Главная » Sudtirol Gardenissima 2012. The longest giant slalom in the world

APerec :
Возможно, кому-то будет интересна информация

02.11.2011 открылась регистрация на ежегодный "марафон" по трассе гигантского слалома, который пройдет 01.04.2012 в Валь Гардене (Италия).

К участию допускаются ВСЕ желающие - в прошлых соревнованиях принимали участие как известные мастера прошлых лет (KOSTNER Isolde, GIRARDELLI Marc и др.), будущие звезды КМ/ЧМ (Christof Innerhofer - 1ое место в 2008 году) и простые "физкультурники".
Количество участников ограничено 600 человек. Отсечка по методу "кто первый встал, того и тапки"

Вся информация (регистрация, правила, прошлые события) доступна здесь http://www.valgardena.it/gardenissima/index_eng.html

О том, как это было в 2011 году можно прочитать, например, здесь http://comp-rex.livejournal.com/107962.html

bitus :
Не горячитесь, братцы! Доехать просто настоящий гигант "всего" 1200 м. длиной- и то надо пороху иметь достаточно. Доехать 5 таких гигантов кряду без остановки, при этом не просто сполэать вниз, а реально ЕХАТЬ..... Надо быть выносливее лошади, верблюда и быка вместе взятых. Мой швейцарский тренер Алвин Ганц рассказывал мне , как он там ехал...
Сначала он рьяно взялся за дело и около километра реально вваливал. Потом еще километр сдыхал, но старался ехать прилично. Потом сдох и еще километр просто сползал почти боком. Чуть отдохнув, вроде снова начал вваливать, но сдох после десятка поворотов. Дальше не помнит (или я не помню))))). Короче, это жесть. При этом надо видеть Алвина- реальный конь, десятку бегает регулярно,и гигант прилично ездит, на ночном гиганте в Моритце меня укатал... При этом он занял второе место среди инструкторов и тренеров, вне возрастных категорий. Гонка на выживание.... Не всем по зубам.

Lmas :

====quote====

Да, похоже там действительно самая звездная компания собирается:
GUTENSOHN Katharina 1966 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'07.86 (8 побед в кубке мира: http://www.fis-ski.com/uk/604/613.html?sector=AL&listid=&competitorid=93581&type=result&rec_start=0&limit=100 , а тут продолжение карьеры: http://www.fis-ski.com/uk/604/613.html?sector=AL&listid=&competitorid=22448&type=result&rec_start=0&limit=100 + в 2005 году выиграла этап кубка мира в скикроссе)

=============

А это - Wolfgang Auderer - ее муж и также участник и призер КМ по ски кроссу. Еще в команде не учли Jessica Depauli))). Команда там - дай бог. И по рассказам, трасса - не для слабонервных и Шуколовым там не пахнет совсем.

Polina_N :
Кроме того, что это марафон, это еще и похоже свалка: либо я неправильно поняла, либо все кроме спортсменов из национальных сборных (которые стартуют через каждые 20 секунд), стартуют ПО ДВОЕ из калитки как для параллельного слалома! Т.е. на трассе народ будет друг друга обгонять на соответствующих скоростях, брррр! представить страшно! И это в течение всех 6 километров! УЖОС.

APerec :

====quote====

Гонка на выживание.... Не всем по зубам.

=============


Да, так и есть. На некоторых видео в Ютубе видно, что на финише народ в прямом смысле валится с ног.

APerec :

====quote====

Т.е. на трассе народ будет друг друга обгонять на соответствующих скоростях, брррр! представить страшно! И это в течение всех 6 километров! УЖОС.

=============


"Ну, да, ужас. Но не ужас-ужас!" (с) ))

www.youtube.com/watch?v=AEefUZb-_hI
www.youtube.com/watch?v=EcAPrpOs4hI
www.youtube.com/watch?v=3u46FiUgEA4
http://www.youtube.com/watch?v=D4kJ0StSa4E (хелмкам по всей трассе; есть падение на 5:05 - обрати внимание на уровень организации соревнований - тут же подъехали и помогли парню; есть и обноны...)

Polina_N :

====quote====

...хелмкам по всей трассе...
=============

Ощущение "Шуколово 7 или 8 склон, но уже после крутяка, и так 6 километров." Походу там где-то толи грязь, толи трава... Надо всё в стойке ехать, ни одного заворота человеческого, колеи в каше, ну а что хотеть от апреля... Тоска, нипаеду. Шуколово 7/8 не люблю.

APerec :

====quote====

Ощущение "Шуколово 7 или 8 склон, но уже после крутяка, и так 6 километров."

=============


С одной стороны, да, иначе либо она была бы в 4 раза короче, либо там все полегли бы где-то уже в середине
С другой - посмотри аналогичные хелмкамы открывающих на гигантских трассах КМ - кажется, что тоже "не круто" - это искажение (у всех головных камер стоит очень широкоугольный объектив)...
С третьей - было бы так все просто, не собиралось бы ежегодно по 600 человек (в т.ч. совсем "не_чайников")... Ну, и Виктор выше написал о всей сложности при кажущейся на первый взгляд простоте...

Polina_N :

====quote====

С одной стороны, да, иначе либо она была бы в 4 раза короче, либо там все полегли бы где-то уже в середине
С другой - посмотри аналогичные хелмкамы открывающих на гигантских трассах КМ - кажется, что тоже "не круто" - это искажение (у всех головных камер стоит очень широкоугольный объектив)...
С третьей - было бы так все просто, не собиралось бы ежегодно по 600 человек (в т.ч. совсем "не_чайников")... Ну, и Виктор выше написал о всей сложности при кажущейся на первый взгляд простоте...

=============

Я отнюдь не имела в виду, что это просто. Это как и любой марафон почти нечеловечески тяжело. Но на мой вкус тоскливо, что делать, такой вкус. Ну не люблю я изматывающий спорт.

Но всё-таки не было там крутых заворотов, на кино со шлем-кам, разве немного покруче был как раз тот, где он завалился.

P.S. Посчитала - средний уклон получился около 10 градусов. arcsin(1033/6000)
P.P.S А в Снежке средний уклон 9.35 градуса. arcsin(65/400) Да, похоже надо некоторые свои слова назад забрать...

Lmas :
Наш (австрийский клуб почти всегда туда приезжает. В этом году из-за травмы Катин тренер не приехал (он раньше всегда там был в призерах), второй тренер тоже не смог. Но остальные не ударили в грязь лицом и заняли 3 место среди команд -

3 SKIKLUB KIRCHBERG 21'48.41
8 26 6058008 GUTENSOHN Katharina 1966 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'07.86
18 652 6052000 AUDERER Wolfgang 1981 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'15.66
19 481 6058008 GUTENSOHN Ernst 1964 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'16.51
29 627 6058062 DEPAULI Daniel 1987 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'25.98
59 457 6058198 GRUENER Dasa 1976 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'42.40

из них второй - бывший тренеренер Саши, а четвертый - ее нынешний тренер в клубе)))

а по общему времени они были вторыми
2 SKIKLUB KIRCHBERG 21'50.91

По их рассказам там интересно. И это реально уникальные соревнования в своем роде.

