Форум портала SKIGU.RU

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Барахолка
Страницы: 1 2 След.
Ищу пятку Atomic X16
 
#1
0
19.11.2016 11:52:42
Нужна пятка X16. Atomic или Salomon.

Ни у кого не завалялась?
 
 
 
#2
0
20.11.2016 09:43:55
Цитата
chgmax пишет:
Нужна пятка X16. Atomic или Salomon.
X16 долго не живут, лучше сменить лыжи вместе с креплениями.
Пару лет назад ездил сезон на Саломоне СЛ,  Лыжи отлично ехали, но через год выгнулись в обратную сторону, пятку прямо во время соревновательной попытки заклинило - пришлось переднюю головку открывать что бы ботинок отстегнуть.   Комисионный Канта согласился взять лыжи только за символическую цену, правда купили сразу, видно таких страдальцев много. Поэтому и советую сразу всё заменить на другие модели.  
 
 
 
#3
0
20.11.2016 17:04:19
Как все грустно... Но я бы на хвост упал. Надо как раз носок X16.
Изменено: maxmax - 20.11.2016 17:04:31
 
 
 
#4
0
20.11.2016 18:09:53
Цитата
ping пишет:
Цитата
chgmax пишет:
Нужна пятка X16. Atomic или Salomon.
Поэтому и советую сразу всё заменить на другие модели.
А что остаётся-то: Лук и Маркер?
 
 
 
#5
0
20.11.2016 23:29:06
Цитата
maxmax пишет:
Как все грустно... Но я бы на хвост упал. Надо как раз носок X16.
Так, три полноценных крепления на двоих уже есть! Ну прям как наши ники сложить))) Будем дружить креплениями и кататься по очереди)))
 
 
 
#6
0
27.11.2016 14:18:53
Вроде есть, одна пятка сломана, остальное лежит в коробке.
 
 
 
#7
0
28.11.2016 10:10:30
Есть пара  мысков Х16 Атомик, нужны пятки    :D
А Х16 Соломон уже 4 сезон живут, тьфу-тьфу.
Изменено: kuzma - 28.11.2016 10:12:02
 
 
 
#8
0
28.11.2016 15:18:06
Давайте как-нибудь договоримся.
 
 
 
#9
0
28.11.2016 18:50:04
Цитата
maxmax пишет:
Давайте как-нибудь договоримся.
У меня двое лыж, одни Сало другие Атом пользуюсь постоянно двумя, просто переставляю пятки с одних на другие, пока только такой выход, отдать мыски мне жизнь не облегчит.
 
 
 
#10
0
29.11.2016 16:52:20
Вон оно как! Тогда, конечно, ничего не получится. Я-то думал, что где-то свободные носки валяются.
 
 
 
#11
0
02.12.2016 06:26:02
Друзья, данная проблема недавно мной решена. Если кого интересует ремонт крепления x16 VAR - пишите в личку . Либо если есть интерес к данной теме то дайте знать, обрисую все прям в данном топике.
 
 
 
#12
0
02.12.2016 15:59:44
Цитата
el fenito пишет:
Друзья, данная проблема недавно мной решена. Если кого интересует ремонт крепления x16 VAR - пишите в личку . Либо если есть интерес к данной теме то дайте знать, обрисую все прям в данном топике.
Да да есть интерес...
 
 
 
#13
0
02.12.2016 18:04:27
Цитата
el fenito пишет:
Друзья, данная проблема недавно мной решена. Если кого интересует ремонт крепления x16 VAR - пишите в личку . Либо если есть интерес к данной теме то дайте знать, обрисую все прям в данном топике.
Рисуй! Многим будет интересно.
 
 
 
#14
0
02.12.2016 22:31:59
Цитата
el fenito пишет:
Друзья, данная проблема недавно мной решена. Если кого интересует ремонт крепления x16 VAR - пишите в личку . Либо если есть интерес к данной теме то дайте знать, обрисую все прям в данном топике.
Ждем художества с нетерпением!
 
 
 
#15
0
03.12.2016 18:51:34
Сегодня в Квани очередная пятка на Сало накрылась, все двое слаломных лыж без крепов.
Обещал обрисовать ремонт и испарился, ау!!!!
 
 
 
#16
0
03.12.2016 22:46:32
Ты что, мельдония объелся??? :D
 
 
 
#17
0
03.12.2016 23:09:20
Ну что умельцы здесь можно придумать?
Ломается пластиковая деталь очень тонкая, которая держит мощную пружину!
Посмотрел на Х20 эта деталь из белого пластика, а эта из черного, думаю в этом и причина, производитель поставил дермовый пластик, не той прочности.
Гарантии нет, у Артемова пяток нет, Атомик посылает все нахер!

