыт по этой части окажется полезным. |
|
|
|
|
|
11.11.2015 11:07:40
|
|||
|
|
|
|
11.11.2015 15:32:01
Это вообще не главная причина плющения С учетом того, что после ЛПС ЦБ сила начинает складываться с весом лыжника (и чем круче склон , тем в большей степени векторная сумма приближается к арифметической) - один из способов уменьшить нагрузку на лыжи и ноги- это распрямление траектории после ЛПС . Для того, чтобы была возможность это сделать, траектория до ЛПС должна быть максимально крутой, тогда окончание дуги можно как бы растянуть, увеличив радиус и снизив тем самым ЦБ силу- основную составляющую плющения. Понятно, что очень трудно сделать дугу малого радиуса от склона и трудно ее не сделать под склон, после ЛПС. Но стремясь к идеалу типа запятой, можно добиться хотя бы равного радиуса на входе и выходе- даже это существенно снизит нагрузку под флагом.
Изменено: - 11.11.2015 15:42:59
|
|||
|
|
|
|
11.11.2015 18:27:03
Перемещение ЦМ по вертикали, конечно, зависит от сгибания-разгибания ног. Вот в конце поворота ему же наверх не нужно? Если не нужно, то мы и будем разгибать ноги настолько, чтобы он не поднялся. А если разогнем слишком сильно, то он поднимется, и потом с этой набранной высоты плюхнется сильнее, и нагрузка на лыжи будет больше. Разве нет?
Про траектории, конечно, тоже важно, я над этим попозже подумаю ) |
|
|
|
|
|
12.11.2015 07:52:15
Вот, нарисовала. Движение ЦМ в профиль.
Нижний вариант хороший. ЦМ плавно снижается, движения вверх по вертикали нет, возможно на каком-то отрезке движется горизонтально (параллельно поверхности земли), при этом удаляясь от склона за счет того, что склон уходит вниз - все норм, ноги есть где пропустить, коленки к зубам прижимать не надо. Верхний, на мой взгляд - не очень (даже если не утрировать). Есть ненужное движение вверх, которое и приводит сначала к лишней разгрузке, а потом к лишнему плющению. Или есть ситуации, когда нам такое может быть нужно? |
|
|
|
|
|
12.11.2015 09:50:08
При этом у слабых лыжников действительно ЦМ может колебаться вверх-вниз исключительно из-за сгибания-разгибания ног, поскольку выноса у них нет и они едут над лыжами. Однако, есть ситуации , когда приходится вставать в нижней части дуги- если подсадило сильно на пятки, если опоздал и т.д. В этом случае высота ЦМ будет сильно зависеть от разгибания- сгибания ног. Вообще я согласен с Вами, что вторая картинка предпочтительнее и надо стараться пронести ЦМ по одной высоте. При этом в той части поворота, где угол выноса ног максимален, мы выпрямляем максимально ноги, а в переходе между поворотами , когда угол нулевой- ноги максимально согнуты. Тем самым высота ЦМ колеблется минимально. |
|||
|
|
|
|
12.11.2015 10:28:58
Но нет, так нет ) |
|||
|
|
|
|
12.11.2015 16:34:10
-Спи, спи, все у тебя есть.... |
|||
|
|
|
|
12.11.2015 22:14:40
13.50 - смотреть с 13.50 и, если условия попроще, то и катание красивше:: - смотреть с 14.20 Конечно, это не спортивное катание, но, мне кажется, эти картинки дают хорошее представление о проблемах, связанных с крутизной. |
||||
|
|
|
|||