Polina_N :

====quote====

... И по рассказам, трасса - не для слабонервных и Шуколовым там не пахнет совсем.

=============

Ну обьективно - средний уклон 10 градусов и стенок не встречалось.

Причин для трепки нервов вижу несколько:
- в точке Х трассы сливаются и мысль о том, что либо ты в кого-то въедешь, либо в тебя кто-то въедет, и не один раз, сильно не даёт покоя (и скорее всего, у многих не только мысль),
- колеи в каше на скорости не могут не приводить к травмам коленей
- после определенного километра (для каждого он свой) уже любая мелочь становится серьёзной проблемой (помню, как-то после 50 км на роликах не смогла банально выполнить торможение и упала).

P.S. а Шуколово 7/8 - это тоже не для слабонервных в каком-то смысле.

HappyNY :
Да, похоже там действительно самая звездная компания собирается:
GUTENSOHN Katharina 1966 AT SKIKLUB KIRCHBERG 4'07.86 (8 побед в кубке мира: http://www.fis-ski.com/uk/604/613.html?sector=AL&listid=&competitorid=93581&type=result&rec_start=0&limit=100 , а тут продолжение карьеры: http://www.fis-ski.com/uk/604/613.html?sector=AL&listid=&competitorid=22448&type=result&rec_start=0&limit=100 + в 2005 году выиграла этап кубка мира в скикроссе)

APerec :

====quote====

2 дня - вкатывание в Зельдене
1 день - Гургли

=============


В качестве места "базового" лагеря был выбран Зельден - во-первых, ледниковая зона; во-вторых, за час-полтора можно доехать до других курортов. В качестве альтернативы рассматривал Майерхофен, но поскольку в Туксе уже был, то захотелось разнообразия.

Про Зельден подробно писать смысла нет - весь рунет завален рассказами.
Мое личное впечатление несколько хуже ожиданий (ибо, столько восторженных отзывов я слышал ДО)... Конечно, после Москвы Зельден показался райем и "вкатываться" там было замечательно, но больше двух дней кататься там не захотелось. Кроме зоны Тифенбахского ледника с широкими синими "полями" почти ничего не запало в душу... Кубковый черный спуск даже в 10 утра уже был мягкий и подразбитый...
Кроме этого, определенный дискомфорт доставляли примерно 50% соотечественников... с классическими "вас здесь не стояло" и "ты, чо?! самый умный?!", когда собралась 30-минутная очередь из зоны Риттенбаха в сторону Хохзольдена.
Ещё эпизод - одну девушку из компании сбил мужик... конкретно так... влетев в неё всей тушкой... на вопрос "where are you from?" последовал ответ "фром Раша"... на что и был послан крепким русским выражением.

На третий день поехали в соседние Гургли (Хохгургль - верхний поселок и Обергургль - нижний). Приехали к открытию подъемников и ... попали на "бетонный вельвет" и полное отсутствие народа! Вах! Вот, где раскрылись цеховые гиганты
Самое интересное, что и к концу дня (14-15) многие склоны были в очень хорошем состоянии. Видно, сказывается северная сторона многих склонов.
Забегая вперед, скажу, что по моему личному рейтингу Гургли (в особенности, Хохгургль) входит в TOP-3 курортов

Продолжение следует...

APerec :

====quote====

Просмотр трассы

=============


После просмотра и небольшого перерыва был дан старт (в 8 утра). Такое раннее время было выбрано сознательно, чтобы успеть провести соревнования до того, как солнца растопит весь снег.

Порядок старта (групп) был выбран достаточно странный:
- сначала (по самому жесткому склону) парами пустили некую группу любителей (в т.ч. и "бабушек" и "дедушек" 33-его года)
- потом группу "людей с ограниченными возможностями" (в основном, это были люди с ограниченным слухом - многочисленная тусовка из разных стран)
- а потом по одному стартовали "звезды"
-- у женщин: Изольда Костнер (постоянная участница этих соревнований показала великолепное время), легенда Аннемария Мозер Прёлль (прошла трассу так, что многим потом было стыдно за свое прохождение) и др.
-- у мужчин: Марк Жирарделли (дисквалифицирован за пропуск ворот), Пеппи Штробль и др.

Кульминация настала, когда на старт вышли действующие атлеты FIS:
- у женщин из года в год стартует почти одна группа участниц. Все - "второй эшелон КМ". И в тройке лучших (как в группе, так и в абсолюте) - одни и те же.
- у мужчин ротация по-больше. В предыдущие годы в тройке лучших были такие имена как Baumann Romed, Christof Innerhofer, Peter Fill, Josef Strobl, Kristian Ghedina. В этом году "в одну калитку" соревнования выиграл Reichelt Hannes - 5ое место в общем зачете КМ, 2ой в рейтинге среди австрийцев...

uils :
:-)))

Я вот поражаюсь на спортсменов (да да, иначе их не назовешь!) 30х годов рождения, которые _вваливали_ по этой трассе так, что различить возраст было просто не реально.


====quote====

Да!!!!

=============

APerec :
Ура! Мы сделали ЭТО!
Список участников Гардениссимы пополнился россиянами - Олег Uils и я
Абсолютными результатами гордиться нет повода, но впечатлений и рассказов (об особенностях, тонкостях, да и вообще, о поездки - предостаточно).
Stay tuned!

З.Ы. Да, видос с нашлемной камеры со всей трассы тоже будет

Olga :
Ура! вот молодцы! мы готовы слушать )

ГБ+ :
Круто и неожиданно! Поздравляю!

APerec :
(в качестве вступления) Впервые о гонке Gardenissima я узнал летом прошлого года в ЖЖ (ссылка в первом посте). Говорили мне - "не читай ЖЖ! Вредно!" Прочитал, что-то меня торкнуло, и я "записал в долговременную память". В ноябре открылась регистрация, и я практически сразу, оплатив 40 евро стартового взноса, зарегистрировался. Но, как обычно это бывает, "захотел сделать глупость - подговори соседа". Олега Uils долго уговаривать не пришлось... знал бы он, во что я его втянул... 

Во время дискуссий на ру-форумах было озвучено достаточно много скептицизма... Скажу сразу, на мой субъективный взгляд, практически ничего не совпало с реальностью. Детали напишу по-позже.

Участие в этой гонке привлекало еще и тем, что её можно было хорошо вписать в полноценный отпуск в Европе, а не просто приехать, стартануть и уехать.