Мораль сей басни такова надо что то придумывать, фрезеровщик такую сложную деталь думаю не возьмется изготавливать, например из дюрали, уж больно гимора много. Склеить не получится, мощная пружива выламает все, скрепить болтами тоже не вижу возможности, очень тонкие везде стенки.
Короче не знаю!
 
 
 
#18
0
04.12.2016 06:42:23
Цитата
potap_69 пишет:
А что остаётся-то: Лук и Маркер?
Еще много всяких, на основе Тироли - Хед, Фишер, Елан.
 
 
 
#19
0
05.12.2016 15:44:59
Есть 16-е без 1-й пятки, думаю продать на разбор - Т.Е. есть два носка и одна пятка Атомик 16-е, есть салазки под них. Сколько это может стоить? Я из Екатеринбурга, отправлю по почте. +79045468885 (вотс АП) Анатолий, tomupst@mail.ru
 
 
 
#20
0
05.12.2016 16:02:08
 To tom_:
давайте спишемся.
 
 
 
#21
0
05.12.2016 16:21:38
OK. +79045468885 (вотс АП) Анатолий, tomupst@mail.ru
 
 
 
#22
0
05.12.2016 16:52:29
Написал на почту
 
 
 
#23
0
05.12.2016 17:41:26
Итак Друзья, эта постоянно ломающаяся деталь есть плод сумеречного австрийского "гения" направленный на то чтобы все мы почаще расставались с данными крепами и вынуждены были покупать новые.
Какой выход? Я разобрал живую пятку, снял все размеры, накатал чертеж в автокаде, и запросил ценник на изготовление на станке ЧПУ. В качестве материалов выбрал пока три варианта, это сталь, титан и карболит. Думаю от титана сразу придется отказаться, по причине  высокой стоимости самого материала и слишком ничтожными преимуществами перед двумя другими, исключая вес который к слову сказать в данном случае не является основной характеристикой.
Основной характеристикой является прочность, и низкий коэффициент трения, тут выигрывает карболит по причине высокой прочности и низкого коэффициента трения.
Итак , ближе к сути...  я сейчас в шерегеше, к концу недели приеду в Красноярск выясню цену на данную деталь и всем озвучу. Для пробы будет и стальная и карболитовая, тут кому какая больше будет нравится.
После дам знать в данном топике.
 
 
 
#24
0
05.12.2016 17:43:13
К статии целую пятку давно уже разобрали. Видео кому интересно прилагаю. https://vk.com/video7944288_456239025
 
 
 
#25
0
05.12.2016 22:09:09
el fenito
А почему не из дюраль- алюминия, латуни? И легкие в обработке металы.

Сталь ржавеет, если только нержавейка, карболит не знаю.

Если получится сделать, мне 4 шт.
Изменено: kuzma - 05.12.2016 22:17:56
 
 
 
#26
0
05.12.2016 22:11:48
maxmax   Я готов поучаствовать в покупке вам мысок нужен, мне пятка.
 
 
 
#27
0
05.12.2016 22:35:21
А я могу роль посредника в Екб сыграть. Заберу у tom крепы, отправлю maxmax мысок, Олегу пятку, а рельсы оставлю себе :D
 
 
 
#28
0
06.12.2016 14:22:58
Для станка ЧПУ нет проблемы в обработке металла с точки зрения легкости, для работы станка ЧПУ самым важным показателем является нормо час поточной работы, из этого нормо - часа и будет складываться цена детали,  могу точно сказать что дешевле 1800-2000 рублей она не будет так как в среднем столько нормо - час и стоит+ стоимость материала. Теперь о дюрале и латуни, эти варианты я рассматривал, по итогу дюраль не сохраняет свою прочность при температуре ниже -20, становится хрупким и восприимчивым к ударным нагрузкам(это по сопромату), у латуни запредельный коэффициент трения, и не высокая удельная твердость, есть основания полагать что латунь будет очень быстро  деформироваться при затяжке на уровень уже от 12ти... так что остановились на стали , титане и карболите.
 
 
 
#29
0
06.12.2016 16:14:53
Имхо нержавейка самый надежный вариант!
Что делать ок 1800р, если получится договориться по изготовлению мне 4 шт.
 
 
 
#30
0
06.12.2016 20:39:34
По поводу прочности. По моему большая часть деталей спортивных креплений сделана из "крылатого" металла.
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)