В итоге, получилось даже лучше, чем задумывалось накануне отъезда:

2 дня - вкатывание в Зельдене
1 день - Гургли
2 дня - Кюхтай (тренировка в Austrian Racing Camp)
1 день - Гургли
1 день - Штубай
1 день - Валь Гардена
1 день - Гардениссима
1 день - Штубай

10 дней. 5 курортов. 1 серьезные старты. Около 2 т.км на авто... а в "перерывах" между лыжами - два вечера в Инсбруке, аквадом в Зельдене, вечер в Мюнхене...

После такого "отпуска" надо неделю отсыпаться

Продолжение следует...

uils :
А мне особо нечего рассказывать. Крутую часть трассы прошел на пол корпуса впереди "своего" австрийца: он иногда догонял, но не обгонял меня. В том месте, где трассы выполаживаются и сходятся в одну, соперник поехал наперерез, буквально носками лыж в мои ботинки. И я отвернул - потому что жить хочу и уже видел, как свозят в акьях столкнувшихся спортсменов. Постоял, поговорил с развдящим руками судьей, и спокойно покатился вниз. Короче, от самой поездки впечатления замечательные, а от гибрида GS со скикроссом - отвратные.


====quote====

Ура! Мы сделали ЭТО!
Список участников Гардениссимы пополнился россиянами - Олег Uils и я

=============

APerec :

====quote====

2 дня - Кюхтай (тренировка в Austrian Racing Camp)

=============


Ехать в горы и кататься все время в свободном режиме не позволяла совесть. Мы же - спортсмены-любители! Ну, и к Гардениссиме хотелось подготовиться хоть как-то...
Все знакомые тренеры поехали в Финдляндию, что никак не вязалось с нашими планами.
Я пообщался по е-мейлу с несколькими школами/инструкторами в Зельдене, но либо речь шла о любительском обучении, либо пытались обозначить какие-то космические ценники за трассу.
(К слову говоря, в Хохзельдене стоит небольшая гигантская трасса со штатным хронометражем с рекламой BMW - тренируйся сколько хочешь, но полотно на ней не готовят по нескольку дней, т.е. она разбивается до ужасающих масштабов)
Ключевую информацию (телефон и имя тренера) выдал ... конечно, ВиктОр! (за что ему большое спасибо!)
Поиск в Гугле за 2 минуты вывел на страницу соответствущей школы - Austria Racing Camps http://www.austriaracingcamps.com/en/

О тренировках с этой школой расскажу чуть позже...

APerec :

====quote====

Austria Racing Camps http://www.austriaracingcamps.com/en/
О тренировках с этой школой расскажу чуть позже...

=============


Сначала информация на сайте не внушала оптимизма - четко расписание на 5 дней, график с утра до вечера... но потом в ходе переписки выяснилось, что достаточно гибко можно записаться на тренировки. У меня получилось 1 день SL и 1 день GS.
В этой школе тренировки проходят в 2 основных местах зимой/весной - Kuhtai (как более мягкая погода) и летом/осенью - более известный Hintertux (с гарантированным снегом, но изменчивой погодой).
О Кюхтае в рунете почти ничего нет. Небольшой курорт, преимущественно с красно-черными трассами, который облюбовали разные спортшколы Австрии.
Приехав рано утром (8:30) к подъемнику, я обнаружил около 5 разных школ различных возрастов.
В школе Austria Racing Camps занятия были организованы следующим образом:
- 2 тренера по 3-5 человек на каждого
- начало в 9:00
- 2 разминочных спуска, просмотр
- тренировка на трассе с достаточно обширными комментариями (все на хорошем английском) каждого прохождения
- запись 2х спусков на видео
- разбор видео в кафешке
- тренировка на трассе
- небольшие упражнения
- свободное катание
- завершение тренировки в 14:00 и обед.

Я попал в группу с 2 русскими детьми и одной девушкой из ... Ирана к тренеру ... из Болгарии (как и жена основателя школы).
О том, что он из Болгарии я узнал лишь в конце второго дня, до этого он говорил строго на английском и делал вид, что в принципе не понимает русский
Уровень объяснений меня вполне устроил. Основные ошибки и направления работы он указал мне четко. Единственное, чего не хватало - показательных прохождений... но, как я понял, это принципиальная позиция в этой школе...

Вот мои видео со слаломной тренировки

http://www.youtube.com/watch?v=skWE5j_Xw9E

APerec :
http://www.youtube.com/watch?v=-lP7zmCYE18
самое интересное на 0:10
Встал и поехал дальше
http://www.youtube.com/watch?v=iExoNX7ltdg

Вообще, просмотр и анализ видео очень помогает - сразу ПОСЛЕ начинает все получаться намного лучше... под конец дня уже резал достаточно ровно

З.Ы. Если кто приглядится - дело происходит на жестком красно-черном склоне - на видео все кажется очень плоским

APerec :
А вот так мочат австрийские пацаны (и причем, наверное, не самые лучшие) - будущие "Хиршеры"

http://www.youtube.com/watch?v=47i1KFH_Izs

http://www.youtube.com/watch?v=D4YAEkeaDy0

APerec :
На следующий день была GS-тренировка.
Вообще, это был мой второй день на нормальной трассе GS (первый - соревнования в Кировске) исключая СнежкомКантГигант
До начала съемок я зацепил внутренней лыжей флаг (как на 0:10) и достаточно долго летел вниз... поэтому несколько последующих прохождений осторожничал подальше от флагов... поэтому строго не судите

http://www.youtube.com/watch?v=9r4rgBoZV2U

http://www.youtube.com/watch?v=fMO_OEiR5Qs

ГБ+ :
Вот это отдых! ) Зачотные СЛ проезды по чорной трассе!
Но австрияки мну расстроили (( Неизвестно, кто такие, а поставь их к нам на КР, например - сразу в 10-ку пролезут...
Пичально это (

APerec :

====quote====

Но австрияки мну расстроили (( Неизвестно, кто такие, а поставь их к нам на КР, например - сразу в 10-ку пролезут...
Пичально это (

=============


Еще больше заставляет задуматься уровень катания "обычной" девушки из ... Японии

http://www.youtube.com/watch?v=qmrn8uMDSmw

http://www.youtube.com/watch?v=vPu-u5pdERY

ГБ+ :

====quote====

самое интересное на 0:10
=============


Кста, да! Имхо, это и есть тот самый короткий слаломный поворот - чистый и быстрый.
Могу ошибаться, надо наших маэстро потрясти на этот предмет.
Почему эти повороты так редко получаются и после них сажает на задницу для мну загадка ((((
Но то, что хоть один получился на 2-х случайных видео - хороший симптом ) У меня только один на несколько десятков видосов, примерно с таким же финалом )) Если бы не посадило на задницу и ты проехал так всю трассу, получилось бы как у австрийцев.

Более того, короткий поворот на любых лыжах исполнить можно. Паша рассказывал, что на КР-е полно людей делает короткие слаломные дуги на ...27 метровых дровах. Где-то тут ключ к успеху зарыт...

APerec :

====quote====

надо наших маэстро потрясти на этот предмет.

=============


Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...


====quote====

Почему эти повороты так редко получаются и после них сажает на задницу для мну загадка ((((

=============


При разборе этих видео тренер сфокусировал внимание на нескольких основных пунктах:
- более устойчивай стойка с бОльшей загрузкой передней части лыж. Австрийский паренек на видео очень ровно держит корпус, но присаживается назад часто... и иногда его выкидывает
- максимально резкое окончание поворота после флага
- давление на всем протяжении дуги


====quote====

Но то, что хоть один получился на 2-х случайных видео - хороший симптом )

=============


Не хочу хвалиться, но после разборов видео во второй части тренировки получалось все существенно лучше


====quote====

Более того, короткий поворот на любых лыжах исполнить можно. Паша рассказывал, что на КР-е полно людей делает короткие слаломные дуги на ...27 метровых дровах. Где-то тут ключ к успеху зарыт...

=============


На следующий день (когда была тренировка GS) мы немного тренировали подобное - короткие прыжки из стороны в сторону на GS-лыжах

З.Ы. А главный "ключ" ко всему - это банальный накат. Причем не в условиях Снежка, а на идеально жестком ровном склоне. Когда выносишь лыжи максимально далеко, и не думаешь - по дуге пойдет, как надо, или в кашу провалится... На видео видно состояние полотна после примерно 6*4*2 прохождений БЕЗ заглаживаний.

HappyNY :

====quote====

Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...
=============

Мне кажется все читают и завидуют (как я), и боятся отвлечь автора, чтобы скорее дождаться окончания рассказа

Австрийский паренек прям как Горлов прыгает из поворота в поворот.

APerec :

====quote====

боятся отвлечь автора, чтобы скорее дождаться окончания рассказа

=============


ОК. Продолжаю

Закончу часть про тренировки.

Наверное, интересен вопрос стоимости...
2 дня тренировок стоили мне 260 евро, т.е. по 130 евро день... НО
- в эту стоимость был включен ски-пасс ~ 30 евро в день (достаточно недорого относительно других курортов)
- обед ~ 25
В итоге, тренировка с 9 до 14 (пять часов) с видеосъемкой и разбором стоила ~75 евро = 3 000 руб. Т.е. 1 час примерно 600 руб, 1.5 - 900 руб.
По моим оценкам, 1.5 часа тренировки в Мск-регионе (Снежком, Кант, Шу, Соро) стоят не менее 1000 руб. И почти везде (кроме групп Канта) - просто трасса и подъемник... А там - квалифицированный тренер, группа не более 5 человек, комментарии каждого прохождения, видеосъемка, ну и, как выше говорил, идеальное полотно трассы. В общем, и по деньгам получается очень неплохо.

З.Ы. И здесь напрашивается аналогия с виндсерфингом... Если бы вместо подмосковных холмов и Снежка была бы возможность регулярно тренироваться в Таких условиях, то, уверен, эффект и результат были бы намного лучше. Так и в виндсерфинге - можно долго купаться в местных болотах, но один выезд на море/океан даст прогресс равный нескольким годам здесь...

APerec :
Следующий день (заключительный в долине Oztal) решили снова поехать в Гургли (уж слишком они понравились... даже по сравнению с Зельденом).

Чем хороша Австрия (да и бОльшая часть Европы) - там ВСЕ РЯДОМ. За ничтожные (по московским меркам) 1-1.5 часа можно доехать в соседнюю долину и покататься в другом месте. В качестве "другого места" по пути из Зельдена в Валь-Гардену был выбран - Штубай.
Рано утром Зельден провожал низкой облачностью и дождем, а Штубай встретил сильным ветром и снегом.

Вообще, Штубай с точностью до коэффициента напомнил мне Хинтертукс: такая же дорога, похожая организация трасс и ... похожий климат (либо яркое солнце, либо сильный ветер и плохая видимость).
Ну, не привыкать - катались "по приборам" в небольшом пухляке
По закону подлости, ровно в 16:00, когда подъемники начали выключаться облачность ушла и появилось яркое солнце.

У меня Штубай оставил очень приятное впечатление - хороший баланс красно-синих трасс, большое кол-во детских зон (что не типично для ледниковых курортов) и, привычная для австрийцев, отличная подготовка трасс.

Еще из интересных наблюдений. По-моему, многие курорты имеют некую национальную направленность (наверное, так проще работать турагентствам). Если Зельден, то минимум каждый второй будет - русский, на Хинтертуксе в первых числах ноября - полчища поляков, в Штубае мы попали на чехов... ничего особенного, но когда некая нация начинает явно доминировать, то это несколько напрягает.

Покатались в Штубае до закрытия и поехали в сторону Валь Гардены...

Катание в ледниковых зонах приучило, что ничего страшного, что в долине "травка зеленеет, солнышко блестит" - наверху гарантированный снег... Но Валь Гардена - относительно невысокая зона, ледника нет. Приехав на место, мы наблюдали лишь небольшие языки снега "где-то там вдали"... и ни одного человека в ботинках и с лыжами в городе... появились серьезные опасения перспектив катания в этом регионе...

APerec :
Доломитовые Альпы, как оказалось, кардинально отличаются от Альп в Австрии.
Если в Австрии - огромные вершины, между которыми как-то натыканы трассы на более-менее пологих склонах, то Доломиты - это огромное плато, посреди которого торчат вершины. Если бы их убрать (или сгладить), то были бы "высокие Хибины"

Катание в том регионе я сразу обозвал - "лыжное сафари". Под это все и заточено - вокруг большой горы проложена паутина подъемников и склонов, по которым можно путешествовать по кругу. Один круг - один день Главное, взять супер-скипасс на все долины... нам же, как новичкам, всунули (правда, со скидкой, как участникам Гардениссимы) скипасс только на регион Валь Гардены, что мы и обнаружили, когда съехали в другой регион, в котором скипасс уже не работал.

Контраст с Австрией был везде:
- менее четкая организация трасс
- синяя трасса - это "зеленая" в Австрии (т.е. положняк полный)
- красная - это австрийская "синяя" ну и т.п.
- достаточно вольная маркировка трасс
- хуже подготовка (ну, наверное, эту паутину нереально отратрачить)
- зато много халявных трасс GS и "боне". Кто-то воткнул вешки, уехал, и катайся сколько хочешь. Где-то трасса платная за 1 евро, но не работающий автомат, который легко перешагнуть, снял муки совести за бесплатный проезд

В целом, Доломиты очень красивый и приятный регион катания... для простых любителей (т.е для 95%). Мне же после Австрии было там скучнова-то (весь день катался в полурастегнутых ботинках). Вывели идеальный режим для тех гор - суперскипасс, термос с глинтвейном, туристические боты/лыжи и "вперед! лыжное сафари!"...

После закрытия подъемников поехали на выдачу номеров (типа, нашей мандатной комиссии)... и стало приходить понимание, что "шутки кончились".

Продолжение следует...

APerec :
Вообще, даже на мой критичный взгляд, организация Гардениссимы происходит на ИДЕАЛЬНОМ уровне. Только представьте - почти 700 человек со всего земного шара (из нетипичных европейцев - аргентинцы, японцы, ну и мы, русские)! И я не заметил ни одного серьезного организационного сбоя!

Выдача номеров происходила очень просто - показываешь себя (никакого паспорта! ), своего приятеля (все верят на слово!), получаешь номер и пакет с символикой и рекламными мелочами (мазь, носки, яблоко ). Номер, кстати, не парашютообразный, как на почти всех московских стартах, а идеально облегающая "майка" (которая, конечно, остается у каждого участника на память).
После выдачи номеров - автографсессия со знаменитостями.... и пошли готовить лыжи.

Мы жили в небольших апартаментах, сдаваемых обычной итальянской семьей... зайдя в гараж, часть которого была отведена под лыжное хранилище, я обнаружил скромно стоящие в углу - 1 пару DH, 2 пары SG, 4 пары GS, 4 пары SL (все Атомик свежих годов) и около 5 пар разных цеховых бот.
На мое очевидное восклицание "уау!" хозяин скромно ответил - "да, сын у нас немного тренируется".
Связавшись с Uils, услышал, что у него такая же картина.... Мда, вот, как живут "обычные" итальянские парни в Доломитах

Подготовил лыжи, сходили поужинать и легли спать, поставив будильник на ... 5:30, т.к. просмотр трассы был с 6 до 7:30 утра, а старт - в 8:00...

bitus :

====quote====

Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...



=============


С величайшим нетерпением жду продолжения.
Комментарии следуют)))))))))),,,

altyng :

====quote====

Я тоже был бы рад комментариям, но что-то тема пока не пользуется популярностью...


=============

очень познавательно

bitus :
Блин, Лёха, не томи, давай дальше!!!

APerec :

====quote====

Блин, Лёха, не томи, давай дальше!!!

=============


Я целый день борюсь с Ютубом - пытаюсь залить большие ролики (просмотр и прохождение трассы), т.к. по плану видео, а потом слова.

APerec :

====quote====

просмотр трассы был с 6 до 7:30 утра, а старт - в 8:00...

=============


Пока загружается видео с просмотра, несколько слов...

Приехали к подъемнику около 6 утра. Мест на парковке уже нет. Вокруг толпы "лосинщиков" с SG (а чаще с двумя) наперевес. Лица у всех серьезно-сосредоточенные... мда, сразу стало понятно, халявы не будет..

Примерная схема трассы есть здесь http://www.valgardena.it/gardenissima/pista_eng.html
Основная идея в том, что:
- первая четверть - это классический GS, но с параллельным стартом. Ранее на видео казалось, что склон уровня ... ну, примерно, как в Кировске было. То есть "полого, мягко и совсем не страшно"...
- три четверти - это трасса SG "с элементами ски-кросса", т.е. две GS трассы сходятся в одну, и участники едут рядом/друг за другом/обгоняют. Также ранее на видео казалось, что там - "полный положняк", на котором хоть "на одной ноге"...

Отдельно прокомментирую особенность "ски-кросса" (т.е. наличие на трассе более 1 соперника). Очевидно, что всем было бы комфортно ехать в одиночку по стандартным правилам. Но 700 человек * 5 минут (среднее прохождение трассы) - более 2х суток Поэтому организаторы давно выбрали Такой вынужденный компромисс. Причем старт каждой паре давался примерно через 1-2 минуты, т.е. когда на трассе было уже несколько предыдущих пар. Часто кто-то догонял "круговых".  Зрителям это добавляло зрелищности, участникам - страха и, к сожалению, травм... Лично не видел, но, говорили, что были столкновения/уборки... Акья тоже несколько раз использовалась (не уверен, что именно из-за контакта с соперниками)... Вообще, по этой теме отдельно может написать Олег Uils - ему, к сожалению, с соперником пришлось "бодаться".

Ранее уже писал об опасениях относительно снежного покрытия - в самом городе было +18 и ни намека на снег. На основных склонах вокруг СеллаРонда снег держался, но быстро раскисал (уже в 10 было мягко). Склон, на котором находилась трасса - южный. Туда мы даже и не заглядывали накануне, а лишь видели, как ... целый день грузовиками возили туда снег (к вопросу об уровне организации).

Поднимаясь на подъемнике, открылась картина - абсолютно зеленые склоны и узкая полоса полотна трассы. На просмотре в 6:30 уже был "муравейник"... многие клубы (австрийские, немецкие, словенские) приехали с тренерским штабом и группой поддержки.

Поднялись на старт, вышли на просмотр и... это был реальный шок!... вместо ожидаемого мягкого или, по крайней мере, плотного покрытия был ... даже не "бетон"... голый лёд с элементами "бетона" .... а уклон... (кто-то ранее писал про "7-8 склон Шуколово") примерно как НАЧАЛО 7ого склона в Шу... ну, или как "после перепада" там, где ставили слалом на соревнованиях в Шу... Короче, крутяк без всяких дураков. Uils может подтвердить.

Кое-как соскребся по первой GS части, поехал смотреть SG. С одной стороны ничего особо сложного... но а) очень жестко (т.е. быстро), б) больше 2-3 ворот не просматривается - трасса постоянно меняет рельеф и имеет крутые повороты, в) не так уж полого, как казалось - местами даже вполне "круто"... а самое главное ОЧЕНЬ ДОЛГО. Какое там "запомнить"! Тут бы просто "соскрестись".

В общем, от приподнятого настроения с утра не осталось и следа. Внутри поселился страх и неуверенность. Снял лыжи и пошел домой думать...

Да, не написал. Несмотря на то, что я отправил заявку одним из самых первых (в начале ноября), а Олег - чуть позже, нам выпали, соответственно, 626 и 518 номера... т.е. я ехал в "заключительной пятидесятке".
Вообще, там очень много всяких групп - делят по наличию/отсутствию свежих ФИС-очков в гиганте, по возрастам, по полу и еще несколько разных групп. А жеребьевка идет уже внутри каждой группы.
В итоге, чтобы стартовать в первой половине надо либо иметь ФИС-очки (хоть какие-нибудь, но именно GS), либо ... ну, например, была группа "журналистов" - не знаю как, но можно было бы заделаться "журналистом какого-нибудь сайта"

Продолжение следует...

З.Ы. Видео с просмотра отказывается загружаться на ютюб

APerec :
Просмотр трассы

http://www.youtube.com/watch?v=knF8uSjJx44

APerec :
После FIS спортсменов стартовала группа "журналистов". Вообще, на следующий год (если не пропадет энтузиазм) надо будет договориться с каким-нибудь изданием/интернет-ресурсом о представлении их имени... Личный интерес прямой - стартовать в наилучшее время (а не в 7ой сотне, как я), когда трасса уже расчищена, но еще жесткая и не разбита.

Вообще, ожидание своего старта около 3 часов вымотало все нервы - была одна мысль хоть как-то "доскрестись", снять лыжи и пойти загорать (внизу было +15-18, а на месте старта пронизывающий ветер, несмотря на яркое солнце).

Дошла очередь до Олега Uils (518 стартовый номер). Ready-Steady-Go! и первый (!) российский участник Гардениссимы ушел на трассу. По рации группа болельщиц передала, что "Олег хорошо прошел первую часть трассы и первым подошел к месту слияния"... Вот, и славно, подумал я и продолжил ждать еще больше сотни номеров...

Прошло минут 20, и Олег вышел на связь. К своему удивлению, я услышал, что "его подрезал соперник и пришлось сойти"... Сильно занервничал, но стал морально собираться - надо было не только доехать, но и не слить все что можно...

Включил камеру несколько раньше старта, чтобы можно было разглядеть атмосферу стартового городка.

Смотрим видео с трассы (активная часть - примерно с 5:40)

altyng :
очуметь -пилилово ,так и хочется спросить ,а где питательно-наливательный пункт для долгобегущих,и где на трассе остановка для пополнения смазки в буксах И кто та сволочь которая вынесла с трассы второго участника?ФИО в студию - анафема ему от всего сообщества

altyng :
судя по прошлым ютубам ( http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3u46FiUgEA4 ) площадь под газон в прошлые годы была меньше

APerec :

====quote====

Смотрим видео с трассы (активная часть - примерно с 5:40)

=============


http://www.youtube.com/watch?v=6AXiQ5tLgpE

APerec :

====quote====

площадь под газон в прошлые годы была меньше

=============


По словам местных: март 2012 - самый теплый за всю историю метеонаблюдений (с соответствующим отсутствием снега). Хозяйка, у которой мы жили, рассказывала: "Вот, где сейчас зеленая травка и цветы пробиваются, в прошлом году было метр снега"...

APerec :
Впечатления от прохождения:
- судя по всему, трасса хорошо держалась почти 3/4 всей гонки. С 8 до 10:30, когда стартовал Uils. По его ощущениям было "достаточно жестко"...
- с самого старта я начал активно работать. Первую четверть (классический GS) прошел наравне с соперником. Трасса уже была достаточно мягкая, но без больших канав - терпимо... Помятуя о многочисленных столкновениях (в т.ч. и у Uils) я решил не бодаться и пропустить соперника - он тоже шел достаточно активно
- к моменту "соединения трасс" и начала SG-части уже накопилась усталость в ногах. А впереди было 3/4 дистанции. Практически все в стойке... Стал экономить силы. Как учил в Кировске маэстро DYNA, на положняке привставал из стойки, разгружал ноги.
- дело осложнялось сильной разбитостью трассы... каша, канавы, проплешины - приходилось очень внимательно следить за лыжами... на вполне приличной скорости GS 188см часто рыскали (Uils, кстати, шел на SG 201см - может рассказать свои впечатления)
- если к усталости и забитости ног я был морально готов, и пытался тренировать мышцы всю предшествующую неделю, то сильное онемение поясницы (примерно в середине трассы) стало для меня неожиданностью... пришлось чуть ли не выпрямиться, чтобы спина "растекла"...
- ближе к финишу был участок, который все время был в глубой тени... на него вылетел на приличной скорости... после каши было очень непривычно (ага, вот, о чем предупреждал Uils!)
- доехав до финиша, почувствовал некую эйфорию - ну, блин, наконец-то! доехал!

Практически сразу после меня стартовали последние участники, и трассу моментально свернули... Как сказал Uils, который спускался сверху сразу после последнего стартовавшего - "поразительно, как раскисла трасса с 500 до 650 номера"...

Спустились вниз, а там уже во всю продолжалось "бухалово" - халявное вино, закуска и т.п.

Через несколько часов было подведение итогов и награждение...

altyng :
из всего материала, Я ДЛЯ СЕБЯ вынес выводы, с собой везти необходимо персональный шатер с глинтвейном и запасаться справками о всяческих инвалидностях(тугоухость,опухоль хитрож-ти, и о наличии вставок из инертных мат-лов в организьме),что в купе с поддельной ксивой журналюги и лажовыми фис кодами маде ин снежьок -кант -соро-шу должно обеспечить попадание в,, призовые,,стартовые номера этак с480-по500ый а далее одевшысь в бушлат и ватные брючеллы ,натянув боксерские краги и хокк шлем быстро стартовав мочить всех и вся ,все остальное к победе не приведет ,ну где такую трассу в моськва-подмоськвье достать?

altyng :

====quote====

5.40

=============

мля ,а ржачный дрын на 5.35 для открывания калитки!!!у стартера который ржет ,у гнида!! Тут ,спортсмен ,понимаешь ли побеждать приехал ,а он колом по идее Вот им в нашей Москва-рампе по дрыну в стартовый калитка пусть хихикають

altyng :

====quote====

5.40

=============

а что в белых мешках которые на нижней станции канатки ? Теоретики?

uils :
Да, трасса вверху была крутая и жесткая, относительно пологий участок был у самого старта, длиной метров 50.
http://uils.users.photofile.ru/photo/uils/96642364/xlarge/127558106.jpg
К моему 518 стартовому номеру (на фото не видно), тепло было только в самом низу. Первые полтора километра GS'а были покрыты льдом, местами натечным - палка не втыкалась. Дальше - чуток помягче, а каша была в самом низу. Леша стартовал примерно через час, к этому времени 3/4 трассы раскисло.

Как все происходило в моем случае - уже кратко описал выше, поэтому позволю несколько комментариев:

1. "На одной ноге" - да, на одной, но нередко это нога (лыжа) другого участника. Не важно, "кругового", или твоего соперника в паре. Я едва не слолкнулся со своим: тот направил лыжи точняк в задники моих креплений. Но не война, отвернул. Столкнулись бы - наверняка оба оказались в больнице, тк скорость под 100, трасса жесткая, а по краям - трава с камушками (сеткой трасса огорожена только на самых крутых поворотах).

2. Стартовые номера - в соответствии с FIS очками, далее журналисты и возрастное деление. Поэтому я и стартовал раньше Леши, тк он в младшей группе.

3. Не знаю, попал ли я в финишный протокол - но если попал, не верьте :-) Во первых - мимо ворот, во вторых, около минуты стоял и разговаривал с судьей, по поводу едва не происшедшего столкновения.


====quote====

- три четверти - это трасса SG "с элементами ски-кросса", т.е. две GS трассы сходятся в одну, и участники едут рядом/друг за другом/обгоняют. Также ранее на видео казалось, что там - "полный положняк", на котором хоть "на одной ноге"...

Вообще, по этой теме отдельно может написать Олег Uils - ему, к сожалению, с соперником пришлось "бодаться".

Да, не написал. Несмотря на то, что я отправил заявку одним из самых первых (в начале ноября), а Олег - чуть позже, нам выпали, соответственно, 626 и 518 номера... т.е. я ехал в "заключительной пятидесятке".

=============

uils :
:-)))
Это верхняя одежда участников, которую свозили к финишу.



====quote====

а что в белых мешках которые на нижней станции канатки ? Теоретики?

=============

uils :
203 см, как слаломки в юности :-)

SG я успел немного прикатать в Зельдене (на GS трассе) и Гурглях, поэтому особого дискомфорта не испытывал. Разумеется, на первой, параллельной, четверти трассы были предпочтительны GS, но именно в конце ее и закончились мои соревнования. Рассчитывал спокойно уехать от соперника на положняке (тот стартовал на GS), но увы.

После паузы, поехал вниз, расслабленно - чтобы не нырять под сетку и рассказать Леше, что к чему. Даже при таком раскладе умудрился обогнать двух стартовавших ранее соперников (разница со времени старта была уже больше минуты), тк длинные лыжи на скорости едут, разумеется, гораздо быстрее. Да и народ устал, а я - свежачок :-)

Олег.


====quote====

Uils, кстати, шел на SG 201см - может рассказать свои впечатления)

=============

uils :
Молоток ты :-) Бороться с соперником, доехать такую трассу и быть на коне целый вечер - мало кому дано. Я серьезно. Когда сам добрался до Валь Гардена, лег на сделанную из лыж лавочку и попросил меня сфоткать - самый характерный снимок этого вечера :-)

Вообще, если кому интересны фото с соревнований и общие снимки тех мест (не корите за пляжную подборку - к этому времени стало уже весело, и я нарочно снимал всяких... персонажей :-)

http://photo.qip.ru/users/uils/96642364/all/ - соревнования
 http://photo.qip.ru/users/uils/96642623/all/ - Доломиты
 http://photo.qip.ru/users/uils/96642637/all/ - пляж


====quote====

- с самого старта я начал активно работать. Первую четверть (классический GS) прошел наравне с соперником. Трасса уже была достаточно мягкая, но без больших канав - терпимо... Помятуя о многочисленных столкновениях (в т.ч. и у Uils) я решил не бодаться и пропустить соперника - он тоже шел достаточно активно

- доехав до финиша, почувствовал некую эйфорию - ну, блин, наконец-то! доехал!

=============

altyng :

====quote====

Вообще, если кому интересны фото с соревнований и общие снимки тех мест (не корите за пляжную подборку - к этому времени стало уже весело, и я нарочно снимал свяких... персонажей :-)

=============

конечно интересно а то вот у нас в Блинах тепло и не поехал на горку

Да!!!!
Впечатлило невероятно!!
Парни, вы реально герои!
Видео- блеск, бесценно, смотрел как сериал (ох, и долго же ехать, ё моё), болел как иные за спартак...
Охрененное мероприятие! Я бы не смог. минуту еще можно потерпеть, а более 5-ти- дляя меня точно не реально.
РРРРеспектище!!!!!!!!!

APerec :

====quote====

Я вот поражаюсь на спортсменов (да да, иначе их не назовешь!) 30х годов рождения, которые _вваливали_ по этой трассе так, что различить возраст было просто не реально.

=============


Для таких спорстменов существует особая номинация - самый пожилой спортсмен/ка получают поощрительный приз (фото с церемонии награждения)

http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1204/d3/d3143c0164f2.jpg.html

Бабушка (из Италии) и дедушка (из Австрии) 1933 года рождения... Причем дедушка (KUNZE Helmut) классифицировался почти в середине общего (!) списка... А бабушка (SUSTER Gesumina Maria) стартовала 4ой (четвертой!) по голому льду! Вот, кто настоящие герои!

http://en.wikipedia.org/wiki/Annemarie_Moser-Pr%C3%B6ll

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i628/1204/8e/be8a8a1cffe8.jpg.html

APerec :

====quote====

РРРРеспектище!!!!!!!!!

=============


Ну, уже ради Этого стоило напрягаться

Вообще, если серьезно, кроме факта "участия/доезда" хвалиться больше нечем...
Абсолютное время/место 4:57:57 / 353 - в самой середине списка. Можно было бы напрячься и секунд 20-30 скинуть... http://www.valgardena.it/gardenissima/Classifica_assoluta_2012.pdf?lang=it
В группе (1977-81 без фис-очков) - в группе "середнячков" (хотя, "середнячки" - сплошь австрийцы  http://www.valgardena.it/gardenissima/Classifica_categorie_2012.pdf?lang=it

В общем, если смотреть на абсолютные результаты, то выводы следующие:
- первая сотня - "звезды" и "элита" со средними фис-очками около 50-80...
- вторая сотня - вот, "задача минимум" на следующий год (если будет?)
- третья и четвертая сотни - это "массовка"... "всего" 30 секунд и 200 человек.

APerec :
Фото с трассы

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1204/5d/ca277b9ad33b.jpg.html

ГБ+ :
Просто в шоке! По сути, это 2 Кировска (К - 500/3000, а тут 1000/6000). Только жестко и с агрессивными австрийцами и прочими евролюдьми на трассе. Настоящее испытание!
Зачот всем! Олег молодчина, что отвернул от дибила )), а Леша - что использовал шанс.
Трасса реально быстрая, представляю, как разносило на суперах... Жесть!

uils :
Знаешь, после этой поездки... я заболел суперами!
Боже, сколько поездок в горы "пропало", потрачено на мучения с SL и GS


====quote====

Трасса реально быстрая, представляю, как разносило на суперах... Жесть!

=============

altyng :

====quote====

Знаешь, после этой поездки... я заболел суперами!
Боже, сколько поездок в горы ....... с SL и GS

=============

А ,тут позволю себе,возразить Болесть пройдет или нет а без наработок в других дисциплинах многое теряется КМК,я вот тут потихоньку себя терзал -день SL,день GS ,супера их ведь тренировать надо ,а где?

uils :
Да пост выше - со смайликом
Я тоже придерживаюсь мнения, что для хороших результатов в какой-то конкретной дисциплине, надо уметь неплохо ездить смежные.


====quote====

А ,тут позволю себе,возразить Болесть пройдет или нет а без наработок в других дисциплинах многое теряется КМК,я вот тут потихоньку себя терзал -день SL,день GS ,супера их ведь тренировать надо ,а где?

=============

altyng :
сегодня ,друзья из Кировска возвращаются,они в шоке ,видно резервы подкинули под приезд ,отратрачили почти весь городской склон, там если с верха ,,букашки,,стартовать то супера в масть пойдут ,да и букашку восстанавливать собираются ,будет где DINе молодость вспомнить ,и Хеппу тож . А под слалом от креселки пробили полосу ,эх где мои 16лет?
PS прошу прощения за отклонение от генеральной линии SG

uils :
Спасибо, ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ!!!
Очень хочется верить, что одной лишь подготовкой горы дело не ограничится, и городские склоны оживут! :-)


====quote====

сегодня ,друзья из Кировска возвращаются,они в шоке ,видно резервы подкинули под приезд ,отратрачили почти весь городской склон, там если с верха ,,букашки,,стартовать то супера в масть пойдут ,да и букашку восстанавливать собираются ,будет где DINе молодость вспомнить ,и Хеппу тож . А под слалом от креселки пробили полосу ,эх где мои 16лет?

=============

APerec :

====quote====

видно резервы подкинули под приезд

=============


http://strana.ru/journal/news/21007382

распилили и забыли...

ГБ+ :

====quote====

Знаешь, после этой поездки... я заболел суперами!
Боже, сколько поездок в горы "пропало", потрачено на мучения с SL и GS

=============


Есть с чего заболеть! )) Длинная, потому надежная и очень стабильная лыжа! Чистый кайф!

У Райхельта 102 км/ч СРЕДНЯЯ! (6 км за 3,31)
При очень большом желании, скорость на суперах вполне достижимая

altyng :
вот и подоспел взгляд с ,,той стороны баррикад,, как разогрев к репортажу наших http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Vs9MGgPaJyM  надо отдать должное частей этого кина много,а вот дрын в качестве стартезатора ,присутствует только в аутентичных сьемках Россиян
PS Там недалече музейчик есть в память о 1WW ,с тех пор австрияки не могут смириться с потерей южных территорий а макаронники пилюют на растоптанную гордость с высокой вершина

altyng :
Gard..part 2 с 10.45 мин http://www.youtube.com/watch?v=EC0XfNsdNPI&feature=relmfu вот тебе и вундербабушка божий одуванчик ,наверное еще при Дуче на лыжах шпарила

====quote====

вот тебе и вундербабушка божий одуванчик ,наверное еще при Дуче на лыжах шпарила

=============


Угу, 33-ого года... я про неё выше писал. Стартовала под 4ым номером...

uils :
Спасибо, Оля!


====quote====

И удачи в новых стартах!

=============

uils :
я на это и рассчитываал, когда стартовал на SG по GS трассе, переходящей в пологий (но скоростной) SG.
И лыжи, кстати, проявили себя очень хорошо - особого дискомфорта на первых 2км не испытывал.


====quote====

При очень большом желании, скорость на суперах вполне достижимая

=============

APerec :
http://superski.ru/adm/show.php?news_id=2344
http://www.saas-fee.ch/allalinrennen/en/index.cfm

а это на следующий год

APerec :
З.Ы. Олег, не зря ты SG купил

altyng :

====quote====

а это на следующий год

=============

если в Гарде -600 уч,а тут 1000,это что 3 трассы в параллельку?Вот мочилово будет,как китайский доунхил http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SnbZVJwX-LM ") в кине
а вот и суровый реал http://www.youtube.com/watch?v=PedYq1k8Ao8&feature=related

APerec :

====quote====

Вот мочилово будет,как китайский доунхил

=============


это видео с другого "беспредела"... в Саас-Фе, вроде, по-приличней, судя по фото...

APerec :
А вот, "младший брат" Гардениссимы

http://www.skionline.com.ua/zhurnal-ntn/opisanie-regionov/helmissimo2012-vpechatleniya-neofita/
http://www.helmissimo.it/de/

altyng :

====quote====

А вот, "младший брат" Гардениссимы


=============

Похоже,каждый уважающий себя итальянский курорт держит ,, на сладкое ,, свою ...иссиму

kuzma :
Прочитал всю тему на одном дыхании, очень понравился отчет, молодцы, спасибо! Так захотелось поучавствовать в таких стартах, я любитель всего такого сумашествия, может с вами рвануть на следующуй год!возьмёте?

uils :
Я наверное еще поеду в те края (и с удовольствем составлю тебе компанию , но в GS скикроссе участвовать не буду - предпочитаю бороться с трассой, без помех в виде лыжников...


====quote====

Прочитал всю тему на одном дыхании, очень понравился отчет, молодцы, спасибо! Так захотелось поучавствовать в таких стартах, я любитель всего такого сумашествия, может с вами рвануть на следующуй год!возьмёте?

=============

bitus :

====quote====

Я ........предпочитаю бороться с трассой, без помех в виде лыжников...

=============


Нет, ну реально стремно- мы тут с Андрюхой отказались просто в параллельном слаломе участвовать, поскольку есть НЕБОЛЬШОЙ риск, что соперник, сходя со своей трассы, попадет под ноги. А теперь представим, что у этих двух трасс общий узкий финиш..... "Мы встретимся, мы обязательно встретимся!"

uils :
Во-во! Честно говоря, пол года назад я просто "не вкурил", когда регистрился на эти старты. Поэтому, еще раз предлагаю желающим стартовать на Гарданиссимах и пр. задуматься: "а вам нужен _такой_ риск"? В горных лыжах его и так хватает, но на обычной трассе ты не зависишь от соперника, круговых, которые едут со скоростью... скажем 80, в то время как ты их догоняешь на "стольнике", а за тобой мчится примерно 100кг со скоростью уже 110кмч. Подумайте хорошенько, прежде чем участвовать в подобных шоу.

Между тем, повторюсь: Лехе респект, и за компанию, и за прекрасную идею съездить вместе в горы и поучаствовать в буржуйских, пусть даже таких вот не обычных, соревнованиях :-)


====quote====

Нет, ну реально стремно- мы тут с Андрюхой отказались просто в параллельном слаломе участвовать, поскольку есть НЕБОЛЬШОЙ риск, что соперник, сходя со своей трассы, попадет под ноги. А теперь представим, что у этих двух трасс общий узкий финиш..... "Мы встретимся, мы обязательно встретимся!"

=============

Шнейдер :
Да-а парни, это реально круто!
Респект, как говорится!

Я помню "приглашение" Перца на это мероприятие где-то по осени... Даже мысль поучаствовать промелькнула...
Но вспомнив этот склон (без всякой трассы, естественно, но катался там пару лет назад) - одумался!
Верх - длинный рабочий (местами преходящий в "нереальный") крутяк, а за ним еще более длинный и нудный положняк...
Я в свободном катании (правда, в тренировочном активном темпе) минимум одну остановку делал. Как вспомнил, сколько там ехать!..
Это все-таки какой-то отдельный вид соревнований

altyng :
а вот еще вариантик китайского даунхилла http://vimeo.com/39664285

APerec :
Что только ни придумают люди, чтобы качественно "убиться"...

http://www.youtube.com/watch?v=5KOyrZsRna4
http://www.youtube.com/watch?v=hUPgS_qpWpA

... на GS с беговыми палками по буграм... я плакалЪ

Гардениссима по сравнению с Этим... нет, не будем сравнивать палец с ...